je prend le problème en cours de route.
J'ai eu le même problème avec mon audi 100 2,5l tdi de fin 91 (elle n'avait que 260 000km). Après un diagnostic réalisé chez audi, ils m'ont préconisé un changement de moteur (si, si, ils ont osé marquer ça par écrit sur leur facture).
Conclusion j'ai fait recaler l'injection par un diéséliste (un vrai) depuis nikel même 20 000km plus tard (facture autour de 150€ avec vérification des compressions ...)