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Bonjour, quand on voit comment c'est fait, ce n'est pas difficile. C'est pour cela que ton petit tuto sera bien utile à d'autres qui n'osent pas se lancer de peur de casser. (Personnellement, je préfère la chaleur du bois ronce de noyer à la froideur "industrielle" du carbone, mais tout cela n'est qu'une question de goût personnel). Bonne route!

Bonjour et bienvenue, n'oublie pas la fonction "Recherche" du forum, elle te donneras beaucoup de renseignements sur ta voiture qui se trouvent déjà sur ce forum. Bonne route

Bonjour, comme a dû vous le faire remarquer votre agent Audi, pour garder une tenue de route exemplaire à votre Audi Q5, n'oubliez pas de prendre un système avec aimant incorporé! Bonne route!

Bonjour, "Le patron des Segway meurt en Segway 27-09-2010 Le multimillionnaire Jimi Heselden est mort ce lundi. Il était le propriétaire de la firme construisant les fameux Segway, ces trottinettes électriques. Il semblerait qu'il soit décédé en chutant d'une falaise, alors qu'il conduisait une Segway qu'il n'est pas parvenu à maîtriser." Comme quoi c'est souvent plus dangereux de rouler à deux roues qu'en quatre roues. Bonne route!

Bonjour, heureux pour toi que tu as enfin trouvé! Maintenant, fais bien attention à ne rien casser en démontant car regarde >>>LA<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, petite nouvelle pour ceux qui roulent au mazout: "Delphi a lancé un analyseur de diagnostique immédiat de la qualité du carburant le “ YDT553 Fuel Analyser” à prix correct (compter quand même un prix français d'environ 1.500 €). (La recherche a montré que jusqu'à 80% des problèmes de moteur diesel proviennent de la contamination du carburant ou du carburant de mauvaise qualité). Il s'agit d'un petit appareil portatif robuste qui donne des résultats immédiats et précis au moyen d'un écran à affichage numérique. Il précise la teneur en biodiésel dans l'échantillon de carburant (seulement 46 ml) et détermine si des impurétés sont présentes, Le processus complet de l'étalonnage aux résultats ne prend que 60 secondes, L'appareil mémorise jusqu'à 250 résultats. Bonne route!

Bonjour, comme je te l'ai dit juste au-dessus, j'utilise Skynet et mon ami. Pour ta dernière question, pose-la dans la rubrique dédiée >>>ICI<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour, c'est bien celle qui est préconisée par Audi. (La voiture Audi 100 de mon père avait le même moteur, toujours utilisé cette huile, revendue à 400.000 km sans aucun problème et qui tournait toujours comme une horloge). Bon travail et bonne route!

Bonjour, je pense que nous ne nous sommes pas bien compris. Dans cet exemple (voiture entièrement équipée et avec boîte auto.): Dans cette voiture, il y a 4 connecteurs, soit 8 alvéoles. Pour brancher tes connecteurs 2x2, il faut que les alvéoles A1, A2, B1 et B2 soient connectées. Un connecteur peut être présent sans qu'il y ait de conducteur qui aille à chacune de ses 2 alvéoles. Bonne route!

Bonjour, vous savez que le magazine Audi existe déjà en application Ipad (voir >>>ICI<<<). Bonne nouvelle, en principe à partir du numéro 1/2011 l'"Audi magazine" existera également en application Ipad. Bonne route!

Bonjour, Bonne route!

Bonjour, avec l'automne, voici l'Audi magazine 03/2010 qui vous attend gratuitement dans votre boîte à lettre. (Pour savoir comment le recevoir gratuitement, regardez >>>ICI<<<). Entre autres, vous y trouverez: * spécial A1 ...Audi Brussel - Coup d'envoi de la dernière-née d'Audi. ...Infotainment - Un bagage hautement technologique. ...Créateurs - De l'idée à l'exécution. ...En ligne - Le deuxième monde de l'A1. * conduire ...En bref - Nouveaux modèles, nouvelles technologie et scoops du secteur. ...Le guide parfait - L'A6 Avant allie business et plaisir de conduire. ...Nouveau réseau - Les distributeurs Audi veulent des clients satisfaits. ...Audidacts - Les ingénieurs d'Audi répondent aux questions des lecteurs. * découvrir ...En bref - Des personnalités et des événements qui nous inspirent. ...etc... * vivre ...En bref - L'actualité Audi en sport. ...Cédric Van Branteghem - L'athlète qui lutte contre le temps. ...Audi RS5 - Invitée spéciale à Francorchamps. ...Allan McNish - La parole au pilote écossais. ...Le Mans - En direct des cockpits d'Audi. ... Belgian Audi Club - L'agenda de l'automne sera bien rempli. Et n'oubliez pas: si une question, générale ou plus spécifique, vous taraude sur Audi et ses technologies, adressez-vous à: audimag Les questions les plus pertinentes seront soumises aux experts techniques Audi. Ainsi parmi les réponses, vous lirez dans l'Audi magazine d'automne celle donnée à la question de A.D.: "Je constate avec étonnement que, lorsque je laisse la clef sur le contact quand je prends de l'essence, la jauge ne bouge pas, même si je fais le plein. Comment expliquez-vous cela?" Bonne lecture et bonne route!

Bonjour, c'est l'anniversario quattro. Freins carbone-céramique. Bonne route!

Bonjour et bienvenue, pas de chance, je pense que tu es le premier... Alors, n'oublie pas quelques photos. Bon travail et bonne route!

Bonjour, regarde >>>LA<<<. 4D type de carrosserie D2 série de 8 plaquettes de frein pour frein à disque de 314 x 30 mm référence: 4D0 698 135 Lorsque tu vas chez ton magasinier Audi, toujours vérifier avec le numéro d'identification de ton véhicule (appelé à tort numéro de châssis en France, vu qu'il s'agit d'une voiture autoporteuse qui n'a donc pas de châssis). Bon travail et bonne route!

Bonjour, en utilisant Skynet et mon ami, voici ce que j'ai trouvé: (n'oubliez pas la fonction "Recherche" du forum, beaucoup de choses se trouvent déjà sur ce forum). >>>EXEMPLE<<< Bon travail et bonne route!

Bonjour, pour obtenir toute la documentation technique de ta voiture en français, regarde >>>LA<<<. Bon travail et bonne route!

Bonjour et bienvenue je viens de remarquer que tu es nouveau sur ce forum. J'ai déjà mis beaucoup de renseignements sur ce moteur AAH, utilise la fonction >>>"Recherche"<<< du forum (c'est normal qu'en tant que nouveau tu n'y ais pas pensé). Bon travail et bonne route!

Bonjour, ah, c'était plus facile avec une "deux-chevaux"... Voici quelques indications sur le frein de parking électrique (composées à partir d'extrait du document Audi 000.2811.05.40): (A8 ou A6: même principe). (Ce qu'en dit VW pour le mode contrôle technique): Donc le technicien du contrôle technique doit attendre que les roues arrières soient entraînées par le banc d'essai de freinage depuis 5 secondes à une vitesse constante comprise entre 2,5 et 9 km/h alors que le contact d'allumage est mis et les roues avant immobiles et que la détection du mode "contrôle technique" est affiché. Ceux qui ne possèdent pas le manuel en français de leur Audi A8, allez voir ce post: >>>ICI<<<, vous y trouverez la notice d'utilisation et entre autres les renseignements sur son frein de parking. Je ne possède malheureusement pas de magnifique A8, mais j'espère que ce petit post sera utile à certains. Bonne route!

Bonjour, oui, la surpiqure: une touche qui souligne la classe: vidéo où le Q5 apparaît (mais pas dès le début) http://www.audi.be/minisite/audiexclusive/ >>>Plein écran<<< Bonne route!

Bonjour, (avec buggy-seb, tu es en de bonnes mains)! Voici ton moteur: Bon travail et bonne route!

Bonjour, en utilisant skynet et mon ami, voici ce que je trouve: Bon travail et bonne route!

Bonjour, les 4 alvéoles sont-elles raccordées? S'il n'y en a que trois de raccordées, ce système ne fonctionne pas, regarde >>>LA<<< et également sur les liens qui s'y trouvent. Bonne route!

Bonjour, voici ce qu'est "first edition" >>>ICI<<<. Bonne route!

Encore un beau con!