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byblos

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Tout ce qui a été posté par byblos

  1. c'est toujours le meme garage qui s'occupe de ta voiture? Si oui, va voir un epu ailleurs, car ,vu ce qui ton changé, j'ai peur qu'il te prenne un peu pour une ''vache a lait'', parceque 1 turbo, la distribution et la pompe a gasoil a 135000 km me parait normal, par contre l'échangeur, le cata, et le radiateur , il y a eu un choc ou quoi?
  2. byblos

    La poisse !

    Alors, what'news pour cette A4
  3. Salut, ventilo et viscocoupleur = 250 euros hors pose chez bmw pour une serie 3 (2L5). Il doit y avoir autre chose ,c'est pas possible!!
  4. ça dépend de ton boitier, en générale, c'est sur un fiche ronde (un peu grosse) coté conducteur, fixé sur le moteur, mais ur d'autre modèle c'est une fiche carré a6ou 8 plots je ne sais plus très bien. @jpat, tu as raison , mais pour un boitier additionnel ( c'est nul) d'un moteur essence. Pour un moteur gas oil,c'est un peu plus complexe.
  5. salut, en ce qui concerne l'usure de tes pneus , il faudrait les voir. Sur une propulsion les pneus ar s'usent plus vite, et si ton monteur de pneus a bien fait son job, il a posé les neuf a l'avant et, passé ceux de l'av (les anciens) a l'arrière. Et en ce qui concerne les jantes , je crois que le deport ET ne va pas, il devrait etre plus proche de 40.Sur tes jantes d'origine, il doit etre marqué, ou a l'intèrieur d'une branche ou sur le bord intérieur de la jante, et ça ne chie pas a 5 près. En tout cas, il faut faire hyper attention avec des jantes d'occasions. Elles peuvent etre volées, ou avoir un plat, et ce n'est pas pour ça que le vendeur est au courant. ça peut arrivé sans qu'il ne sans rende compte , ou quand madame vas faire les courses et se prend un nid de poule sans s'en apercevoir.Et pour voir si une jante est abimées , il faut la passer a l'équilibreuse.
  6. salut, ça dépand si tu as un tdi avec injecteur pompe ou non. et ce n'est pas une puce, mais un boitier additionnel.
  7. moi, je les avait achetés pour la mienne , mais j'ai pas eu le temps de les montés.
  8. byblos

    Simple Double DIN ?

    salut et bien venu. a mon avis il doit au moins y acvoir le cableg pour auto radio (connecteurs iso) et antenne. Et quant au GPS, il en existe en 2de monte , qui sont bien plus ludique et prefromant que ceux d'origine , pour le meme prix. Si tu as un emplacement double din, tu peux y mettre un écran tactile , d'ou tu pourras géré ton systeme multimédia.
  9. salut, je ne connais pas trop ton moteur, mais est ce que ton démareur n'est pas fatigué. est ce qu'il ne force pas ? ou ta batterie un peu faiblarde ( pas assez d'ampérage pour alimenté le démareur et les bougie) Car c'est vraiment bizarre ,qu'elle démarre impec a la'' poussette '' et pas au démareur. @ burny: sur ce moteur c'est une injection mécanique ?
  10. byblos

    La poisse !

    salut, 1) dans les règle de ''l'art'' ,on ne change pas un seul piston, mais TOUS les pistons, si non on dit qu'on met un piston en bois. 2) celui qui a fait la distrib n'a peut-etre pas d'assurance prof pour les dégats occasionné par une mauvaise manip, et ce n'est pas a lui de savoir a quoi est du la panne , mais a l'expert de son assurance. 3) entre nous , celui qui a vendu la voiture est bie, ge,til de vouloir faire marcher son assurance,car il va se prendre la franchise, et certainement l'augmentation de sa prime. 4) cette voiture n'est pas sous garantie , meme vo ? si oui, ou est le problème, y a qu'a faire marcher la ganrantie. En tout cas Audi et toi avez raison, ne lache rien
  11. byblos

    La poisse !

    Alors , moteur neuf ? tu ne sais toujours pas ?
  12. Oui, c'est exact. Il n'y a qu'un distributeur pour la Corse. Donc , que tu mettes , du total, du schell, du bp....... c'est le meme jus qui rentre dans ton réservoir: du 95 a 1.38 € le litre (un honte). Après , ceux qui roulent en Sub sti, ou en Mitsu evo7/8 , cassent les moteurs, ou alors additif a chaque pleins
  13. salut, quand je vous vois discuter sur le 98 excelsium, schell power 100, je vous dit: PROFITEZ, vous ne savez pas le bonheur que vous avez. Pour info, chez nous le litres est a 1,38€ , et c'est du................................95, pas le choix, il n' y a que ça D'ailleurs ma prochaine voiture sera un tdi, car avec l'essence pourrie, qu'on a, les tdi marche autant, voir mieux que les essences.
  14. bon, ben allons y! la fiche plate ne servira plus a rien, il faut que tu prennes un adaptateur iso qui s'intercalle entre les fiches d'origines de la voiture et les connecteur iso du nouveau poste , tu trouves ça en centre auto
  15. et pour ta présentation. Il faut le dire , ça devient tellement rare. Quant au systeme quattro , haldex et torsen, je ne reviendrais pas dessus toto a bien résumé le sujet.Et si on en rajoute une couche, ça va encore finir en bagarre . si tu active la fonction recherche, tu verras que c'est une discussion un peu chaude entre les pour et les anti (torsen ou halgex). a plus
  16. salut, je risque d'etre un peu rude. Mais, si c'est pour le remplacer par un JVC, laisses tombé.Tu vas galérer pour moins bien. franchement oublies.
  17. salut, a tous. Je vais en facher quelques uns, mais perso je préfère l'Alpine IVA D 310 avec son extention gps. 1) façade moins épaisse et s'intègre mieux au tableau de bord 2) la qualité de son est bien supérieur au Pioneer, les régalges audio ( filtrage, equaliser) sont de vrais réglages, et pas une ''gomme''. 3) façade amovible 4) on ne sort jamais le dvd de nav, car dans un lecteur a part. Quant a la qualité de l'image et de la nav, les deux se vallent, par contre je donnerait un léger avantage a l'Alpine pour la fiabilité a très long terme.
  18. salut, le voyany orange, indique un problème moteur, voir électronique. Il faut absolument savoir d'ou ça vient, ce n'est peut etre pas grave pour l'instant, mais ça peut rapidement le devenir. il faut passer ta voiture au diag!
  19. byblos

    La poisse !

    salut, si la soupape est tordue et le poussoir cassé ( donc limaille partie dans le moteur), il y a certainement eu choc avec le piston (distribution décalée). Meme si il n'est pas félé, au moment du choc il était chaud, donc il s'est forcément déformé, et meme sans ça, l'axe de piston et la bielle n'ont pas du apprécié. pourquoi un moteur? dernièrement, un collègue du forum avait un piston percé, Audi a changé le bas moteur complet, et,en ce qui me concerne, ils m'ont changer la culasse complète car j'avais un trou dans une soupape. Donc, logiquement, une soupape de tordue ( le guide soupape a du aussi morflé), avec une forte chance que le piston ou la bielle aye pris un coup voudrait dire: moteur neuf. Bien sur, au conditionnel, mais ce serait logique.
  20. salut, apparament non. Injecteur pompe= 100,115 et 130 cv
  21. salut, ben moi, il m'intérresse bien ce rs4, mais j'ai beau gratter le fond de mes poches et de mes tiroires, je n'ai que 10 000 e et une S3 a refaire?. Ce serait bien une S3 pour faire vos course au supermarket m'sieur Alex, en plus je connais plein de monde a Vence, si ça se trouve , on a plein d'amis en commun m'sieur Alex. Mon fils de 8 ans et ma fille de 12 ans sont amoureux de cette voiture m'sieur Alex, on ne peut les laisser comme ça m'sieur. Pensez au petit Corse perdu sur son ile, ce serait bien une RS4 pour promoner ses enfants. M'sieur Alex une petite S3 avec le coté gauche a refaire . Alleeeez!
  22. byblos

    Cale d'adaptation

    ssalut, ce genre de produit n'existe plus en France, car problème d'homologation. Mais il me semble que tu le trouver en Allemagne, très difficile a trouver et ça nécessite des elatgisseurs d'au moins 30mm
  23. +1 , axactement, et si tu ne trouve pas avec les fusibles, il faut faire pareil avec les relais. tu peux avoir un relais qui ne coupe pas bien car, il peut s'etre oxydé zt il laisse passé un peu de courant. Une batterie doit avoir au moins 30/40 jours d'autonomie. et ta consommation a repos ne qoit pas dépasser quelque MilliAmpère. Quand tu testes les fusible et les relais , prend les clefs de la voiture avec toi, car il arrive parfois qu'en remettant le fusible (qui alimente), l'alarme s'active, ainsi que la centralisation, et tu te retrouves avec les portes fermées et les clefs dans la voiture.
  24. salut, oui ton caisson de bass a un ampli incorporé, et souvent, il sert aussi pour les hp ar. donc le brnchement est le meme principe que le bose
  25. salut, il faudrait voir si ton radiateur de chauffage est bouché au niveau de la vanne d'ouverture, dans ce cas il suffirait de nettoyer dans la mesure ou c'est accéssible. Ou alors , le produit (si il s'agit bien de ça, ce que je pense) a complètement bouché ce radiateur, et là, tu es ''chocolat'' de le changer.
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