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byblos

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Tout ce qui a été posté par byblos

  1. byblos

    JANTE NEW RS4: les photos

    salut, ça fais 6 mois que tu les a commandée ? ça fait 3 mois que j'attends un jeu en 18''!!!! :colere: (dommage qu'il faille 1 tonne de plomb pour l'équilibrer.)
  2. merci de vos réponses, je pense que je vais prendre le modèle année 2000 car phase 2. Il y a plusieurs raisons. 1) Il a plus de km , mais tout a été fait (embrayage,frein, distrib, pompe a eau....)je crois qu'un V6 n'est pas a 40 000 KM près 2) déja préparé :eldiablo: 3) RDV dans 20 jours chez Audi pour faire un Chek up complet 4) il me reviendrait 500 euros moins chère que l'autre car il est moins loin de chez moi, et si je la joue fine, je saute dans l'avion de 18h, je rejoint le bateau de 21 h a toulon, et 9h00 je suis au boulot :bigthumbup: Alors que le modèle de 90000 km aura tout a faire d'ici peut de temps. @morgan: ;) tu devrais faire voyant en tout cas, comme je dois attendre fin juin pour l'avoir (je ne dors plus), ça me laisse encore un temps de ''réflexion''.
  3. salut, Après un coup de ''nerf'' , le mieux est de rouler quelques km (2ou3) très cool , de laissé tourner sur le ralentis 1 mn et de couper le contact.
  4. salut a tous, voila j'ai trouvé 2 S4 avant au meme prix, mais il y a un choix a faire et je ne sais plus trop quoi faire, alors j'aimerais avoir vos avis pour me faire une petite idée. 1) S4 avant an 2000, 135000 km , prépa abt, ligne miltek, entretient suivi, en très bon état, distribution , pompe a eau faites, 18'' neufs,embrayage changé, plaquettes de freins neuves , et rdv chez audi pour faire un '''chek up''. 2) S4 avant an 98, 95000 km, entretien audi ,carnet, très bon état. Il faut que je précise que je ne roule pas beaucoup, environ 7000 km/an, je prévois de prendre une assurance garantie, et que je pense aussi a la revente de la voiture ( d'ici 1 ou 2 ans). Voila choix un peu délacat!!! merci de ma donner vos avis. :bien:
  5. salut, difficuile de dire une vérité par ordi ,mais tu dis un clac et que tu as changé ton échappement jeudi: peut etre qu'il n'était pas bien en place et qu'avec l'accélération un peu violente , il s'est mais en place ..... Lors d'une forte accélération le moteur bouge, ansi que la ligne déchappement. essayes de te souvenir d'ou venait le bruit, de dessous la voiture, a l'arrière, compartiment moteur ?
  6. inox car fait des sorties D/G et c'est pas très cher, tu peux voir sa sur : inoxcar.it, il y a 1 distributeur en France dans le sud je crois. Bonne qualité de fabrication, jolie bruit , mais a chaque fois que j'en ai posé 1 , je perdais 1 heure a tout ajuster pour qu'il tombe parfaitement. :bigthumbup:
  7. salut, pourquoi du ''sur mesure'' et pas une Supersprint, ou Miltek. Au moins, tu es sur du résultat, et de la qualité, car ce sont des lignes caculées pour le moteur, alors que la plus part des ligne ''sur mesure'' ne sont que des bouts de tubes assemblés les uns aux autres......
  8. ben, je ne vois pas ou peut etre le probleme , car sa détecte les objets approchants du pc. par contre il faut bien isoler la cosse qui se relie au boitier grasse au mastic fourni dans la boite. En tout cas pose la question sur le site que je t'ai donnée , car il est vrai que ceux que j'ai posé n'avait pas de barre en alu a l'arrière , par contre sur la rx 8 , j'en ai posé un a l'avant aussi qui possède une barre en alu, et ça marche très.
  9. Je colle la bande magnétique sur la partie plastique sur la face interne du pc , a environ 50cm de haut par rapport au sol (obligé de démonté le pc). désolé, je n'ai pas de photo. La marque est EPS sur: www.sirio777.com, mais, je crois qu' ils ne vendent qu'aux pros.
  10. elle est déja dans un autre topic avec la vidéo :)
  11. salut , j'en ai déja posée sur Mercedes coupé sport, RX8, mercedes ML, et ça marche très très bien. et 119 euros Hors pose me parait correcte, perso , je les vends 249€ posé. a plus
  12. salut, il y a pas mal de solutions, il a pu mettre un moteur de rs, ou prépare le 2L7 a fond: cartographie, ligne échappement avec supression des catas, gros echangeurs,et déja avec tout ça , on ne doit pas etre loin des 370cv sur un S4
  13. le jour il va en rencontrer une vraie sur l'autoroute ( surtout en Allemagne) , il va faire la gueule :bigsmile:
  14. byblos

    s4 bi

    merci, et vu le nombre de réponse, apparament les turbo des S4 ne cassent pas!!! :P
  15. salut a tous, je suis un peu abscent du forum en ce moment car j'ai pas mal de boulot et beaucoup d'affaire personnel a régler. Mais ça n'empèche pas la passion d'etre présente, pour preuve que je suis en train de négocier un S4 avant, et a ce propos j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait changer ses turbo et a combien de km environs. merci et a plus
  16. Salut, je pense que ça doit etre un problème de deport ET.lolodu a raison , un pote de Paris en a sur une S4 ,et frein de RS4. Chez Autoexclusive, c'est un peut le bordel en ce moment , ça fait 2 mois que j' ai commandé des jantes new rs4 pour new A3, et je n'ai toujours pas de délais annoncé. D'ailleurs si quelqu'un sait ou je peux en trouver.... Merci
  17. salut, vous penssez tous que le v6 bi est un S4 et pourquoi pas un RS4 ?
  18. byblos

    montage spacers

    salut, il faut faire les 4 roues , sinon tu modifie le centre de gravité de la voiture , donc la tenue de route. a plus
  19. byblos

    [8L]s3 cassé

    merci, ouais'' pas de bol'' , mais , comme dirait l'autre:ce n'est que de la tole......... Je pense que je vais rester chez Audi, mais pour l'instant je ne sais vraiment pas quoi prendre. En plus ,j'hésite entre plusieurs modèles qui n'ont rien a voir, genre :S4 v6 bi, ou A4 tdi (B6), new A3 tfsi, ou encore une Mercedes Coupé sport.Je ne sais pas si je dois laisser la passion prendre le dessus sur la raison, ou le contraire. Je crois que je vais laisser passer l'été et voir ça la tete froide :P :bigthumbup:
  20. byblos

    Ma S4bi

    salut, Jolie, mais il va e faloir un peu plus pour bouffer un gt2 et une s4/rs4 (sur autoroute portugais ou polonnais <_< ;) )
  21. salut, quand tu changeras tes pneus , dis bien au mécano qu'il fasse très attention au branches, car il y a une sur épaisseur qui dépasse de la jante, et le démonte-pneus raccroche a ce niveau :coucou: a plus
  22. salut, a tous. Il existe un systeme hypoer facile a brancher: un fil sur le feu de recul et un a masse (chassis). Le detecteur est une bande magnétique a coller derrièe le pare choc sur la parti PLASTIQUE. J'en ais déja posé sur une RX8 , sur Mercedes c30 cdi amg;, et sur un ML. ça marche super bien et très facile a posé. C'est le système EPS sur www.sirio777.com :bigthumbup: a plus ,et pas plus de 130 sur autoroute en marche arrière :P
  23. byblos

    [8L]Infos S3

    salut, dans le coffre tu y mets 2 gros sac de sport et basta. Le maxi cosi y rentre mais tu n'y mets plus rien. Et si tu veux mettre le maxi cosi a l'arrière, c'est possible ,mais j'espère que ton bébé aime les cascades :bigthumbup: Repenses au S3 quand bébé auras entre 10 et 12 mois :bigsmile:
  24. byblos

    Jantes MAM

    salut, je connais oui. Qualité normale et import par mp :) a plus
  25. :bigthumbup: salut, je suis d'accord , sauf que la garantie Audi est faite que sur les véhicules neufs, sur les vo c'est un organisme a part, faite par la concession. En cas de panne il n'y a pas de problèmes pour les réparations hormis le delais , car le dossier doit etre accépter par l'organisme, par contre on a pas le droit a la voiture de location. Je le sais car j'ai eu le cas. Vo acheté en concession et 7 mois après , une soupape a fondu :bigthumbup:
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