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byblos
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[8L]coupelles amortisseurs old A3 -> S3
byblos a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
B4 =routier sportif le plus proche et mieux que l'origine B6= sportif et gros verins pour un meilleur guidage latéral et 1 plus grande précision B8= idem B6,mais tige courte pour véhicule rabaissé. :bigthumbup: -
:reflexion: pourquoi faire simple , quand on faire compliqué!! Change de métier, fais toi négociant automobile :P ;)
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Il faut savoir que dans l'état actuel des choses, un commerce de pneus ou de quoique ce soit ne peut pas vivre que de services ( hors les sociétés de services biensure). Un vendeur de pneus gagne sont argent sur les pneus et pas sur la pose. A partir du moment ou le client entre dans la boutique , fait posé ses 4pneus et repart , il se passe 1 heure , a 4x10€ ,ça fait 40€TTC / heures, en admettant qu'il ne fasse que ça; c'est tout simplement invivable. Car les plombs sur les jantes, l'électricité,le loyer, la taxe prof.... il faut bien les payer. Il ne cherche pas le beurre et l'argent du beurre, il veut juste vivre. Pour resté dans le pneu, d'ici 5 a 10 ans les pneus seront achetés sur le net et ils seront posé par votre serviteur mais ça ne sera plus 10€ par roue , mais au moins 30 €/roue, car il faudra bien vivre.
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@jbider: tu as résumé l'histoire @audipower: 300 euros d'économie sur 4 pneus, le vendeur t'a vu venir et t'a mis un gros coup de bazooka sur le devis. N'oublies pas que les centres auto bossent avec leur centrale d'achat , pour leur centrale, et sont dépendant de leur centrale, alors que tu as d'autres vendeurs en quoique ce soi (informatique, pneus...) qui ne dépendent de personne et qui se démerdent très bien pour avoir pratiquement les memes prix que le net (qui est trop souvent pris pour la ''bible'') mais avec le service en plus :bigsmile: . PS; fais des économies pour acheter une machine a monter les pneus, et une équilibreuse :) La dernière fois que j'ai acheté des pneus, la différence de prix entre le net, et le bon prix que me faisait le commerçant a 3 km de chez moi était de 70 euros pour les 4 pneus montés ,équilibrés. J'ai préféré dépensé 70€ de plus ,et pouvoir geuler si il abimait mes jantes :bigthumbup:
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Bonjour, si une nav GPS n'emet pas , comment peut elle te situer sur une route ou une carte routière, et comment peut -elle te différencier par rapport un gps de ton voisin ?
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Salut a tous, en ce qui me concerne, je ne vais pas au restaurant avec mon steack frites, alors je ne me sent pas d'aller chez un vendeur de pneus avec mes pneus acheté ailleurs pour les faire montés. Surtout que dans ce cas le prix de la pose est majoré (ce qui est normal), et au bout du compte l'économie réalisé n'est pas si flagrande. Par contre une chose est sure, si ça continue comme ça, bientot on ne trouvera meme plus un magasin pour faire monter les pneus en questions car ils auront fermé. <_<
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@mister Balsen: merci @ karim: qu'est ce qui change entre haldex gen 2 et l'ancien, c'est peut etre compatible au niveau de l'électronique :coucou:
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Bonjour, ça a l'air bien sympathique, mais avec cette pièce, est ce que le S3 tire moins droit en sortie de virage? et peut on le monter sur une golf 5 R32 ?
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Troop se décide enfin pour un RS4...
byblos a répondu à un(e) sujet de Troopery dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, les barres de toit ne peuvent pas etre changées ? Si la voiture est au top, ça vaut le coup de les changées par la suite! :bigthumbup: -
[8L]Question au proprio de Kit Brembo Junior
byblos a répondu à un(e) sujet de Gu! dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, j'ai la doc zimmermann: pas de disque en 323 pour s3, celui qui se rapprocherait le plus serait celui de la S4 :321 et 30 d'épaisseur mais pas le meme entraxe, donc t'es marron :bigthumbup: -
CA Y EST! ENFIN...
byblos a répondu à un(e) sujet de AudiRS4 2006 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
salut, et puis peut-etre qu'il n'a pas le temp de prendre les phtos, car maintenant il doit bossé pour payer les traites :P :P :P :P -
[Terminé]Rassemblement Audi le dimanche 05/03/2006
byblos a répondu à un(e) sujet de LEFRED dans Les Manifestations
Salut, il n' y a pas de réunion ce dimanche, car je serais a paris. mon avion est a 10h, mais je pouraais peut etre passer 5mn, c'est mieux que rien! -
Attention, je crois que le jeudi est réservé aux profs!
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[8L]Enfin mes photos merci Frenchy
byblos a répondu à un(e) sujet de sergey dans S3 8L - (1999 à 2003)
bienvenu, je ne savais pas qu'a paris il y avait d'aussi beau paysage ( ça me rassure, j'y vais ce week end). C'était cet été a Paris plage -
[8L]Boitier commande moteur S3 ?
byblos a répondu à un(e) sujet de ivan S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, abt france, n'y comprends rien, il veut ton No de moteur pour tenir son fichier a jours et l'envoyé a l'usine abt via internet c'est tout. Pour la reprog, il suffit de savoir si c'est un APY (210cv)ou un BAM (225cv), car sur le bam il y a la distribution variable. -
[8L]coupelles amortisseurs old A3 -> S3
byblos a répondu à un(e) sujet de le père yannick dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, vérification faite auprès de la doc tehcnique de SKF, les coupelles A3 et S3 ont les memes références. Par contre, les ressorts n'ont pas les memes références. Voici les ref pour un S3 : 10-15-004-03-22. Vérifies sur le ressort si ça correspond bien ,car tu problème me semble bizarre. A plus -
salut, et bien venu sue ap. Ton pb radio doit venir de l'alimentation de l'antenne électronique. Ce pb devrait ce résoudre avec ladaptateur pour brancher ton systeme bose, car le faisceau est prévu pour la totalité du branchement. En ce qui concerne le cda 9812 rb, il faut que tu branches le fil jaune directement a la batterie, et le fil noir sur un point de masse ( style, une vis ou un écrou situé dans le tableau de bord) car c'est un poste très puissant qui demande beaucoup de courant, et si tu ne le fais pas , tu vas avoir des pb de distortions . a plus
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salut, vu de l'extèrieur, le boulot peut paraitre bien fait, il faut voir les détails comme les fixations, les plastiques sous le PC, les goulotte d'air des freins et de la ventilation moteur. Souvent ,ils font l'impasse sur ce genre de détails qui a pourtant son importance. Et en cas de choc, ça donne quoi? j'en ai souvent vu qui supprimait carrément la barre transversale en alu derrière le PC.............
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salut, dans le tutoriel du topic S3, il y a tout by myself a plus
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CA Y EST! ENFIN...
byblos a répondu à un(e) sujet de AudiRS4 2006 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
salut, penses a installer identisat, sur paris c'est un peu chaud non ? -
pas mal, par contre les laves phares craignent un peu.moi, je me serais cassé le c.. pour intégrer ceux d'origines
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a la bonne heure!!!! te voila parti pour 300000 km
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[B5]Moteur HS ou réparation possible ?
byblos a répondu à un(e) sujet de gwena dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ben oui, je suis désolé, il n''st pas rare qu'un turbo (d'un gas oil) chez Audi et WV soit changé entre 100 000 et 120 000 km. Ce n'est pas du a une casse, mais souvent a l'encrassement . a seb 63: ne compares pas ton TD golf2 avec un V6 tdi, qui n'ont rien a voir en conception. -
Racing développement, qui connait ?
byblos a répondu à un(e) sujet de laurentracingkart dans Electricité / Electronique
salut, perso je n'y irais pas. -
puce avec fil sur debit metre?
byblos a répondu à un(e) sujet de davidbe78 dans Electricité / Electronique
Alors! comme tout le monde raconte sa petite salade concernant les boitiers aditionnel, j'ai pris la peine d'en démonter un, et de virer la résine qui le protège, afin de voir ce qu'il y a vraiment dans ces boite. Le modèle présenté est celui d'un moteur HDI, désolé , je n'en avais pas pour AUDI sous la main.