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byblos
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[8L]Votre avis sur une S3 qu on me propose
byblos a répondu à un(e) sujet de jetrider dans S3 8L - (1999 à 2003)
Nickel !! N'oublies pas la pompe a eau et vois bien si c'est une garantie Audi ou une garantie VO, ce n'est pas pareil au cas ou tu aurais un problème. -
Par contre je vois qu'il y a des 150cv et 180cv. Et j'ai vu un modèle de janvier 2001 donc un B6, mais avec le chassis et intérieur S4 bi turbo donc B5 j'y comprend plus rien. @double:comment ca , il n'y a plus de décote ? je parlais de la cote argus
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eh bien , je vous remercie de tous ces témoignages qui sont unanimes. Ca rejoind ce que je pensais. L'achat étant prévu pour Janvier/Février(voir, Mars a cause de la décote), je vais commencé a regarder les annonces un peu plus sérieusement. A+
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Salut les A4istes, posseur d'une S3, je projete d'acheter une A4 B6 TDI pour les promenades en famille. J'hesite entre le 1L9 et le V6 car j'aimerais quand meme ne pas trop touver de différence par rapport au S3 que j'utilise la plus par du temps. Certains m'ont dit que le 1L9 reprogrammé marchait mieux que le V6 reprogrammé aussi. Alors si quelqu'un a fait l'essaye ou si vous avez des expèriences, je suis preneur de vos avis. Merci a tous.
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pour tout les nostaliques du baquet
byblos a répondu à un(e) sujet de Alain F dans Les Manifestations
J'ai re et re et regardé, en fait , pour avoir les trajectoires qu'il prend et coupé le point de corde dans le pif-paf pour se retrouver nickel dans le virage qui suit sans lever le pied :il connait le cicuit comme sa poche, ca doit etre son jardin ''d'amusement'' -
pour tout les nostaliques du baquet
byblos a répondu à un(e) sujet de Alain F dans Les Manifestations
belle, très belle vidéo, effectivement ca rapelle des souvenir , et le poil s'irisse. Je n'ai pas bien vu les ailerons , mais a mon avis il a mieux réglé son chassis , a plus d'ailerons ou a lors des pneus en meilleurs états, car dans le peu de ligne droite qu'on voit, il se fait déposé par la plus part, et dans les parties sinueuses il se permet de faire l'extérieure plus d'une fois, et il en tape 3 d'un coup sur un freinage .... y a un truc. -
Poste MP3 en remplacement de l'audi concert !
byblos a répondu à un(e) sujet de PhilOOOO dans Multimédia
MAIS tu ne perds rien avec un adaptateur faisceau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sauf le changeur Je l'ai fais sur la mienne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
[8L]Petit problème avec mon alcantara
byblos a répondu à un(e) sujet de menoi10 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, a part faire remplacer le morceau par sellier , je ne vois pas de solution et arrète de bouffer des faillots -
j'en ais eu alu, avec les efforts elles se sont un peu écrasées et j'ai failli prendre une roue. alors en ce qui me concerne les spacer en alu,c'est fini pour. Je ne prend que de l'acier. c'est plus lourd ,mais je n'ai eu plus aucun problème.
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alors! normalement c'est vendu avec
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l'enceinte ?
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[B6]Accident avec un véhicule fantôme
byblos a répondu à un(e) sujet de bauwensd dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
salut, il faut que tu écrives au près du procureur de la république (au tgi) par courrier avec le No de ta plainte . Vu que l'indentification est possible de part la marque du véhicule , le lieu , un début de plaques , et son gamin dans une école connu, il demandera aux flics de faire une enquète, et ils y seront obligés , car c'est le proc qui aura ouvert le dossier. Sur une affaire semblable, les gendarmes m'ont présenté l'auteur des méfaits 6 mois après, et il payé -
y a t'il le double centrage?
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une A4 V6 TDI à quel prix svp ?
byblos a répondu à un(e) sujet de lud dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
bien venu. par chez il y a un A4 v6 tdi an 2000/ 2001 85000km garantie jusqu'n 02/06, avec jantes rs4 en 17'' a vendre 15000, mais je pense qu'a 14000 il la laisse partir. -
[8L]Besoin de conseils pour GPS
byblos a répondu à un(e) sujet de Delphinarium dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, si tu mets l'antenne dans la baie de pare brise,sa ne gene en rien -
Quid de la barre anti-rapprochement ?
byblos a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
salut, la barre anti rapprochement est utile quand la voiture est rabaissée ou durcie au niveau des amortisseurs . elle ne permet pas de virer a plat, c'est juste un renfort entre les 2 puits d'amortisseurs pour éviter que la caisse travaille trop, et elle apporte une direction plus vive et plus précise. Il existe des barres antirapprochements supérieurs (la plus utilisée) et les barres anti rapprochements inférieurs qui a le meme but, mais aussi des barres antirapprochements pour l'arrière. Il y a des barre en acier, en alu, et , le top en alu réglable.Le fait qu'elle soit réglable permet de l'ajuster parfaitement a la voiture. Pour virer a plat , il faut mettre une barre anti-roulis plus grosse et des ressorts plus courts, Eibach appele ca un anti roll kit -
TOM a raison, par contre il du oublié de dire de débrancher le pole - de la batterie avant tout. Pour sortir les fiches il faut tirer vers les cotés du boitier une sorte de petit crochet en forme de T un courbé, en suite les fiches sortent.
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non, j'ai du 16mm
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lors de ta commande, précise le modèle de l'autoradio ,car les connecteurs change selon le modèle.
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effectivement, les fiches en métal ce clips dans un connecteur, qui est livré avec, et celui ci se met a la place de la prise du changeur. c-a-d verticalement (en général) derrière l'autoradio , a coté des conneteurs iso des hp et de l'alimentation. Par contre , il y a un schéma précis a respecté pour ''pluguer''les fils dans la fiche.il faut s'y connaitre un peu!
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ben, la cale se centre comme ta roue , sur le bord central de ton moyeu, et les goujons ; ou les vis passent a travers ta roue et le moyeu en meme temps.En ce qui me concerne ce sont des goujons + écrous. Mais, je crois que, les sponsore du forum: 4rs ,ou mtm en vendent.a+ @cyril00: qui a parlé d'un achat groupé ?
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salut, il faut que tu inverse la + bat et le +clef
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[8P]quel autoradio pour l'A3
byblos a répondu à un(e) sujet de samsat dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ben selon ton budget, le CDA 9847R, très bon poste de base,lecture et recherche des fichiers rapide et astucieux grace au quick search, 4 couleurs au choix(vert,ambre,rouge,bleu),réglage des bass et aigu ajustable au niveau de fréquences... compatible I pod,4x45w 249€ ou alors le CDA 9853R avec plus de régalges au niveau du son (bass engin),toujours 4 couleurs au choix, facade motorisé, 4x50w,compatible I pod, fonction MX (reconstitution des armonics perdues a l'enregistrement),mais demande un moment d'adaptation a l'usage, c'est un très bon autoradio 399€ ou alors le top IVAD310R, lecteur DVD,cd, mp3, écran motorisé tactile,bass engin,mx... c'est du caviar!!!! 1490€ -
Changer L'autoradio
byblos a répondu à un(e) sujet de Gribouille68 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, je confirme qu'il existe bien un adaptateur pour récupérer le systeme bose. Il y a un modèl qui se reprend sur la sortie haut parleur de l'autoradio, mais il y a en autre systeme que se sert des sorties ampli (rca) du poste ce qui mieux, car moins de risque de parasites. par contre, je me suis toujours posé la question: comment fait un motard qui est habitué a de l'espace autour de lui, pour ce retrouvé dans un TT qui a un espace assez exigue? Je ne suis plus motard, mais quand je roule avec un TT au bout de 15mn, je rentre la tete dans les épaules; tellement je me sent a l'étroit! -
[8P]quel autoradio pour l'A3
byblos a répondu à un(e) sujet de samsat dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
idem pour moi, alpine est bien meilleur