alex_93

Salut, il y a peut etre un bug , je serait toi je debrancherais la batteries 15 minutes voir si sa remet tout comme il faut... <_<

Salut sympa ta B6, juste un -1 pour ma part pour ton PC arriere.... :bigsmile: Et effectivement ton poste devrait avoir les boutons qui s'eclairent egalement en rouge.... <_<

salut, j'ai deja rencontré exactement le meme soucis de jauge apres avoir debranché ma batterie.... :bigsmile: J'ai tout simplement redebranché ma batterie 10-15min et rebranché puis tout est redevenu normal.... :bigthumbup:

Morgan: C'est se que je viens de faire, reponse dans 3 jours.... :bigthumbup: Pour ton warning, sa vient peut etre du relais.. <_<

exactement le meme souicis actuellement sur la mienne.... Perso, j ai l'impressi!on que c'est mon capteur de coffre, la lumiere reste allumé en premanance... <_<

Quelle idée de prendre un v6 franchement..... :bigsmile:

salut tres belle B6 que tu as la.... Regarde sur mon post , je viens tout juste de nettoyer et condamner ma vanne EGR... http://forums.audipassion.com/services/forums...69506&st=30 Quelle saletée se truc.... :furious:

perso, je n'ai pas eu besoin de demonter les " petits tuyau metalique" :bigthumbup:

Tu veut une bonne info? Oublie la pose d'un kit carosserie, un bon posage au sol avec de belles roulettes et sa suffira largement pour rendre ton a4 b6 magnifique... :bigthumbup:

Resultat d"un bon bain dans du degraissant moteur.... :malelovies: Mise en place du bouchon sur la vanne EGR La voici retourné a son emplacement d'origine.... :bigthumbup: On peut voir au passage, la difference , avant et apres nettoyage... Donc au passage changement du filtre a air, filtre a pollen, et bientot filtre a gazoil... J'attend toujours ma poulie ainsi que mon regul d'alternateur... :eldiablo:

Mon post n'est pas a sa place, si un modo peu me le remettre dans le clan des B6.... :bigthumbup: :rolleyes:

un peu de nouveau sur le post de ma belle..... Voici le boulot du jour... Demontage de la vanne EGR avec pour but la suppression Voici l'encrassement de celle ci, 142 000Kms et pas mal de ville L'encrassement de l'admission Dans la semaine je passe recup le joint et bonchon de condamnation, j'en profite egalement pour changer le filtre a air Pour en revenir a mon soucis de couinement , j'ai comandé la poulie d'alternateur et j'en ai egalement profité pour commander mon regulateur d'alternateur suite a des problemes de charges.... Suite du boulot passage chez vw aujourd'hui et recup des bouchons et joint d'admission On place le bouchon avec visserie neuve et on ressert le tout mise en place d'une visse avec un collier bien serré pour condamner la comande pneumatique Puis on remet l'admission toute propore en place Demain je replace la vanne EGR et peut etre le regulateur d'alternateur, et j'en finirais se week-end avec le remplacement de la poulie d'alteranteur _________________

Je doit m'estimer heureux a se que je peut lire... Je suis proprio d une a4 tdi 130 avec l'option retro rabatable et aide au stationnement :rolleyes: C'est une pack plus :bigthumbup:

H.T. c'est bien sa le pire.... :eldiablo:

donc resultat, je suis passé le voir, il bosse super bien , mais bon niveau tarif par rapport au tiens rien a voir.....120euros.... :bleble: