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sennateam

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Tout ce qui a été posté par sennateam

  1. ICI
  2. Je pense 10 000 km pour bien savoir.
  3. Merci pour ton retour :coucou: Tu nous diras dans la durée s'ils ne se voilent pas. J'ai lus quelques posts qui évoquaient ce problème.
  4. sennateam

    petit soucis

    Si ton fusible est ok, c'est certainement le contacteur derrière ta pédale de frein. Il coûte une quinzaine d'euros et se remplace sans difficulté (ma femme à changer le sien toute seule sur sa Golf IV)
  5. On dirait que ce sujet est tombé aux oubliettes et ne sera jamais abouti. Tanpis
  6. Inaceptable qu'Audi t'aient donné un mirroir qui passe pas. C'est scandaleux, même pour un mirroir ils sont capable de se planter. Y en a c'est vraiment des mauvais.
  7. +1 on aime aussi les sub, pour nous faire patienter en attendant les tofs de ta S3 et :bienvenue:
  8. C'est quand même moche une TT à coté d'un S3 :sportif: :MdrDevil: :je_sors:
  9. Magnifique ces photos de S3 presque stock ! :coucou:
  10. sennateam

    Qui dit mieux ?

    7,3L au 100 km, c'est la conso mixte donné par le constructeur.
  11. Je ne comprends pas pourquoi ça rassure d’emmener son auto chez un concessionnaire, c'est comme chez speedy, norauto, ou autre. Ils n'y connaissent rien, ils ont juste des outils et des procédures. Perso, maintenant, un carnet d'entretient à jour ne me rassure pas du tout, sauf pour les vidanges (et encore quand l'haldex est fait et quand je vois qu'une vidange sur 2 le filtre à l'huile n'est pas remplacé (donné pour 30 000km)). C'est fou comme la population est conditionné à être persuadé que les concessionnaires sont la meilleur garantie, uniquement parce qu'ils ont l'enseigne de la marque. Ce ne sont que des sous-traitants.
  12. Si le claquement vient de devant, je ne vois pas le rapport avec l'haldex ??? <_<
  13. :bienvenue: Moi j'ai des clacs à l'arrière, seulement sur des petites déformations, pas de bruits sur les gros chocs. J'ai changer les coupelles supérieur et inférieur mais pareil. Je pense alors à une biellette ou du jeu dans l'amortisseur, mais rien de certain. De toute façon tu verras visuellement l'état de tes coupelles, si elles sont HS.
  14. Audi préconise la vidange Haldex tous les 30 000 km. +1 Pour moi ce claquement en braquant à fond proviendrai d'un cardan qui est fatigué. Après un changement de soufflet, le bruit à disparu, mais réapparaît de temps en temps. Ça fait 2 ans et demi que ça dure. Ça n'a pas l'air d'empirer.
  15. Bravo et merci pour toutes ces photos. Ma préféré : La porsche 251
  16. J’arrête pas de vous le dire : arrêtez d'aller chez Audi, beaucoup sont des escrocs et incompétents. Faites vos propres réparations (dans la mesure du possible) ou trouvez vous un petit garagiste qui aime les voitures de sport. Tu aurais économisé 180€ pour 4 vis à enlever.
  17. Si ta lambda est de 2000 elle est certainement fatigué, change la, par précaution. Tu as un défaut seulement quand elle est totalement HS. C'est un organe aussi fragile que les débitmètres.
  18. Que dit ta sonde lambda ? Tu l'as déjà changé ?
  19. Merci pour ton retour, bonne route
  20. sennateam

    Ptit truc simpas

    Et mettre de l'huile moteur 10w60, ça craint pour le filtre ou c'est ok ?
  21. Une avec reprog ne veut pas dire qu'on a taper dedans, une stock peut être aussi maltraiter, tout dépend du chauffeur. Après seul un essai pourra te convaincre (bruits, fuites, état général et aussi des détails). En général, les reprog respectent les normes constructeurs, donc tout dépend du soin apporté (conduite + entretient) des anciens propriétaire.
  22. Pour les pièces détachées, le magasinier est compétent et sympa. Quant il y a un peu de monde, il faut faire un peu la queue. Mais c'est à l'avantage du magasinier qui prend le temps de vous renseigner et de commander la bonne pièce.
  23. Pareil, je pourrais vous confirmer ma présence au dernier moment. Mon activité est très aléatoire. :coucou:
  24. sennateam

    Sortie turini

    Doz, on se rattrappera à la sortie du 12 mars organiser par la team A3 du 13. Ils sont sérieux et seront présent.
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