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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. +1 faut juste eviter d'aller dire ça dans la section RS4/5, je pense qu'il le prendrait mal :icon_biggrin:
  2. J'ai également été en hauteur stock pendant longtemps et ça choque vraiment pas avec les avus 18" et des cales.
  3. Ah ok dsl alors si jme suis précipité en mp pour les barres mais c'est que j'en ai déjà vu passer quelque unes de certains membres :icon_biggrin: Allez laisse toi aller à la prépa ^_^ tu seras pas déçu.. J'ai également longtemps réfléchi et failli passé à la 8P ou RS4 B5, mais concernant la 8P je trouve qu'elle n'aura jamais le charme la 8L avec ses ailes gonflées puis la 8L est la pionnière dans son segment. Quand au RS4 c'est sûr que le moteur est fabuleux avec un potentiel de préparation vraiment énorme mais ça reste quand même un gabarit au dessus, moins taillé pour les petites routes serpentées. Par contre la RS2 est un très bon choix mais je pense que ça doit devenir difficile de trouver des exemplaires vraiment propres et ceux qui les tarifs sont conséquents. :coucou:
  4. Alors toutes les pièces manquantes arrivent cette semaine chez Créa, tout est démonté actuellement donc d'ici 10-15 jours normalement.
  5. C'est marrant comme les Avus 18" ont la côte ces derniers temps alors qu'ont étaient très peu à en avoir y'a encore 2-3ans.
  6. Peux-tu donner plus d'infos sur les tarifs et conditions d'accès au circuit de Bresse ? Je suis intéressé pour allé rouler un peu là bas ;)
  7. C'est clair que le changement ce faire ressentir au bout d'un moment , soit la revente et le passage à plus gros où la prépa. :coucou: Ca fait tout drôle de la revoir avec ses roulettes d'origine..
  8. Belle réalisation, c'est marrant j'ai relu ton topic hier en me demandant ce qui s'était passé depuis 1 an ;)
  9. Dan69quattro

    coming home

    Il y a un tuto sur http://www.s3-passion.com/ section Worshops ;)
  10. Je pense qu'une A3 1.6 consomme autant qu'une S3 étant donné son poid et som manque de cv..
  11. Cool on va pouvoir organiser une commande groupée alors :rolleyes: :out1:
  12. Ah ba c'est cool, tu pourras me dire si ça avance bien, décidemment nos S se font des rasso mais sans les conducteurs :MdrDevil:
  13. J'avais eu exactement le même problème de silent bloc sur triangle avant gauche, je pense que la taille doit être légèrement différente sur les premiers APY. J'avais du coup changé le triangle complet. :coucou:
  14. D'après MRC il ne lui est pas possible de dépasser les 280-290cv avec K04 hybrid...
  15. Ne rajoute surtout pas de couple si ton bloc n'est pas renforcé sinon tu prends le risque de tout faire peter !!
  16. Ca y est ma S est au Mans en cours de démontage, j'aurais des photos de l'avancement au fur à mesure, voici déjà des photos tu turbo et collecteur :)
  17. Boulot de dingue, bravo pour ce super tuto :marcelpoire:
  18. C'est même pas la peine d'esperer dépasser 300cv avec la ligne d'origine, ca va beaucoup trop chauffer. Perso je suis en train de faire à peu pres la même prépa (env 330cv et 430nm) avec un GT2871 ;)
  19. +1 bien controler, il y a surement une fuite quelque part ;)
  20. Après tu peux toujours garder ta n75J, si on te fait la reprog avec aucun soucis ;)
  21. Lorsque le circuit n'est pas étanche il peut y avoir tout sorte de défault qui ressortent uniquement dû à la fuite d'air. Il te faut rendre le circuit étanche, effacer les défault et à ce moment là uniquement regarder s'il y a des pièces defectueuses. Au passage une n75J n'est pas specialement adapté sur S3, rien ne vaut une F ou E d'origine avec une bonne reprog qui gère de toute façon la n75. :coucou:
  22. Super idée ces écopes et quasi plug and play :), t'as pu faire quelque chose concernant cette tôle ?
  23. Commence déjà par regler ton soucis avec le contacteur de frein et voit ce que ça donne avant de t'occuper de l'haldex ;)
  24. Je suis assez surpris de vos difficultés dans la neige, je pense que cela est surtout lié à vos pneus été. Roulant assez souvent sur la neige ici en Suisse je grimpe vraiment partout avec des pneus neiges là ou certains gros 4x4 ne passe pas forcément du a leur poid. :coucou:
  25. Fabuleux ce topic et surtout ce forumiste... :marcelpoire: :MdrDevil:
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