Dan69quattro

Ok merci julien j'vai aller me renseigner chez audi. :coucou:

C'est du bon boulot ritchie :bigthumbup: ça c'est de la modif. J'ai hate de monter ton ancien décata pour entendre un peu le poussin chanter :eldiablo:

up :bigsmile: personne ne connait le prix de ce relai 382 ?

:o ça aurait pu être vraiment dangereux. +1 avec les autre le rappel n'a pas dû être fait. La mienne qui est du 10/99 avait eu le rappel. :coucou:

Salut, Est-ce que tu aurais la référence et le prix de ce relai 382 car je viens de regarder et je n'entend pas de "clic" quand les lumières s'éteignent. Merci :coucou:

C'est drôle j'ai eu un souci aussi dès que je branchais l'alim de l'adaptateur de chez norauto je n'avais plus de centralisation ni alarme, j'ai donc du swinter cette cose en branchan direct l'alim et la masse et là ça marche. Je n'ai toujours pas compris pkoi ça faisait ça :huh: :coucou:

C'est impressionnant le nombre de personnes qui vendent leur serie 1 pour acheté un TT :eldiablo:

:bienvenue:

:bienvenue:

Salut, effectivement il faut inverser le rouge et le jaune et ça devrait marcher. J'ai changé mon concert ce week et aucun adaptateur ne fonctionnait correcrement du coup j'ai refait tout le faisceau de l'autoradio et ça marche :bigsmile: .

Perso moi ça couine même avec le quattro :eldiablo:

Y'a pas que le couple sur un moteur. le couple sans la puissance n'est rien. mort au mazout :bigsmile: :ck1:

Comment veux tu comparer un 1.8t et un mazout :o

Les tractions ont des boites beaucoup plus longue sur les 1.8t :bigsmile:

Salut, mon pére a une A5 3.2 quattro tiptronic avec laquelle j'ai roulé ces 3 dernières semaines. Je la trouve vraiment a conduire. La titpronic est au top vraiment très rapide. Le moteur est extrêmement souple. En conduite peper en drive le mloteur tourne à peine a 2500 tours et ça reprend tout de suite. Après quand tu commence à chatouiller la zone rouge le bruit est :malelovies: et ça commence a pousser bien fort après 4000tours. Le quattro est vraiment très sécurisant et un vrai régal sur route humide. Au fait j'ai mis pas mal de temps avant de coprendre qu'il fallait rester appuyer sur le bouton pour enlever l'esp, en appuyant qu'une fois ça enlève que l'asr <_< . Y'a un truc qui me perturbe par contre c'est l'assistance au niveau de la direction qui varie c'est vraiment souple a faible vitesse et après ça durcit (moi qui ai l'habitude de ma vieille S3 8L avec la direction tout le temps dur :eldiablo: ). Je te recommande donc fortement le 3.2 qui est un excellent moteur et qui peut etre sobre (j'suis descendu a 8l sur autoroute au régulateur) en conduite calme et même en conduite sportive j'ai jamais dépassé les 14,5l/100. Sur ce bon achat et vive le sans plomb :bigsmile:

C'est plus un clan c'est un gang vous êtes trop :P

Salut, le défault pour la pompe de centralisation fait pas gaffe y'en a plein qu'ils l'ont alors que ça marche très bien. :coucou:

Salut, attention si tu veux mettre un kit dans ces phares car c'est prévu pour des xénons et je doute que tu puisse fixer ton ampoule H7 ou H4. Autre chose un des clips à l'air casser dans le phare demande bien des précisions au vendeur. :coucou:

Si ta une quattro tu peux carrément mettre la ligne de S3 qui est plus grosse en diam et peut être utile avec une reprog. Y'en a un paquet pas cher sur le bon coin. Et pour le pare choc je crois que tout a été dit :bigthumbup:

Super modifs :bigthumbup: j'adore c'est de très bon gout. Féclicitations :coucou:

[ - J'ai changé le relai qui commande l'éclairage des portes (pièce 4d0 907 131 pour 20Eur) toujours rien Salut, je suis désolé de ne pouvoir t'aider. Sinon où se trouve ce relai pour l'éclairage des portes ? Les lumières de porte ne fonctionnent pas depuis que j'ai la voiture. :coucou:

J'te conseille la petite SALAMANDRE (c'est pas un lézard) avec écrit quattro dessous. C'est ce que j'ai j'adore et ça plait beaucoup :bigsmile:

Salut, tu as peut être une prise d'air au niveau de l'admission ? As tu vérifié les durites ? :coucou:

T'inquiète j'ai essayé avec différentes géo mais je pense surtout que je ressens bcp plus que mes amortos on 110 000kms sans les cales :bigsmile: . Et après le coté esthétique je trouve que ça rentre vraiment trop à l'arrière sur nos S . :coucou:

SI la tenue de route. Quand je roule avec ou sans c'est le jour et la nuit. Elle tient vraiment mieux avec et la direction est plus franche. Perso je préfère largement avec :eldiablo: