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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Je doute que ça l'interesse en suisse ce sont des claviers qwerty <_<
  2. Salut je risque de pas pouvoir avant la semaine prochaine voir le week prochain car je change de pc et il faut que j'arrive à la reinstaller sur le nouveau. Je te tient au courant si t'es pas trop pressé. :coucou:
  3. Salut Chris tu es de quel coin ? J'ai un vag si ça t'interesse. :coucou:
  4. Slt jumeau de pseudo :coucou:
  5. Si tout va bien je resterai sur le forum mais dans une autre section :eldiablo: . Mais c'est vraiment pas à l'odre du jour pour le moment.
  6. je précise qu'elle à 118 000kùs et est à jour niveau entretien avec toutes les factures.
  7. Salut je met en vente la S3 car je n'arrive pas trouver le problème et j'en ai marre <_< de passer ma vie dans les garages. Je pense que ça peut interesser quelqu'un qui touche en mecannique. Sinon appart ce probème elle est dans un état irréprochable. Je la vends a contrecoeur mais j'en ai vraiment marre de ne pas trouver. J'attends vos offres. :coucou:
  8. Tu la vends combien t'habite en suisse ?
  9. Oups j'ai fait une erreur de manip. Salut à tous, alors je suis allé au garage pour faire règler la géométrie et la problème <_< impossible de règler le carrosage à droite correctement et un problème au niveau de la chasse à gauche. J'ai aussi un comportement très bizarre lorsque j'accélère franchement la voiture par nettement sur la gauche(je suis obligé de tourner un peu le volant pour compenser) et quand je lache le pied elle repart très nettement à droite, le phénomène s'amplifie avec la vitesse. Je pense que les coupelles d'amortisseurs sont à changer car ça claque sur les ralentisseurs. Les coupelles veut-elle être en cause par rapport au problème de géométrie ? C'est en effet une des seules pièce à ne pas avoir été changée apres le choc à l'avant gauche. :coucou:
  10. Y'a certaines couleurs qui passe pas inaperçu :lol:
  11. :bienvenue: très jolie non évo :bigthumbup:
  12. Sujet vraiment très interessant :bigthumbup: . Quelqu'un connaît t'il un bon garage pour la géometrie à lausanne en suisse ? :coucou:
  13. Si ça ne s'affiche pas c'est que tu ne dois pas avoir l'option. Après tu peux toujours faire la manip pour mettre le voyant, celui ci s'allumera quelque seconde quand tu met le contact. La procédure est décrite sur S3 passion dans "easy diag". :coucou:
  14. Salut, je suppose que ta TT est de 99 ou 2000 ? Si c'est le cas sur les premiers modèles le fusible pour le haldex se trouve sous le cache sous le volant? J'ai les cas sur ma s3. Moi aussi j'avais flippé en voyant que y'avais pas de fusible :bigsmile: . :coucou:
  15. Salut, l'ancien proprio avait mis des fils à la place des fusibles ? Y'en a qui ont vraiment pas peu de voir leur voiture cramer :o
  16. Salut alors pour la direction je ne peut pas t'aider. Pour le lève vitre il faut mettre le contact monter la vitre à fond et rester appuyer sur le bouton quelques secondes, là ça devrait remarcher comme avant. Pour la distrib je te conseille fortement de la changer avec la pompe à eau car même s'il préconise 180mkms certains ont déjà eu des casses et je te raconte pas l'histoire pour espérer avoir une prise en charge. :coucou:
  17. pour avoir eu un 1.8t 180, il consomme à peine moins. Par contre les tractions ont un réservoir légèrement plus petit (55l au lieu de 62l).
  18. Salut, pour la carburant si tu es stock tu peu alterner. Par contre si tu es reprog only 98 :eldiablo:
  19. Comment faites vous :huh: ? Perso le maximum que j'ai fait c'est 550 sur autoroute.
  20. Salut, vous pouvez pas adapter les moteur de réglage de non évo ? Ceux ci sont fiable je crois n'avoir jamais vu personne avoir un soucis avec. :coucou:
  21. :bienvenue:
  22. :bienvenue:
  23. Salut je pense que la cosse n'est pas la même. Il faudrait que quelqu'un qui a etka regarde. :coucou:
  24. Salut, le produit PlastiX marche nickel sur les phares, il suffit de le passer avec un chiffon ou un petit tampon et de bien frotter et la la phare retrouve sa jeunesse :bigthumbup:
  25. Je suis passé au garage tout à l'heure et ils ont vu la bielette avant gauche de direction qui a un peu de jeu. Je vais donc changer la bielette et la rotule par sécurité. Faut-il des outils particuliers pour changer ces pièces ? J'ai également remis mes élargisseurs seulement à l'avant ça amplifie le problème du coup le volant vibre beaucoup trop <_< . Je me demandais si je pouvais les laisser juste à l'arrière est-ce que ça pose problème pour le haldex ? :coucou:
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