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Bart67
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Tout ce qui a été posté par Bart67
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Superbe :bien: Voila une Dark Side qui brille bien !!
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Ok... par contre si je mets un renforcé j'ai peur que ce soit la boite qui encaisse tout... et je sais pas du tout ce qu'elle supporte
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Les autobahn88 "Made in China" sont de bonnes qualités, identiques à Samco ou autre, par contre les durites qu'ont commandes en ce moment sur la CG sont de bien meilleur qualité effectivement
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[8L]Supression catalyseur oui, mais : voyant moteur
Bart67 a répondu à un(e) sujet de dam54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut Quand j'ai fais ma reprog j'ai demandé à désactivé ma sonde lambda sur décata, ça évite le voyant moteur et ça évite qu'elle crame car décata mal foutu donc sonde mal placée <_< je vais voir si je peux avoir la manip à faire au VAG-COM -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
Bart67 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Nickel t'as fais une bonne affaire :bien: -
:bienvenue: Dis nous en plus sur ton S3 ;)
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[8L]conseil sur une boite a air carbonne sur deux choix
Bart67 a répondu à un(e) sujet de G4GTI dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut J'ai un filtre green dans la boite à air d'origine et j'en suis tres satisfait, si tu veux de la perf et du bruit, mets une ligne complete, c'est clair que c'est pas le meme tarifs mais le résultats est la :eldiablo: -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
Bart67 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Tu as trouver ton Parechoc, excellent :bien: vivement les photos :bigsmile: T'as pris celui qui était sur leboncoin finalement ? -
Après quelques jours avec ma nouvelle reprog, je suis super satisfait, mais par contre en n'importe quelle vitesse, surtout 5,6, entre 3000 et 4000 si j'appuie fort ça patine, j'ai l'impression que l'embrayage n'apprécie pas du tout les 423 Nm <_< J'ai 71.500km, embrayage d'origine, vous pensez qu'il va tenir combien de temps encore ? :unsure:
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Salut je te conseille de changer tres rapidement ta courroie, je ne pense pas que l'assurance prenne une casse moteur en charge si l'entretien préconisé par le constructeur a été négligé ;)
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[8L]Soucis de Reprog calculo S3...
Bart67 a répondu à un(e) sujet de scalp06 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je ne peux pas trop t'aidé à ce niveau je suis pas assez calé désolé, mais par contre juste par curiosité, bielles pistons échangeurs ont été changés pour cette prépa ? -
:bienvenue:
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mano électronique avec affichage à l'ODB
Bart67 a répondu à un(e) sujet de mystique dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ok nickel alors merci :bien: -
Ou faire entretenir un S ou RS dans l'Est
Bart67 a répondu à un(e) sujet de doudouTT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut, le garage de Kehl en Allemagne a une excellente réputation, travaille impeccable, il y a une équipe de mécanos qui a été formés spécialement pour les modèles S/RS... Sinon si tu optes pour la concession du Polygone Automobile à Illkirch, MP moi j'ai d'excellentes relations je te donnerais + d'infos -
Oui l'échange standard est garantie 2 ans ! Si tu habites pas trop loin de l'allemagne, va à la concession Geiger à Kehl, les prix sont pas mal inférieurs qu'en France En tout cas évite des sous marques qu'on peut trouver sur ebay !!
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[8P] S3 bleu sprint nouvelle venue...
Bart67 a répondu à un(e) sujet de alex25 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Magnifique avec un Bleu comme ça :icon29: !! ça sort des couleurs "ordinaires" -
Rectification j'avais pas vu que le sujet datait de 2007, j'ajouterais juste de faire gaffe au liquide de DA, j'ai cassé ma pompe en mettant du Volvo
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Sans probleme, tu pourras me dire ce que t'en penses par rapport à avant ;)
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mano électronique avec affichage à l'ODB
Bart67 a répondu à un(e) sujet de mystique dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour commander on doit choisir l'année et le type d'autoradio, pour ma part j'ai le GPS vous croyez que ça marchera? car je suis vraiment tenté :bigsmile: et je assez nul en allemand, mais d'apres ce que j'ai compris c'est pas compatible avec le Navi Plus -
oui ca patine un peu mais mon embrayage a encore la forme pour l'instant donc ça va pour la rupture je sais pas je passe la vitesse au maximum quand j'arrive en début de zone rouge en tout cas elle est beaucoup plus plaisante a rouler :bigthumbup: j'essayerais de faire une vidéo quand je suis avec un pote car le iphone fait meme pas camescope :furious:
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mano électronique avec affichage à l'ODB
Bart67 a répondu à un(e) sujet de mystique dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Excellent ce système, ça évite le coté "tuning" des manos sur les montants Je crois bien que je vais me laisser tenter :rolleyes: -
Oui c'est pas mal en effet, mais dès que l'embrayage sera HS je mettrais un renforcé donc ça ne pose pas de problème
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Je remonte mon post de présentation pour vous faire part des nouveautés sur mon S3 Maintenant que mes problemes sont enfin réglés, je me suis décidé à aller faire une nouvelle reprog, l'ancienne étant effectué en allemagne par un préparateur inconnue Modifs sur le S3: - Ligne inox complète sans cata diam. 70mm - Filtre plat green dans BAA d'origine - Dump Valve Forge DV006 - Turbo neuf - Collecteur neuf - N75 d'origine - Désactivation sonde lambda sur décata au VAG-COM Résultats : ça envoi quand même plus qu'avant :malelovies: Pour ce qui est de la puissance, voir courbe :bigsmile: Prochainement montage des durites échangeurs et induction Modifs à venir : Kit gros frein d'ici l'été, glastint full noir, changement haut parleurs par kit éclatés Focal, Jantes 18" old RS4
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[Reportage photo] Rencontre de soutien en faveur d'association dans le 67
Bart67 a répondu à un(e) sujet de Fredbbs dans Les Manifestations
C'était une journée excellente :bien: Dommage que je n'ai pas pu resté l'apres-midi :( -
+1 capteur d'acceleration qui a mal été remonté