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Bart67

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Tout ce qui a été posté par Bart67

  1. Bart67
    Pas de problème, par contre on utilise comment le produit ? :bigsmile: A mettre directement dans la durite de turbo ? :unsure:
  2. Bart67
    Ok merci :jap: je vais essayer ça dans un premier temps, ça ne peut que faire du bien http://www.gt2i-competition.com/Turbo_Net_...85-c-5_181.html :coucou:
  3. Bart67
    Bonne idée l'échappement :eldiablo:
  4. Bart67
    Arf pas de bol ... l'essentiel c'est que personne n'ai rien ! Pour une priorité à droite l'assurance devrait te donner raison à 100% normalement Dommage <_<
  5. Bart67

    Achat RS4 B5

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de musa dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Si la distri n'a pas été faite au bout de 9 ans le proprio devait peut se soucier de l'entretien, sur une voiture tel que celle la je passerais mon chemin ...
  6. Bart67

    [8L]Reprog ATH?

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    +1 J'ai un pote qui a eu des problemes sur son tdi suite à la reprog, mais on n'est pas la pour pourrir un préparateur et favoriser un autre !
  7. Bart67

    [8L]Reprog ATH?

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de jayjay7_10 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut La limite est à 400Nm il me semble Pour le préparateur, prends celui qui te semble le mieux, sinon il y aura encore un débat qui n'en finit pas, les plus réputés sont cités de partout sur le forum ;) Moi perso je trouve que 250ch c'est peu pour le prix que ca coute, rien de mieux que du sur mesure :bigthumbup:
  8. Bart67
    Petit HS, rien avoir avec une Audi mais bon, je crois que j'ai refiler le virus à mon frangin ... J'explique : Il a une Ford Mondeo 2.0 TDCI 130 boite 6 de 2003 qui à aux alentours des 100.000kms Quand il accélere sur les longs rapports, à partir de la 3e, il se produit des tremblement identique à ceux que j'avais sur le S3 mais en moins fort ... Ces tremblements apparaissent en pleine charge entre 1500 et 2700-2800 tours ... Il vient d'être Papa et n'a donc absolument pas les moyens de lui faire un diag chez Ford, et ses collègues de notre chère garage Audi pense à l'embrayage mais sans +... Si quelqu'un à une petite idée je suis preneur, je sais que je suis pas au bon endroit pour ce problème mais je suis près à explorer la moindre piste (bougies, embrayage, volant moteur, ........) Voila voila fin du HS merci d'avance à ceux qui pourraient avoir une petite idée (MP pour ne pas pourrir le post) :coucou:
  9. Bart67
    :bienvenue: sympa ce S3, en + il est noir que demander de plus :bigthumbup:
  10. Bart67
    Non justement il se peut qu'elle ne casse pas completement, c'était le cas chez moi, pas de voyant moteur, pas de probleme de ralenti ... mais uniquement des saccades à l'acceleration De mémoire tu as 5 vis à enlever qui sont directement vissé sur le bloc tenant ainsi la parti métallique noir, et une autre vis qui maintient le petit reservoir noir en plastique, rien de bien compliqué ;) j'en avais qu'une seule pour essayer, j'ai commencer par la gauche, et évidemment c'était celle la plus à droite :bigthumbup:
  11. Bart67
    MDR la brique :bigthumbup: Pour ton problème gio67160, c'est tres certainement les bobines, une fois que la premiere lache les suivantes sont pas loins ... de plus il y a différents symptomes pour les bobines ! Change les toutes comme ça t'es tranquille ;)
  12. Bart67
    @ Murci :blink: :blink: T'as un puits de pétrole dans ton jardin j'espère :bigthumbup:
  13. Bart67
    C'est exact les calandres n'ont pas les memes dimensions sur a3 et sur s3
  14. Bart67
    :bienvenue: T'as pas de bol <_<
  15. Bart67

    [8L]voyant inconnu

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de s3 80 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'ai déja eu ce voyant et c'était bien une ampoule HS ;)
  16. Bart67

    [8L] Alain's S3

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de alainkikoul68 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Très jolie ce S3, d'habitude j'aime pas trop les feux de la non evo mais la j'adore !! :coucou:
  17. Bart67
    C'est clair :bigthumbup: Par contre ça m'embete de + en + cette histoire d'embrayage, quand je mets pied dedans, elle prend 2000 tour dans le vent avant de redescendre <_< Il va falloir que j'installe un limitateur de pression d'acceleration sur mon pied droit avant d'avoir un autre problème :bigsmile:
  18. Bart67
    Salut RS3 Ca te l'as fait du jour au lendemain ou les performances ont chutées progressivement ?
  19. Bart67
    Salut La distinction entre Sans plomb 95 et 98 résulte dans une propriété chimique légèrement différente. Le 95 veut dire qu’il y a 95 ramifications sur la molécule d’essence. Or plus ils y a de ramification plus l’explosion sera puissante dans le moteur. Le 98 est plus cher car plus difficile à obtenir lors du raffinage. Pour résumer, il vaut mieux employer du 98 si vous souhaitez faire une utilisation sportive de votre voiture et adopter le 95 si vous êtes conducteur lambda, en quête d’économie et de moindre coût d’utilisation pour leur voiture comme 95 % des possesseurs de voiture. Moi perso, j'oserais pas mettre du 95...
  20. Bart67
    +1 pour les bobines, les symptomes sont assez variés, j'ai changer les miennes a l'instant - broutage complet du moteur en pleine charge - pas de voyant moteur - pas de probleme de ralenti
  21. Bart67
    Problème réglé, c'était bien une bobine ! C'est reparti pour un tour :eldiablo:
  22. Bart67
    Oui effectivement l'embrayage patine, c'est prévu le changement de l'embrayage + volant moteur, en attendant j'essaye d'avoir le pied léger :bigsmile: Je n'imaginais pas que l'embrayage patinerais direct apres la reprog, preuve d'usure de celui ci ! pour l'instant il ne patine pas au démarrage donc ça peut aller ... J'achèterais le volant moteur en meme temps que les bobines je pense, par contre l'embrayage renforcé il va falloir que j'attende un ou deux mois pour pouvoir l'acheter ! Merci pour vos point de vue ;) :coucou:
  23. Bart67
    Oui il y avait du monde ! J'ai pris quelques photos avec mon téléphone mais qualité bof bof, j'ai un pote qui en a pris un paquet faut que je lui pique !
  24. Bart67
    Super l'intégration des manos :bien: On dirait que c'est d'origine, pour l'allume cigare l'idée de le mettre sur le coté n'est pas mal du tout !
  25. Bart67
    :coucou: Seb Ca y est tu l'as vendu ... pas trop dur la séparation ? :( Jolie photos, et quelle couleur !! :blush:
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