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Bart67

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Tout ce qui a été posté par Bart67

  1. :bienvenue: Très bon choix, jusque dans la couleur :bigsmile:
  2. Disons que je ne prendrais pas le risque de faire reprogrammer mon calculateur autre part, beaucoup de préparateur ne prennent pas tous les parametres nécessaires à faire une bonne prépa et donc risque pour le moteur Maintenant ce n'est que mon avis, ce préparateur fait peut etre du tres bon boulot je n'en sais absolument rien ;) Libre à chacun de faire ce qu'il veut, mais je voulais juste souligner que les plus reconnus pour leur boulot sont cité à mainte reprise sur le forum
  3. Moi à ta place j'irais chez quelqu'un de réputé pour son boulot sur Audi: MRC, ABT, MTM, Oettinger.... Mais ce n'est que mon avis ;)
  4. :bigsmile: :bigsmile:
  5. Si mais sans le S :bigsmile:
  6. Le choix est difficile, l'Audi parait plus moderne je trouve Quoiqu'il en soit, ces deux 3.0d sont d'excellents moteurs, donc à voir laquelle te plait le plus, j'admets que le choix est difficile :eldiablo:
  7. 12.000€ un RS4 B5 avec 180.000 km entretien clair et RAS, il habite ou ton pote ? :bigsmile:
  8. Bart67

    [8L]Casse moteur

    Si la distri a été faite au garage, il se peut effectivement qu'elle est mal été monté, ça m'est arrivé, si je n'avais pas changer le joint de culasse par moi meme je ne l'aurais pas su et j'en serais arriver au meme résultat ... Sinon si c'est la culasse qui a laché la sa craint ... <_<
  9. Il se pourrait bien que cette N249 ne soit pas innoncente alors ! Je vais m'en procurer une pour essayer, si ca ne change rien je la rends ! Je vous tiendrais au courant dès que c'est fait ( je pense pas avant une bonne semaine mini car le S vient à peine d'etre remonter et j'ai envi de rouler avec :eldiablo: ) Quelqu'un connait la fonction de cette N249?
  10. :bienvenue: C'est le 2eme moteur pour qu'elle n'est que 51.000km et qu'elle soit garantie un an ou bien c'est une super affaire ? en tout cas elle est magnifique :bien:
  11. Ah, moi Geispolsheim, presque à l'entrée :bigsmile: Ce serait sympa qu'il y ait du monde en général il n'y a pas beaucoup d'Audi
  12. Okey donc pour moi ce sera Sp Membre SP du Clan Dark Side
  13. Bart67

    [8L]Embrayage mort

    Le prix dépend surtout de la concession ou tu va aller ... chez moi par exemple ils sont hors de prix comparer à d'autres
  14. Combien de km au compteur ? La conso d'huile est-elle importante ? Quoiqu'il en soit, n'en demande plus à tes turbos pour le moment, il ne faudrait pas que sa empire ;)
  15. Et bien enfaite, pour le prix je n'ai rien a caché c'est un peu en dessous des 500€ en neuf garantie 2 ans J'aimerais enfaite avoir un bon son, car je ne suis pas équipé du Bose, et ayant deja chez moi un ampli + des ovales JBL + un caisson de basse MTX 38cm, j'hésite à tout remettre car ça emcombre le coffre ... La question est la suivante : Si j'achete un bon kit jbl ou focal pour l'avant et que je branche mes JBL sur la plage arriere en contreparie des HP arriere, est-ce que le GPS d'origine va réussir à amplifié tout ça à lui seul et à avoir un son correct ?
  16. Salut, elle fume bleu donc ? Pour ma part j'avais le turbo fissuré donc l'huile passait et donc huile dans l'échappement malgres catalyseur... La franchement à part le turbo je ne vois pas autre chose qui pourrait être en cause, car il n'y a aucun élément qui pourrait donner une fuite d'huile à l'échappement... mais bon je ne suis pas un super pro non plus, pour commencer je dirais de mesurer la pression de turbo au VAG-COM
  17. moi non plus toujours pas recu, j'espere que ca ne va pas tarder...
  18. Bart67

    [8L]Casse moteur

    C'est mauvais s'il n'y a plus de compression ... Plus aucune dent sur la courroie ??
  19. Petit déterrage de topic Alors voila je peux avoir ce GPS à un prix vraiment correct comparer au marché, alors je me demandais s'il valait le coup d'enlever un RNS-D pour un Pioneer Avic D3... Quelqu'un a déja fait l'install sur un 8l ? Je me demande surtout si je n'aurais pas de soucis à l'installation ...?
  20. Bart67

    turbo timer

    J'ai regarder ça de plus pres effectivement il y en a qui donne d'autre infos, pression de turbo, vitesses, régime moteur, et meme certain qui font des chronos 0-100 et autres Je m'y suis jamais intéressé car je connais personne qui m'en ai parlé ou qui en possède mais ça a l'air pas mal enfaite !!
  21. Je me demande s'il n'y a pas un rapport avec ce petit boitier noir Il sert à quoi? J'ai trouver que c'était un "accumulateur à vide" @ Squall78, t'as déja changé la N249?
  22. Ok je vais la commander cette semaine je ne suis plus à sa pret :bigsmile: Merci pour tes réponses will 01 ;)
  23. Apparament SP c'est dispo ? Maintenant que mon S est à nouveau en forme je peux enfin m'inscrire, j'étais pas sur de le garder avant :bigsmile:
  24. Bart67

    turbo timer

    Je ne vois pas trop l'utilité non plus, vaut-il le coup de dépenser 140€ plutot qu'attendre 30sec avant de couper le moteur ... pour moi le calcul est vite fait !
  25. J'y vais à partir de 10h, en général les gens arrivent entre 10h30 et 11h
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