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Bart67

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Tout ce qui a été posté par Bart67

  1. Bart67

    [8L]Ma new audi

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de Audi S3... dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non les anciennes, quoique les news jamais vu sur un S3 pour l'instant
  2. Bart67
    C'est vrai ! Au moins ce qui ont lu le post sont au courant :P ;)
  3. Bart67
    Confirmation du constructeur que sur les K04 récents, il s'agit effectivement de l'équilibrage de la turbine... Désolé d'avoir fait un post pour rien :dodo:
  4. Bart67
    :bienvenue:
  5. Bart67

    [8L]Ma new audi

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de Audi S3... dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bienvenue: Il manque une option, les sieges chauffants :bigsmile: Sinon ton S3 à l'air vraiment niquel, autant extérieur qu'intérieur et comme dit plus haut dit nous en plus sur le reste, km, année, ... Si elle est allemande, NORMALEMENT il manque le radar de recul, le régulateur de vitesse, et l'appuie tete arriere central Je sens que je vais craquer pour des jantes RS4 en 18, ça rend sacrément bien sur un S3 :eldiablo:
  6. Bart67

    manque de puissance

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de Bart67 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut à tous Donc suite aux problemes de mon amis, il s'est avéré que le turbo était HS Le turbo a été changé et depuis elle ne tire mais alors plus du tout c'est un 1.9D maintenant, sa fait 2 jours qu'elle est chez Audi et les mécanos deviennent fous ils ne trouvent pas d'ou cela peut venir, le turbo est bien monté, le débimetre est ok ... Le turbo souffle et aucun défaut au VAS A devenir dingue !! Si quelqu'un a déja eu ce probleme ou aurait une idée d'ou cela peut venir, ce serait vraiment cool on est pret a tout essayer
  7. Bart67

    [8L]echapement inox

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de xtrms3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    oui j'en ferais sans probleme :bigsmile: pour l'instant j'ai la ligne d'origine et je vais changer le turbo, je remettrais la ligne dans quelques semaines ...
  8. Bart67
    Oui c'est possible après tout ce sont des ingénieurs qui inventent ça, et ça m'étonnerait quand même qu'un turbo avec un défaut traine en stock, car ils doivent être vérifié et re-vérifié avant de sortir de l'usine... j'espère en tout cas :bigsmile:
  9. Bart67
    Tu as un 210 ou un 225? il faut avoir l'oeil pour voir le trou il est assez cacher quand meme, au début je ne l'avais pas vu ! demain j'ai la réponse de Audi pour savoir si c'est normal ou pas
  10. Bart67
    Salut, elle arrache en rouge :wub:
  11. Bart67

    [8L]echapement inox

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de xtrms3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    j'ai acheter a peu pres la meme chose, et tres franchement, je pense la revendre et acheter du milltek car sa fait vraiment trop de bruit, j'ai déja eu des probleme avec le voisinage... après par contre si t'as pas de voisin et que les flics sont sourds :malelovies: ps: moi par contre c'était quand meme une ligne prévu pour audi s3, mais qui a été modifié par la suite, donc le gain de puissance est assez important pour ma part
  12. Bart67
    Ok je vois... Ben celui qui est HS n'est pas encore sorti donc je ne peux pas voir pour l'instant En + c'est bizarre j'ai une ailette peinte en noir une autre en blanche et une qui a un trou ...
  13. Bart67
    Salut à tous Suite à mon problème de turbo, j'en ai acheté un neuf chez Audi en Allemagne, mais je viens de m'apercevoir juste avant de le monter, que celui ci avait une ailette percé, le trou est net, on dirait fait à la machine, c'est sur une petite ailette coté durite, pas coté échappement Quelqu'un sait si c'est normal, à mon avis non mais j'en suis pas certain... ? Je pense en particulier à Mihnea qui pourrait être au courant je pense, donc si tu passes par là ce serait cool :coucou:
  14. Bart67
    Salut Lenas54 J'ai la meme dump que toi et j'en suis aussi satisfait, on sent un petit + par rapport à une origine :coucou:
  15. Bart67
    :bienvenue: faudrait voir de quel coin de strasbourg elle vient... qu'est-ce que tu entends par tester le compteur ? la Vmax ? pour ça ta l'autoroute allemande a 5-10min de strasbourg sinon en effet bizarre qu'elle passe au mine 3 mois apres sa sortie, demande au proprio pourquoi, il doit etre au courant, sinon regarde bien que l'entretien a été fait dans les regles de l'art
  16. Bart67
    Arf, dur-dur la séparation :( moi malgrès qu'elle me coute les yeux de la tete en réparation, je l'aime quand même :wub: Bonne continuation, le positif c'est que tu as fait un heureux ;)
  17. Bart67

    [8L]jantes rs4

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de moignon1985 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut chez autoexclusive, ce sont les 178 si je ne dis pas de betises, a savoir que ce sont des réplique, pour les vrais c'est pas du tout le meme prix
  18. Bart67

    [8L]P'tite nouvelle

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de Missy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    c'est bien triste ce qui t'arrive, heuresement qu'ils ne t'ont pas fait de mal, c'est lessentiel !! avec de la chance le S est encore dans un bon état... il y a vraiment des cons sur cette planete <_<
  19. Bart67
    :love: :wub: Pourquoi t'as pris la photo à 57 !! :bigsmile:
  20. Bart67
    Ok merci les gars, la rapidité de réponse est impressionnante sur ce forum !!! :eldiablo:
  21. Bart67
    Ok... je vais me prendre la race je pense alors tant qu'a faire... Derniere petite question : d'apres ce que j'ai compris, les 2 irait sur le S3, mais un a 400$ et l'autre a 575 :unsure: http://www.42draftdesigns.com/categories/p...225downpipe.htm http://www.42draftdesigns.com/categories/p...k04downpipe.htm
  22. Bart67
    Merci, par contre il y a race et street, j'imagine que le race est " non homologué " et le street est homogué, en gros plus de gain avec le race ! Toi qui a les 2 Ptisik t'en dis quoi?
  23. Bart67
    Tout est dit dans le titre, lors de mon changement tres prochainement de mon turbo, j'aimerais en profiter pour mettre une descente de turbo en inox histoire de gagner quelques poneys encore :bigsmile:
  24. Bart67
    salut eliose tu as tout simplement Digitronic aussi qui est situé près d'Haguenau, travail tres serieux, passage au banc, tarif correct, tres pro, et des tonnes de retour d'Xp plus que convaincant Pour la puissance il se situe entre 260 et 270ch suivant ton moteur, et il fait du sur mesure !!
  25. Bart67

    [8L]Nouveau en s3

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de Antoine26 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bienvenue à toi et ton S3 !!
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