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Bap33

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Tout ce qui a été posté par Bap33

  1. Oui, pas de problème, ça peut se rajouter en 2e monte sur New A3 :). Le prix de l'opération est équivalent à l'option : autour de 400 euros PMO (chez Audi), je crois :euh:...
  2. :coucou: Tu n'as pas à te justifier. Chacun a ses opinions et l'intérêt du forum est justement de les échanger :) Je ne pense pas que PandaVet aît quoi que ce soit de personnel contre toi ;). Et on est d'accord, l'essentiel est bien qu'on soit tous contents de nos Audi :bien:.
  3. Bap33

    PandaTeam

    Amis , il est 1h00, :dodo: ez bien, tout est calme ;) :coucou:
  4. Même en roulant moi-même au gasoil, je suis comme PandaVet et Sebessence :coucou:, je suis :blink: :blink: :euh: Enfin bon, chacun voit midi à sa porte et ça reste une Audi :bien:
  5. Bap33

    PandaTeam

    :coucou: Salut les . Et bonne nuit, je vais -_-. :coucou:
  6. :coucou: Gilounice. J'avais fait un post sur le sujet il y a quelques temps : Fumées noires sur 2.0 TDI à l'accélération, Besoin d'avis. S'pô bien de pas faire de recherche ;)... Nan, j'déconne :humour:. Je sais, on pense pas toujours aux bons mots clés pour les recherches :(... Sinon, pour répondre à ta question, je pense que c'est le même problème que moi : pas mal de trajets en ville, vanne EGR, qui tourne au max et qui s'encrasse au final, tu fumes assez noir lors des remises de gaz et effectivement, on peut se poser des questions :blink:... Mais pas d'inquiétude, de temps en temps, il suffit, de cravacher un peu les 140 poneys et ça rentre dans l'ordre :bigthumbup:. Comme m'a dit le conseiller technique de l'atelier Audi où je vais : "les TDI, de temps en temps il faut les décrasser !" :P
  7. :coucou: Fais une recherche, il me semble avoir entendu parler d'un problème de réglage de train AR, qui serait un problème connu chez Audi, sur quelques unes des 1ères NewA3. Ceci entraînerait, de mémoire :unsure:, une usure prématurée du train AR, qui se manifesterait alors par un bruit de roulement... Peut-être est-ce l'origine de ton problème :euh:. Bon courage ! :coucou:
  8. Bap33

    PandaTeam

    :coucou: les ! Bonne nuit LEFRED -_- :coucou:
  9. :coucou: PandaVet ! C'est clair !!! :sic:
  10. +1 avec Fredaudison :bien: C'est clair qu'avec 1300 à 3000 euros de moins, il serait dommage de se priver du 2.0TDI :blink: :sic:. Surtout, que les 2 exemples donnés restent des voitures quasi neuves (moins d'un an), elles sont toujours sous garantie, et l'écart de tarif par rapport au budget initial, permet même de rajouter si besoin le régulateur en 2e monte chez Audi et de se payer le surcoût lié à la carte grise et à l'assurance :bigthumbup:. Pour ma part, je ferai le même choix que Fredaudison:, même si on risque de ne pas avoir exactement la voiture qu'on voudrait avoir (couleur, options etc...). Et encore :euh: les équipements d'une S-line d'occase' vs. une Ambiente ou une Ambition neuve. Ben... Y a pas photos :P... Ceci dit, chacun voit midi à sa porte :jap:. donc pour en revenir à la question posée, ce serait une Ambition avec quand même un petit effort pour le régulateur :unsure:... Bonne réflexion :coucou:.
  11. On peut voir les choses différemment, en payant cash et en simulant un crédit :). Je m'explique... Il faut épargner une certaine somme chaque mois, ce qui revient à payer les mensualités d'un crédit, sauf que dans ce cas, les intérêts sont pour vous :bigthumbup: :) Ensuite, le montant de la vente de l'ancienne voiture ajoutée à la somme épargnée doit permettre d'acheter cash ;). Et une fois la nouvelle voiture achetée, on recommence :bien:... Evidemment, ceci dépend beaucoup du budget total visé et de l'état de la voiture à revendre :sic:... Et évidemment, il faut avoir certaines liquidités au départ, certes :jap:...
  12. Ben... En général, c'est AVANT de conclure une affaire qu'on demande conseil ou un avis ;)... Mais ça m'a l'air correct. :) :bien:
  13. :blink: :malades: Peut-être que tu trouveras plus d'infos dans la section Préparation > Mécanique - Electricité - Electronique :unsure:... En tout cas, bon courage pour ta modif... :coucou:
  14. Bap33

    PandaTeam

    :coucou: Bonne nuit les ! -_- -_- -_-
  15. :coucou: Je souhaite faire ma prochaine vidange moi-même sur mon A3 2.0 TDI. Quelqu'un peut-il me donner le diamètre voire la référence du joint de bouchon de vidange à acheter svp :unsure: ? D'avance merci :jap:.
  16. Oui, c'est bien le gros bouchon noir (on parle bien d'une New A3 au fait :unsure:). Il faut le deserrer, mais il y a un joint roique en dessous et avec les échauffements thermique, il est peut-être un peu collé :unsure:... Dans le doute, va voir un mécano, il devrait t'expliquer... :) Bon courage :coucou:.
  17. Tout à fait :). Je voulais simplement dire véhicule à l'arrêt, mais pas forcément moteur coupé. Sinon, on enclenche l'alarme de vitesse :P. Ca doit être ça, j'ai toujours lancé l'autocheck arrêté :unsure:.
  18. :coucou: C'est une fonction, qui vérifie tous les capteurs moteurs à l'arrêt : De mémoire :euh:, je crois, qu'il y a : niveaux d'huile, lave-glace, liquide refroidissement, température d'eau, témoin d'usure des plaquettes de frein, capteurs de régime des roues (pour l'ABS) etc... Tu lances la vérification en apuyant ou en tirant, je ne sais plus :unsure:; sur le bouton de gauche, qui est sur le bloc compteur (appelé parfois aussi PI : Porte-Instruments). :)
  19. Bap33

    PandaTeam

    :coucou: Coucou tous les pandas :) !!! Pour respecter la tradition, voici quelque photos de Pandas, pour fêter ma "naturalisation" ! Y en a pour tous les goûts :P ! Du classique : Des allumés... Et une spéciale dédicace pour LEFRED ;) : Le PC Panda Team avec contrôle de Flood intégré :P :icon_lol: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  20. :coucou: Pour aider à te répondre : Quel modèle ? Quelle motorisation ? Quelle année ? Sinon, je pense au fameux débitmètre, qui commencerait peut-être à donner des signes de fatigue :unsure: ?
  21. Bap33

    Concert II

    Ca ne pourrait pas tout simplement être dû à des poussières qui seraient rentrées dans le lecteur :unsure: ?
  22. Les silent blocks sur le train AR peut-être :unsure: ?
  23. Sur quel modèle ? Old A3 je suppose :unsure: ? Sinon, d'autres infos pour aiguiller les réponses : Quelle motorisation ? Quelle année ? Quel kilométrage ? :jap:
  24. Arrrffff, ça a vraiment dû être un moment désagréable :bigsmile: :P...
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