Bap33

Ca sent l'abonnement à la Newsletter Porsche, ça, non ;) :bien: ?

En région parisienne, on voit de tout en New A3 : 3P ancienne calandre ou single frame et SBK :)... Difficile de tirer une quelconque conclusion sur la tendance du marché :sic:...

A ce moment là, renseigne-toi peut-être pour savoir ce qui manque pour que les sièges chauffants fonctionnent. Vu que les sièges sont "déhoussable, ça peut peut-être valoir le coup de rajouter les pièces qui manquent, si le câble est déjà fait :). A la concession, où ils ont fait l'opération dans un sens ils doivent savoir le faire dans l'autre en conseravnt le cuir, non :unsure: ?

Je ne sais pas quel âge elle avait quand tu l'as achetée. Mais l'ancien proprio, qui prend un option siège chauffant, pour ne pas s'en servir et donc soi-disant ne pas se rendre compte que ça ne marche pas, ça me paraît gros :euh:... Ou alors, j'ai râté un épisode à ton récit :unsure:...

Mon PC perso : Mon PC au bureau : Ouais, je sais, j'ai des goûts de luxe :bigsmile:... Le Z8, est un proto coupé (et non pas cab'), qui n'est jamais sorti. Source officieuse BMW A.G. :)...

:blink: :blink: Ce qu'on t'a vendu n'est pas conforme à l'annonce, ce n'est pas normal ! Tu dois demander réparation ou un arrangement à l'amiable avec le vendeur. Sinon, tu peux porter plainte :angry:.

'tain, ça chambre ici :bigsmile: !!! On dirait que Messire Pandavet et son fidèle Vassal Axenar :coucou: sont de nouveau partis guerroyer contre les hérétiques :gueux: dieselistes !!! Bon, j'prends du pop corn et une canette, j'sens qu'ça va twister :bigsmile: ;) ! :up1:

T'as essayé de voir auprès d'un autre garage Audi :unsure: ? Moi aussi, j'ai remarqué que les ventilos se déclenchent assez facilement, mais je ne m'étais pas inquiété jusque là :unsure:... La suite de ton "aventure" m'intéresse... Tiens nous au courant :).

J'ai pas tout compris à la Règle n°2 Seb' :reflexion:. Tu peux en dire plus :( ? Pour ma part, je m'aperçois, qu'il doit manquer des mots dans ma précédente remarque... Pour les LEDs à la place des veilleuses, c'est ce que j'ai lu à 2 ou 3 reprises sur le FAP :unsure:... Mais bon, vus les tarifs pour le total, je crois que je vais reste en "stock" :sic:... J'ai d'autres frais en cours en ce moment...

Merci :bien:... Mais du coup, j'imagine qu'il faut acheter 2 jeux d'ampoules pour les codes et les phares :unsure:. Ca commence à faire "chéro" :sic:... Et si on veut tout avoir en lumière blanche / bleutée, il faut aussi mettre des LEDs pour les veilleuse avec le branchement, qui va bien...

Pour ma part, je bosse dans l'aéronautique, pour une très grosse boîte, qui fabrique des moteurs d'avions :P. J'ai eu la chance de participer au développement de 2 avions (à mon humble niveau :jap:) majeurs : - L'Airbus A380 :) ; - Le Rafale :). Mais celui qui m'impressionne le plus, c'est le Mirage 2000 ! Les démonstrations en vol au salon du Bourget, c'est vraiment époustouflant :blink: !!! Et ce bruit, quand il allume la PC :icon_eek: !!!! C'est sûr, là, c'est Pooowwwwwaaaaaaaa un max :P ! Même l'US Air Force nous l'envie :bigsmile: ! Mais le Rafale, commence a faire des démos impressionantes aussi :jap: :bigsmile:...

Simple curiosité, ça coûte combien un jeu de H7 en Philips Blue vision :unsure:... Merci :jap:..

Sauvage :fouet: !!! :bigsmile: :bigsmile: :up1:

Je me rends compte que j'ai voté il y a des mois déjà, mais que je ne me suis pas "identifié". Pour moi, c'est Gris Volcan. Je n'ai pas eu le choix (achat d'occasion). Au début, je n'avais pas d'a priori, je regrettais juste un peu les vagues reflets "marrons" :blink: de ce gris sous certains éclairages, mais avec le temps, je m'y fais :). Si j'avais pu choisir la couleur, j'aurais certainement opté pour le bleu île maurice :love: :bien:. Sinon, parmi les gris : Gris Dauphin :bien:, est le meilleur compromis à mon sens entre un gris autre qu'argenté, devenu trop commun (toutes marques confondues) et le gris volcan, un peu trop salissant :sic:... :P Reste donc plus qu'un gris volcan à identifier sur la liste ;)...

Aujourd'hui à presque 37000 km et 27 mois, le problème de soubressauts au ralenti semble revenir :bleble:. Je suis dégouté, surtout que la garantie est expirée :(... Le remplacement du calculateur est intervenu à 31000 km et 23 mois. Je n'aurai donc connu que 4 mois de tranquilité :sic:. Puisque la garantie est épuisé, je n'ai plus qu'un seul espoir, si je puis dire, c'est que le problème soit finalement dû au volant bimasse et être justement concerné par le rappel sur cette pièce :icon_rolleyes:... Quand à la buée dans les anti-brouillards AV, j'ai de nouveau constaté ce phénomène la semaine dernière. Mais je me demande si ce n'est pas simplement dû aux températures très basses et la neige de la semaine dernière :reflexion:. En effet, un peu de froid sur la face extérieure, en contraste avec l'air chauffé par l'ampoule dans le bloc optique, ça favorise la condensation et donc la buée à l'intérieur du bloc optique des AB-AV :sic:... Peut-être qu'un petit trou pour favoriser la ventilation éviterait cette buée :reflexion: :unsure:... Enfin bon, ça c'est rien, comparé aux soubressauts :bleble:... Je passe mardi en concession pour voir si je suis concerné par le rappel sur le volant bimasse. Ce sera déjà un début :sic:...

:blink: :blink: Une galette en 16" !?! Ca me paraît vraiment très surprenant, car ça fait quand même 5 cm de moins sur le diamètre :icon_eek: ! Y a vraiment de quoi déséquilibrer la voiture et le respect des 80 km/h max devient à mon humble plus qu'impératif !!!! :blink:

Ben naan :nanana: :P ! Y a un petit nouveau, qui a fait un post récemment pour dire, qu'il avait choisi cette motorisation aussiv. En revanche, si j'ai bien suivi, il est comme beaucoup d'autres en attente de livraison :sic:...

Effectivement, c'est un peu laconique, comme description :(... Bref, on sait malheureusement toujours pas pour quoi faire, même si le doute est levé :).

:euh: Vous me surprenez les gars avec vos galettes en 16", vous êtes sûrs des 125/70 ? Parce que si on regarde les diamètres : 225/40/18 -> 18x25,4 + 2x0,40x225 = 637,2 mm 125/70/16 -> 16x25,4 + 2x0,70x125 = 581,4 mm :blink: Y aurait pas une erreur quelque part dans vos relevés de dimensions sur la galette :reflexion: ? Parce qu'à ce compte là, moi une galette pareille, je ne la monte même pas :bigsmile: ;) !

:coucou: Fais une recherche, plusieurs topic ont traité des chaînes à neiges récemment, dont les fameuses "chaussettes", qui sont plus faciles à monter, mais dont l'efficacité fait couler beaucoup d'encre semble-t-il :unsure:... Bonne recherche :jap: !

Golf I avec moteur de 1,8l T et tableau de bord de TT visiblement :blink:... T'as peur de rien on dirait question main d'oeuvre ;)...

Vous êtes sûr que le contacteur de fermeture du capot est pris en compte pour la vidange :euh:... Pour moi, il n'était utilisé que pour s'assurer qu'aucun des ouvrants ne risque de s'ouvrir en roulant et éventuellement au système d'alarme pour la protection périphérique :reflexion:... Maintenant, effectivement, puisqu'il y a un capteur, on peut toujours prendre en compte l'information pour n'importe quelle fonction de monitoring moteur... Mais ça commencerait à devenir vraiment "chiadé", pour un gain pas extraordinaire sur l'entretien, il me semble :unsure:... Mais pour en revenir au sujet de départ, pour que ça ne se voit pas, il faut que le travail soit vraiment fait proprement. Pas de trace d'huile, qui a dégouliné et nouveau filtre à huile intact (pas de griffure au montage) :think: ! Sinon, ils peuvent se retourner contre toi, pour faire sauter ta garantie :( !

Je fais un petit rappel :) : Les dimensions d'un pneu XXX / YY / ZZ correspondent à ceci : XXX : largeur du pneu en millimètres YY : hauteur du flanc du pneu exprimée en % de la largeur. ZZ : diamètre de la jante, sur laquelle il se monte, en pouces (25,4mm). Donc pour les pneus, que vous évoquez, ça donne les diamètre extérieurs suivant : 205/55/16 -> 16x25,4 + 2x0,55x205 = 631,9mm 225/45/17 -> 17x25,4 + 2x0,45x225 = 634,3mm 125/70/18 -> 18x25,4 + 2x0,70x125 = 632,2mm Il n'y a donc pas de raison de changer la galette :) ! Ouf ;) :bigsmile: Sinon, il existe, un petit outil sur le site MTK, qui permet justement de vérifier si l'on reste dans la gamme de tolérance (+/- 1,5% du diamètre d'origine) :jap:. En espérant vous avoir aidé :) :coucou:... EDIT : Il me semble évident dans ces conditions, que la galette ne peut être que du 18" :)...

+1 :). Mais faut pas être pour autant trop éloigné de la côte Argus, car on est tous pareils : On veut acheter la meilleure voiture le moins cher possible, mais on veut toujours les vendre le plus cher possible :). Faut donc bien arriver à converger, sinon, la voiture ne part pas :sic:... En fait il faut balayer suffisamment large au niveau des voitures équivalentes, pour avoir la vision la plus objective possible du prix que l'on peut en espérer, je pense :unsure:.

Ben à 150 euros, ça vaut peut-être le coup de démonter soi-même pour voir si les napes (résistances) ne sont pas sectionnées, comme je le disais, non :unsure: ? En prenant son temps et en étant précautionneux, je ne vois de raison de se louper :)... Bon courage à toi :jap:.