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Fourbe

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Tout ce qui a été posté par Fourbe

  1. Fourbe
    il existe aussi des colliers classiques qui sont dans des guides a bord rond en métal souple type alu.
  2. Fourbe
    ca m'interesse aussi car depuis que le régulateur de ralenti fonctionne, la voiture déconne (en plus du reste :D )
  3. Fourbe
    l'huile de coude et du papier à poncé ou une brosse métalique pas trop raide
  4. Fourbe
    mhh ... qu'est ce que tu peux être sarcastique Tony j'adore :eldiablo:
  5. Fourbe
    230€ chez audi il me semble <_< pièce d'usure apparement qui bloque soit en position fermé (pas de ralenti à froid) soit en position ouvert ralenti à froid continuel à 1500tr/min et beaucoup d'essence
  6. Fourbe
    je viens de faire peter les cookies et ca passe.(tous les cookies ...)<_<
  7. Fourbe
    je viens de passer la maj de java (pour java script), ko en 1.6.20
  8. Fourbe
    je viens d'installer la 3.6.3 portable test non concluant
  9. Fourbe
    c'est un peu "chiant"
  10. Fourbe
    normalement pas de réinitialisation. Imagines sinon le bordel en cas de changement de batterie ! Par contre les mazout audi de l'époque ont une maladie de pompe injection.
  11. Fourbe
    moi je passe la 5ieme à 60-70 (voir moins) sur le 1.6TD. Le passage de rapport ca dépent un peu beaucoup de la situation. Route calme, plate et sans virage : le plus tôt sera le mieux ! du moment que tu ne fais pas de sous régime. 1500tr/min est un bon régime de roulage
  12. Fourbe
    ce n'est pas lié à une mise à jour car aujourd'hui ca ne fonctionne pas alors que ca fonctionnait vendredi version portable (donc pas d'auto update) : 3.5
  13. Fourbe

    Essai R8 V8 4,2

    Fourbe a répondu à un(e) sujet de Gabuz dans Vos essais automobiles

    content de voir que tu t'es amusé. L'ayant fait, je me suis franchement "ennuyer" à bord de la R8. Trop épurée comme conduite, trop "simple". Manque de sensation. On ne se sent jamais en défaut malgré 450ch poney. J'avais préféré le tour de reco en hummer H3 car sur les freinages on sentait bien la voiture qui pivotait vers le point de passage. Peut être parce que j'avais conduit avec les palettes. par ailleurs, je n'avais jamais eu le temps de regarder le compteur en roulant. Et toi ? Si c'était à refaire, ca sera avec une propulsion v10 type aston ou un flat porsche.
  14. Fourbe
    au vu de sa présentation : S2 aby ayant les mêmes problème, je vais suivre attentivement :)
  15. Fourbe
    pour le calculateur bloqué, comme dis plus haut test avec la 2ieme clé. Tu as bien supprimé les codes avant de refaire un diag 10km plus tard ? pour le volet, c'est une panne classique audi. Généralement ces put*** de moteur sont inaccessibles.
  16. Fourbe
    si tu as déjà les sièges électriques, il doit y avoir le faisceau. Sinon ca va être assez coton dans le genre
  17. Fourbe
    plus d'info ici : mode d'emploi du forum personnellement, j'héberge ça sur mon propre site et je pose juste des liens
  18. Fourbe
    moi j'étais pané quand il y a eu la belle époque du rallye. Enfin sinon je conseille à tous une visite au musée Audi de Ingolstadt. C'est gratuit avec la carte du club :)
  19. Fourbe
    la vraie sport quattro de michele Mouton est au musée audi à Ingolstadt (1er étage)
  20. Fourbe
    la vidange de boite c'est un vieux sujet de discorde ici. Certain disent que c'est essentiel, d'autres que c'est signer la mort de la boite qui doit rester dans son jus. moi j'y touche pas tant que ca coince pas au moins 1 fois. et la boite est ultra souple sur cette voiture ;)
  21. Fourbe
    je te répondrais pour le moteur que bien souvent VW est en transversal alors que Audi est en longitudinal
  22. Fourbe
    je ne crois pas que ce soit une "panne" de devoir recharger sa clim toutes les voitures à clim doivent le faire tous les 2ans en régle générale
  23. Fourbe
    pour les jantes, ce sont des jantes avus phase 3 (pas exactement les mêmes sur a3 et surtout entraxe différent) pour les phares, il faut aussi découper un peu les ailes. tuto bien fait pour ca ici pour la peinture, pas de soucis si tu mets du vernis et que tu démonte pour peindre pour le désigle : un petit décapeur sur tiède au niveau des sigle, un fil de peche ou nilon pour passer derriere (le mieux est d'être 2) pour la question du prix : les phare de ph2 sont assez rare mais tu trouve du neuf adaptable sur le net (carparts online .de) les jantes sont faciles à trouver
  24. Fourbe
    bonne chance :D
  25. Fourbe
    les tuyaux de dépression sont ok ? sur mon S2 car fout toujours la merde
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