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Fourbe

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Tout ce qui a été posté par Fourbe

  1. Fourbe
    bon le parechoc est tombé, reste la traverse mais il faut que je trouve une combine pour ne pas toucher au radiateur d'eau secondaire. Par contre du coup j'ai trouver le problème de puissance de la voiture. Elle a du avoir un choc avant. L'accroche en métal qui maintien l'échangeur Air - Air est cassée, du coup le manchon de sortie d'air vers le moteur n'est pas bien inséré et surtout absolument pas serré ! Mais quand je vérifie sur le schéma , il y a simplement un joint torique. Ca suffit à faire étanche au niveau de la pression d'air ?
  2. Fourbe
    malheureusement, toutes les merguez ne sont pas soldées :(
  3. Fourbe
    normalement le rose et les autres ne sont pas miscible. Il faut purger et rincer à l'eau avant. normalement ca crée des dépots de pate rose un peu partout dans le circuit d'eau Si tu n'en a pas dans ton vase d'expansion, c'est que ca a été bien fait/
  4. Fourbe
    je laisserais Sam répondre à ce genre de question. Mais ce n'est plus un problème "matériel" au bout d'un moment, ca devient un cas de conscience Effectivement, je sais de quoi ce parle. Je ne peux investir que 400euros tous les 4mois dans la S2 donc je comprends à fond Sam
  5. Fourbe

    un 150 dans une s3?

    Fourbe a répondu à un(e) sujet de cleaned69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ya eu tellement de version du 1.8 turbo aussi ! AEB, APU, AGU, BAM, APY, et tous les autres que je connais pas ! et sans parler des bloc 1,8 20s non turbo ! Bref, comme dis plus haut : passage à la valise pour voir ce qui cloche. Mais un 1,8 Turbo même AGU ca pousse déjà très bien pour avoir entre les mains un APU, un AGU et un AEB.
  6. Fourbe
    il faut voir aussi l'investissement qu'il a déjà fait hein ... ne lui jetez pas la pierre sans savoir tout ce qui a déjà été fait. quand on achète une merguez, la décision de ce qu'on en fait est difficile. La garder et perdre encore beaucoup de pognon La vendre et en perdre un peu pour passer à autre chose Dans les deux cas ca fait mal au portefeuille et au coeur Donc bon courage à toi Sam
  7. Fourbe

    un 150 dans une s3?

    Fourbe a répondu à un(e) sujet de cleaned69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    sur l'A3 de ma mère c'est un AGU avec un papillon électronique comme sur l'APU que j'avais sur l'A4
  8. Fourbe
    je voulais justement une astuce sans avoir à tomber le parechoc et la traverse :(
  9. Fourbe
    je prendrais une photo ca vaut le coup :D
  10. Fourbe

    un 150 dans une s3?

    Fourbe a répondu à un(e) sujet de cleaned69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    effectivement le AGU est le bloc 1,8l Turbo d'A3 avec papillon électronique
  11. Fourbe
    lambda déposée, date de fabrication : 50ieme semaine de 1990 j'ai également déposé un de mes doigts sur le turbo avec une sonde jamais démontée depuis 20ans !
  12. Fourbe
    tout est dans le sujet comment on démonte le circuit de suralim d'air. j'ai retiré la boite à air, le tuyau plastique au dessus du moteur mais impossible de retirer les autres il y a une astuce ? autrement j'ai retrouvé beaucoup d'huile dans les tuyaux, ya un produit pour netoyer tout sans démonter ? parce qu'après le papillon j'ai plus accès :(
  13. Fourbe
    et bien parce que elle est d'origine (200K km), gros pb de ralenti, manque cruel de puissance à chaud, calage ! mais la pompe a essence y aussi pour moitié. Quand une pompe est morte, au ralenti, banquette arrière retirée, on entend que ca.
  14. Fourbe
    il ne se trouve pas dans le forum des 100 ans Audi déjà
  15. Fourbe

    audi 50 ls à vendre

    Fourbe a répondu à un(e) sujet de Fourbe dans 50 / Polo 1 Type 86

    où sont les 50istes ! une voiture comme ca, c'est un mine d'or
  16. Fourbe
    rien que pour les pièces, il y a en a pour plus de 400€ ne laissez pas périr l'histoire Audi
  17. Fourbe
    vous plaignez pas, sur S2 3b c'est 12,5 en mode super papy ! ca monte à 17litres en attaque et plus si affinité :)
  18. Fourbe
    il y a aussi des 3b de fin de série qui ont quelques organe de ABY comme chaque fin de série commence à avoir des pièces de la série suivante. Donc ca peut etre un calculo de 3B mais soudé car ceux de ABY l'ont été juste après
  19. Fourbe
    a part dans la notice de l'autoradio, nul part sinon eventuellement via vagcom mais il faut un expert, bref autant aller voir Audi
  20. Fourbe
    le vagcom sur des véhicules de cet age ne fourni que très très peu d'info Il n'y a que le calculateur moteur avec très peu d'info Exemple: ma lambda est morte et pourtant je n'ai aucune erreur au vagcom. Pour le broutage, ca peut venir de la pompe à essence. Il faut que tu l'écoute voir si elle siffle fort ou pas.
  21. Fourbe
    et ne cherche pas à le remplacer, chez Audi ils n'ont même pas connaissance de ce diamètre de tuyau de dépression.
  22. Fourbe
    démontes le proprement et tu le revends :eldiablo: ca te donnera de quoi acheter les moyeux de coupé avec des belles Ronal blanche de sport quattro !
  23. Fourbe
    bah il y a les BBS d'audi 200 qui sont pas mal, mais en 15"
  24. Fourbe
    sauf que je doute beaucoup de la neutralité des essayeurs de cette vidéo. Pour avoir vu d'autre vidéo où le quattro était en grande difficulté (franchissement avec une roue dans le vide)
  25. Fourbe
    la voiture n'est pas très photogénique, comme moi :D
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