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Fourbe

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Tout ce qui a été posté par Fourbe

  1. Fourbe

    Achat A4 essence

    si tu passes sur le diesel : 110ch ! évites le V6 qui suce et qui coute pas mal en entretien et surtout en assu (150ch !)
  2. ce n'est pas le "consommable" qui pose problème ici, c'est la position d'Audi. Les culasses sont mal fabriqué, et plutôt que de ne rien dire, audi multiplie les prix par 2 quand la vague de changement de culasse arrive ! Belle démarche commerciale, ca donne envie d'acheter de la sportive chez Audi. Quand je vois qu'une durite de 10cm de long, toute droite pour circuit de suralim coute plus de 130€ !! Qu'une électrovanne N75 coute 70€.... Si tu connais le prix de la matière, que tu vois sur le forum le nombre de fois que cette pièce a été changée et le prix de la voiture a sa commercialisation... ya beaucoup d'abus chez Audi.
  3. et pourtant ! c'est la galère à changer
  4. bon voila j'ai remonté et avant de remettre le pare choc, j'ai voulu faire un test démarre au quart de tour, ralenti sable (la sonde lambda était surement HS). sauf que si je mets un coup d'accélérateur à 2500tr, rien pendant 1/2 seconde puis ca monte dans les tours normalement. J'ai pas poussé plus pour ne pas faire de connerie. La dump est normalement bien montée :) si vous avez une idée. Pour le moment le pare choc reste par terre.
  5. il me semble qu'une boite au milles fait des durites silicone sur mesure
  6. passée à la valise avant d'aller chez De vinci :) 4 lambda HS et une rangée de cylindres avec ratés de combustions.
  7. Fourbe

    Halliday en RS6 !

    ahhh..... mais t'es vraiment un bébé alors :P
  8. mémoire défaut sur un voiture d'avant 95 :rolleyes: n'y pense même pas. Au mieux tu as a 2x2 qui ne répertorie que quelques erreurs uniquement moteur
  9. mhhh, ca expliquerait peut etre mon problème d'embrayage sur la S2. Le contact avec l'embrayage n'est pas progressif du tout
  10. j'ai le même bloc de clim sur la S2 et c'est vrai que la ventilation ne souffle strictement rien !
  11. a combien tu arrives dans le virage des combes après la ligne droite ? (avant freinage)
  12. beug .... :blink: autant dans la GT3 j'aurais osé monté mais là !!!! même dans Need for speed je le faisais moins rapide que ça. Les autres pilote semblent arrêtés sur le bord de la route. Précision de folie, freinage de folie, accélération de folie.... et très bon pilote :jap: .... monsieur .... Piero C'est quoi le petit bouton que tu viens tripoter sur le coté du compteur ?
  13. salut sympa de venir sur le forum nous donner des nouvelles :) amuses toi bien
  14. Fourbe

    Achat A4 essence

    un joint de CU sur audi c'est à 250.000/300.000km si besoin :D pour axa, j'y suis donc je peux te dire en tous risques pour l'a4 1.8T j'étais à 190€ / mois :) a l'époque je vivais encore chez mes parents et j'avais mon salaire. De toute maniere en jeune, sans bonus, tu te feras tailler jusqu'à tes 5ans de permis chez toutes les assurances dès que tu prends de l'allemande / essence turbo. le 2L 16s sur les 80 est une tuerie, ca l'est beaucoup moins sur A4 : ca suce et ca traine
  15. c'est quoi comme modèle pour avoir un hydraulique ? je pensais que ca n'était arrivé qu'après 95
  16. Fourbe

    Halliday en RS6 !

    surtout que 67 ans c'est 3fois ton age !
  17. je connais pas d'A80 avec embrayage hydraulique
  18. Fourbe

    Achat A4 essence

    le pb c'est l'assurance. Il va se faire manger ! sinon une 80 B4 en 1.8 16s :)
  19. il y a des "programmeurs" sur Lyon sinon
  20. Fourbe

    Halliday en RS6 !

    je ne vais pas non plus faire la liste des star ou des riches célébrités qui habitent vers Aix en provence et qui roulent en Audi (parmis les autres voitures du garage). je vois pas trop l'intérêt de cette partie du forum. Si je veux des potins, j'achète parismatch/voici/gala/public/closer/etc (ou je le pique à ma femme)
  21. quand je parle de merde, je parle de problème de culasse :( S4 et RS4 ont finalement peu de pièces en commun sur les pièces d'usures habituelles. Ca reste une base d'A4 mais c'est la S4 qui partage vraiment beaucoup de pièce avec l'A4.
  22. je ne connais aucun "bon" préparateur sur PACA. La plupart pose un programme tout fait pour 20fois le prix payé dudit programme. Aucun ne propose un passage au banc dans le forfait. Quand on voit le tarif de RsQuattro, ca donne envie de faire la route pour avoir une reprog bien faite avec banc Parce que sans banc, rien ne prouve que la reprog ajoute bien 40ch.
  23. je vois la un propriétaire "légèrement" perfectionniste ! un conseil : laisse tomber ton perfectionnisme avec les voitures d'occasion :D tu vas te tuer.
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