mulenragée

Bonjour, et bienvenu :bigthumbup: . 1_ Techniquement, tu ne risques rien à acheter sur Ebay, vu que c'est le même DVD que celui vendu par Audi. Il n'y a pas de flashage de l'Eprom, c'est juste une mise à jour du soft, contenu dans le DVD. 2_ Oui, il suffit d'ejecter l'ancien et de mettre le nouveau. A ma connaissance tout se fait tout seul. 3_ Je n'ai pas encore utilisé, mais ca donne les infos, à gauche: les infos dépendront de ta région, il y ' en a plus sur Paris qu'en Province.

Alors j'ai vérifié tous les cablages concernant mon problème par rapport aux schèmas de captainealbator et tout à l'air correct. <_< Par contre j'ai eu une surprise: mes connecteurs d'origine de la voiture ne semblent pas correspondre aux connecteurs habituels. <_< J'ai que 2 cables qui arrivent en face du connecteur III, ceux correspondant à " main power" et " main groud", je n'ai pas tout le reste. Alors soit c'est lié à des options que je n'ai pas comme le bose, soit mon A3 de fabrication 8/2003 n'a pas les mêmes cables que celles d'après. D'ailleur à cette époque l'option GPS RNSE n'était pas dispo. Sinon il y'a peut être quelque chose à changer au vag com ? Quand j'ai connecté le connecteur III j'ai bien senti que le GPS se mettait déjà sous tention. Peut etre que mon vendeur Ebay a modifié un truc dessu pour pouvoir le tester ??? Vous en pensez quoi ? Merci

Salut capitainealbator. :bigthumbup: Merci pour ces schèmas, ca va m'aider je pense. Je vais voir si ca coïncide et si il manque pas un fil. :bien: HS on: Sinon l'A3 est super pour mon usage par rapport à la S3. Les RS9 me manquaient, donc j'ai pris les mêmes que tes ex pour ma newA3. :) D'ailleur, je sais pas si tu as suivis, mais elles sont toujours sur le forum avec mon ex voiture, c'est Silvain59 qui a repris le tout. :P Contant que tu sois revenu chez Audi, en Allroad en plus. :malelovies: HS off.

Merci pour ce grand moment de moralisation, je n'autoflagelerais ce soir pour me punir. :whip: Avant de monter j'ai vérifié et les contacts avaient l'air de correspondre. Après avoir vu un grand nombre de personne ayant du modifier les cables de kufatec, et vu d'autres personnes n'avoir aucun problème avec des cables venant d'ailleur, j'ai fait ce choix.

Bonjour, je viens de monter un RNSE à la place d'un symphonie sur mon A3 8P. Tout a l'air de fonctionner, j'ai l'affichage ODB, il se rétroéclaire quand les feux sont allumés, et il guide comme il faut. La premiere fois il a fallu rouler environ 10 kms. :bigthumbup: Le seul problème que j'ai, c'est qu'il ne s'éteint pas quand je coupe le contact et enlève la clef. Je suis obligé de l'éteindre au bouton. <_< J'ai tenté une réinitialisation, en appuyant sur radio et setup en même temps et ca ne change rien. Au niveau des cables, c'est des cables achetés sur Ebay, tout s'est branché correctement, par contre ils ont l'air de moins bonne "qualité" que ceux de Kuaftec. Les voilà: Y a t'il une opération à faire sur le RNSE ? Au vag com ? Ou sur les cables ? Merci par avance.

Alors pour ma part les écrous ne sont toujours pas livré. Je commence en avoir marre et je vais aller en acheter ailleur, j'ai trop peur de me faire piquer les jantes neuves avec les pneus neufs. <_< J'en ai marre aussi d'appeler, avec leur numero surtaxé, ca va finir par me couter plus cher en téléphone que les écrous, mais par principe je les veux. :colere: Par contre, les jantes sont bien le bon modèle, et elles sont très belles. La peinture n'est pas parfaite, et les caps très laids, mais je crois que c'est le cas de toutes les répliques. Je dirais que j'ai eu le modèle correspondant aux 166 d'AE. :bigthumbup:

+3, le meilleur. :bigthumbup: Mais il n'y avait pas eu un test comparatif avec la mazda 3 MPS ? <_<

Moi j'avais eu un soucci sur la S3 et le garagiste avait graissé les écrous. Par contre là je risque de mettre des jantes neuves avec des écrous neufs, donc je sais pas si c'est la peine de graisser, ni avec quoi. <_<

:upp: Faut il lors du remplacement des écrous, graisser les nouveaux avant de les monter ? Si oui, quel type de graisse faut il utiliser ? ;) Sur la mini j'avais graissé avant de monter mes jantes, mais sur une moderne est ce toujours la peine, ou pas ?

Salut, :coucou: . Bon désolé mais je connais personne. <_< Par contre si quelqu'un de concerné lit ce topic, je lui dirais que tu as un très bon contact, et de bonnes connaissances au sens large, dans le milieu de l'automobile. :bigthumbup:

Salut, je pense comme Quick, c'est souvent les étriers qui gènes et pas la taille des disques. :bigthumbup: C'est donc les nouveaux étriers qui vont empecher de passer du 16 pouces. :bigsmile:

Elle est très belle. :bigthumbup:

Pour info c'est moi. J'attends toujours effectivement. Les antivols ont été oubliés avec les jantes, par contre ils m'ont dit qu'ils envoyaient ca desuite et depuis lundi 5 j'attends. <_< Quand à leurs propos sur le problème de Jet c'est nul. Moi j'ai bien eu le bon modèle, mais si j'avais su que ca se jouait au poker, j'aurais pas tenté. <_<

Salut Klod. :coucou: Je confirme c'est une chaine sur S4, je vois pas ce qu'ils t'ont changé... Pour le voyant, je vois pas, ca peu être plein de truc Un passage a la valise d'impose? <_<

Alors y'en aura aussi en Espagne. Photos prises avec le téléphone chez Audi Barcelone:

J'ai vu ca, chez Audi à Barcelone: Je sais pas de quel bleu il s'agit. Désolé pour la qualité: photo avec le tél à travers la vitre.

Salut, si ta voiture est allemande, ils est possible que le CD, je crois que c'est un CD et pas un DVD, soit le CD de l'Allemagne: donc Allemagne et grands axes Autoroutiers Européens. :) Je dis peut etre une connerie, car je ne connais pas ce modèle de GPS.

Ca ne se fait pas, mais y'a quelques nouveaux TT sur le forum, il faudrait faire un emprunt...ou si quelqu'un connait bien une concession et se fait preter un TT... juste pour essayer. :eldiablo:

Moi ce qui m'étonne, c'est que si le repose pied du new TT est identique, je ne comprend pas qu'il ne soit pas de serie sur la S3. Je voyais que ca comme explication à l'absence de répose pied Alu sur la S3. <_< Si ca s'adapte tant mieux pour nous, on le mettra, tant pis pour ceux qui ont une new S3.

Bon perso je dirais que ca depend de ce que tu cherches. Personnelement la 3.2 me convient parfaitement, j'avais une old S3 avant, et j'avais quand même quelques remarques de mes clients... bref j'étais pas rassuré. Avec l'A3 désiglée, je n'ai eu aucune remarque à part waou, tu as une A3, c'est pas mal. :bien: Après si tu l'équipes comme tu veux, tu n'auras pas de différence de comportement au volant. J'en ai un peu marre de voir les gens qui disent que le chassi de la S3 est affuté. La 3.2 a les même freins, si on met le chassi Sline, les même amortos/ressorts, le même quattro/haldex... La différence vient des épures de suspension avant qui sont en aluminium sur la S3, je suis pas sur que ca se sente au volant. Après le 3.2 est plus lourd, là ca va se sentir. :) Après si un look exclusif n'est pas un inconveniant pour toi, prends la S3, elle décotera moins, et même si je n'ai pas pu encore l'essayer, c'est une super voiture. :bien: A si la DSG est pas mal du tout, si tu fais de la ville c'est super et le mode S pour l'arsouille est super efficace. En conclusion je dirais soit tu te prends une A3 3.2 DSG recente d'occas, très équipée, qui aura beaucoup perdu en prix soit la S3 si le look ne te fait pas peur. :coucou:

Et ben, il t'arrive de ces trucs. :( En cas de doute appeles Audi assistance, c'est gratuit, t'es pas sensé d'y connaitre. :) Car après si l'échapement pète, ce sera pour ta pomme. Je t'envois un truc en MP. :bien:

L'ambition a déjà un chassi sport comme la Sline, donc même effet visuel. Après il ne faut pas confondre avec l'option chassi Sline qui lui est un peu plus bas, et qui est en option sur Ambition et Sline Françaises. :)

Non, mais il y'a bien un seuil de rentabilité ! L'A3 sans le GPL, elle est moins chère qu'en mettant 3000 euros de plus pour l'instaler. Et il faut un certain nombre de kilomètres pour amortir ce cout. :bien:

En fait c'était plutot une question, je voulais savoir en réel ce que ca donne. Car là j'ai calculé rapide, sur la base de 3000 euros l'instal, avec des prix pris au hazard pour l'essence et le GPS, et j'ai pas tenu compte de la CG offerte si c'est le cas. D'où ma question... :bigthumbup:

Autant pour moi, je parlais des 5b, qui sont bien en 18. J'avais pas lu jusqu'au bout. :bigthumbup: Les 7db sont bien enb 19. :coucou: