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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Modification commande clapet échappement
bk56190 a répondu à un(e) sujet de FOX dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Grosses différences aux régimes où ça drone, autours de 2000-2200tr/min en pleines charges. -
Un autre RS6
bk56190 a répondu à un(e) sujet de ogpimp dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Salut, Je ne toucherais a rien non plus. Moi même en carter a bain d'huile, je ne touche a rien non plus, l'opération est sensible et les pertes presques nulles sur moteur turbo. -
La gestion du boost n'est pas évidente a tuner, peu savent et le font. Si la carto est sur mesure et faite avec un turbo fissuré, ça colle pas. Si t'as encore tes soucis après tes pièces, si c'est un turbo d'origine KKK, et que t'as pas de fuite entre n75 et actuator de wastegate, 2 solutions pour moi : - carto a revoir - robinet de pression en parallèle de la n75 pour empêcher une surpression (ça marche très bien)
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Revue Technique Audi TT MK1
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Lionel81 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sur A3 il y en a une mais assez limitée finalement par rapport a elsawin (Doc atelier vag). Quelles données cherches tu ? -
Consommation d'huile pour avis
bk56190 a répondu à un(e) sujet de painch dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Les stresse pas, 1L de LL en 15000km c'est normal -
Salut , T'as des photos de la calamine ? Les injections directes du groupe sont touchées, mais peu de perte de performance sur les turbo par rapport au atmo. Les garages microbille a la noix pour nettoyer.
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C'est bien d'avoir ça près de chez soi ! Ça sert souvent de rectifier des disques sur 2.5T apparement.
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Je comprends, j'ai la chance d'avoir des stations partout par chez moi, fou que des coins soient sans Après je suis frontalier belge et 0 station de leur côté, faut calculer si j'y vais ou prendre notre troisième qui roule au sp.
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Que du Bosch et de la bonne référence. Pierburg il faut retoucher la carto, la linéarisation est différente. Si pression ok mais peu de débit lu au débitmètre, c'est souvent l'intake qui s'écrase.
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Salut, Oui elle est reprogrammée. C'est quel code défaut qui vient quand elle passe en safe ?
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renseignement Lambda
bk56190 a répondu à un(e) sujet de yffy dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui il y a un fusible pour son chauffage a minima. Si une seule sonde, tu peux être decata tu n'auras pas de soucis (a part au CT). Avec vagcom, écu moteur, canal 031 au ralenti tu as des valeurs qui oscillent entre 0 et 1V ? -
Achat S6
bk56190 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
C'est plus simple et en EB pas trop cher. -
Sondage CG Plaquettes PFC Z-rated
bk56190 a répondu à un(e) sujet de TOY dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, Essaie oui -
Achat S6
bk56190 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
D'acc, sur TT ça se fait mais ça fait mal. Sur RS3 chaud aussi sans la monter. Tu peux faire tourner sans la poulie d'alternateur ? Je ne sais pas si c'est dangereux. -
Salut, Je pense que tu as loggué la charge et non le débitmètre vu ce que tu nous dis.
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Achat S6
bk56190 a répondu à un(e) sujet de matt92 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Courageux de bosser dehors, dans le nord avec la météo c'est pas possible sur plusieurs jours Tu peux retirer le PC sans déposer les roues ? -
Modification commande clapet échappement
bk56190 a répondu à un(e) sujet de FOX dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
La position repos du clapet grâce au ressort est ouvert. Tu dois l'entendre le clapet s'ouvrir quand tu coupe le moteur ? -
Salut et bienvenue, Elle est très belle et au soleil ça rend bien. Ils sont sympas ces sièges visuellement, au quotidien pas trop raide ou chaîne d'accès ? Par rapport au 4 cylindres tfsi tu dois être aux anges, sauf par la boîte peut être
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Salut soldjah, Sa pompe BP qui ne suit pas ? Combien de km ? C'est gentil, j'ai peu de temps en ce moment et la voiture est rarement garée chez moi donc dur a bosser
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De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Contre pour moi, j'aime le chrome -
Salut, En français tu as entre autre celui ci : https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/etka/ je n'en connais pas en allemand.
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De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Je connais pas grand monde qui nettoie l'intérieur des jantes, j'avoue le faire de moins en moins par manque de temps et d'intérêt a avoir une voiture nikelle. Merci pour ton retour jean-jacques et celui a venir sur le traitement céramique. -
A minima reprogrammer.
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De la TTS à la RS3... De la Belle à la Bête !
bk56190 a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut, Beau travail pour les jantes. J'ai pas remarqué ça sur les miennes , je les lave rarement mais je roule beaucoup moins (12000/an). Beau rattrapage pour les sorties aussi. Content pour tes jerrican, le mien vient de norauto et ça fuit souvent quand on les retourne pour remplir -
Hello, C'est bien ça, tu ne peux pas avec le max de puissance quelquesoit la concentration d'ethanol sans sonde. J'ai fait le choix de ne tourner qu'à 100% ethanol sur mes 2 autos et jamais eu de soucis à trouver des pompes.