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bk56190

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Tout ce qui a été posté par bk56190

  1. bk56190
    Bien joué ! Y'a encore beaucoup de trucs en entretien a faire dessus ?
  2. bk56190
    Parce que la section mécanique est méconnue / non visible peut etre.
  3. bk56190
    Salut, Ça montre que l'ecu compense fortement pour rester a lambda 1 (ratatouille quand tu supprimes + code défaut mélange pauvre). Plusieurs pistes : - certains de ne pas avoir de fuite d'air sur l'admission ? (Durite percée, au ralenti ça aspire) - fuite sur l'échappement avant la sonde lambda , ça s'entend en général, ça claque de façon métallique - sonde lambda HS
  4. bk56190
    Bravo pour le boulot. Un pro c'est quelqu'un qui déclare de la TVA, pas forcément un passionné qui fait de l'impécable !
  5. bk56190
    Je prefere celui posé, c'est bien le nouveau ?
  6. bk56190
    Ouais très, 2 écu à reprogrammer ma dessus et beaucoup d'autres trucs en double.
  7. bk56190
    Au boulot : http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/audi/SSP 376 Moteur Audi V10 FSI de 5,2 l.pdf
  8. bk56190
    Je l'ai fait un peu et c'est pas vivable sans clim une TT daily. J'ai re-parcourus le topic et plusieurs problèmes, quand tu dis que tu as le meme c'est lequel du coup ? ta clim est sans fuite (test à l'azote) ? elle est chargée ? le compresseur se met en route ? est en défaut ?
  9. bk56190
    Joli
  10. bk56190
    Ah j'avais zappé que t'étais convertis. J'ai un chouilla plus de couple je crois, près de 700Nm en bas
  11. bk56190
    D'accord, je connais pas ce bloc du coup. Tu tournes à l'éthanol maintenant aussi ? Oui ça marche très bien, +460cv ça avance.
  12. bk56190
    Coucou, je suis présent en sexion TT / S3 / RS3 essentiellement
  13. bk56190
    Salut Mat' et félicitations pour ton acquisition. Je connais bien le V10 de la RS6, c'est le même bloc sans turbo c'est ça ? Ça doit avoiner un peu quand même avec la cylindrée En habitabilité, gros changement par rapport à la TT
  14. bk56190
    Cher par chez toi, entre 0.47 et 0.59 la haut.
  15. bk56190
    Plutôt E60 qu'e85 du coup. Si tu l'as a pas cher c'est intéressant
  16. bk56190
    Il injecte sûrement très bien des fichiers ton pote, mais s'ils sont bof à la base
  17. bk56190

    RS3 franckS3

    bk56190 a répondu à un(e) sujet de franckS3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Jolie, y'a de l'aeration puré !
  18. bk56190
    Bien joué, clapet ouvert en charge à 2000tr/min c'est en effet pas très agréable.
  19. bk56190
    Dalut, Va falloir avec la doc se concentrer fonctionnalité par fonctionnalité et suivre les fils. Tu as ce qui faut en Doc ?
  20. bk56190
    Méthode palatino. Comment, avec une seringue et une fiole garduée, le plus difficile c'est de prélever de l'e85 en fin de plein.
  21. bk56190
    Salut, À l'occasion je mesurerai la concentration de l'e85 chez total et carrefour à côté de chez moi. Ils sont au même prix, et je fais autant de km donc j'ai envie de dire même concentration.
  22. bk56190
    Fin d'année avec fêtes et impots, ça donne moins envie de relancer l'économie
  23. bk56190
    Y'en a pas pour tout le monde alors je ne dirai rien Puré 13s c'est énorme si départ à 100 lancé !
  24. bk56190
    Salut Damienthm, la barre des 500cv a été atteinte ou pas encore
  25. bk56190
    J'en pense que sur 2.5tfsi c'est pas dans les meilleurs.
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