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yffy

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À propos de yffy

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    Only god can judge me !

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    Homme
  • Prénom
    alex
  • Localisation
    22540
  • Marque et modèle
    audi tt mk1
  • Motorisation
    1.8i T 180ch
  1. j'ai même démonté la pédale d'accélérateur et nettoyé les contacts , tout nickel , il y a au moins 4 relais sous le cache volant mais est ce que l'un de sert pour la lambda ?
  2. non pas de carto modifier et j'ai cette panne depuis presque 2 mois , j'avais déja posté un problème de puissance
  3. catalyseur remplacé il y a 6 mois et 256000 km je n'ai pas de vagcom, mais les 4 bougies très noires, tu quoi au sujet du fusible BK ?
  4. Bonjour , je suis en panne depuis un moment , je désire savoir si il existait un fusible , un relais ou autre chose qui joue sur la lambda car malgré sonde neuve , faisceaux nickel , toujours même défaut 16518 et voiture qui merde grave ! merci à vous tous Cdt yffy
  5. yffy

    problème puissance TT mk1

    je continue, je viens de voir qu'il y aurait un relais de lambda sous le cache volant dans l'habitacle que je devais démonter pour accéder à la pédale d'accélérateur, je commence à rêver les yeux ouvert ! les dieux de la route sont peut être avec moi ? sinon je vais à lourde et je la trempe dans l'eau bénite
  6. yffy

    problème puissance TT mk1

    bonjour , tu as entièrement raison BiduleOhm merci j'approuve ! je poursuis hier j'ai testé la capsule du turbo ,pas de fuite et zut je voudrai bien trouvez cette fichu panne et tjs le code 16518 pourtant lambada neuve et malgré tout mes contrôles câble connexion calculateur tout est vraiment nickel ! je vais tacher de démonter la pédale d'accélérateur car cela pourrait jouer un rôle ! cette voiture que j'adore commence à me rendre chèvre béhhhh...
  7. yffy

    problème puissance TT mk1

    bonjour , toujours en panne , et 2 défauts 16518 et 17956 donc N75 mais avec une alimentation 12v la n75 claque donc cela parait bon, elle commande la capsule de géométrie variable de turbo et là moteur en marche elle ne bouge pas et même lors de l'accélération, sauf à la main ! peut être elle est percée ? demain je saute le collier de la durite n75 et en soufflant dedans je verrai bien si il y a une fuite( info grâce à un tuto). si quelqu'un à une info , suis preneur ! Ride to live ! Cdt yffy
  8. yffy

    problème puissance TT mk1

    bonjour je donne suite à mes infos: j'ai reçu un petit outil de diag. un memoscan U 281, à 17 euros il marche et me détecte un code défaut : 16518 il lit et m’efface les codes DTC, SAE , SRS, ABS Nickel, il est très simple et autonome , quoi de mieux et est fourni avec un livre en anglais (off course ) avec les infos pour lire les codes mais tous ne sont pas repris....internet est là ! je reviens vers la panne en gros la sonde lambda est en cause mais comme elle est neuve je penche vers un défaut de connexion ou du câble , maintenant il faut que je bosse un peu ! à bientôt
  9. yffy

    problème puissance TT mk1

    bonjour ,voilà j'ai changé le régulateur de pression de carburant et bien sur rien n'a évolué dur dur ! bon je pense commander le icaresoft i908 car je m'en sors pas , est ce le bon achat ? si ça continue je vais remettre la vielle audi 80 1.8s en route ha ha ha ! cdt alex
  10. yffy

    problème puissance TT mk1

    d'autre photos des caisses que j'ai eu !
  11. Salut moteur chaud c'est normalement plus facile , par contre mets des gants sinon biafine cdt yffy
  12. yffy

    problème puissance TT mk1

    salut , j'ai tester chaque bobine avec la neuve une à une et idem, ds 2jours j'ai le regulateur de pression d'essence et sinon j vais acheter un vag com , je vais regarder ou tu dis Bk, j vous tiens au courant merci ! le truc ce sont les 4 bougies très noires, surconso ou mauvais calage allumage comme aussi un starter auto bloquer ?
  13. Sonde Lambda en aval du catalyseur pour Audi A3 et TT Réf : AS11002 1 45€ TTC Salut, je viens de recevoir ma lambda de chez mecatechnic ,longeur Nickel 10mn avec une fosse pour tt 98 180ch
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