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asap

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  1. asap
    capteur avant RS6 7HO 919 275 A capteur arrière RS6 7HO 919 275 B capteur arrière S6 4BO 919 275 A
  2. asap

    CASTROL 10W60

    asap a répondu à un(e) sujet de starlight dans Mécanique

    ici, on parle de moteur, pas de chaudière :bigsmile:
  3. asap

    CASTROL 10W60

    asap a répondu à un(e) sujet de starlight dans Mécanique

    même sur route on peut prendre des températures élevées, et sans dépasser les limitations :bigsmile: en décembre, il m'a fallu 7 km pour dépasser les 120°C en ardèche :eldiablo:
  4. asap

    CASTROL 10W60

    asap a répondu à un(e) sujet de starlight dans Mécanique

    en 10W60, que ce soit de la RS ou less remplaçantes TWS ou EDGE suivant le réseau de distribution, il s'agit de l'huile préconisée par BMW pour la série M en long life. les huiles LL préconisées apr AUDI ne sont pas de mauvaises qualités, mais sont trop fluides, d'où une sur consommation et sont faites pour faire de l'autoroute, mais, à mon avis, pas compatibles avec des "rythmes intensifs" durant lesquels on peut atteindre 135°C.
  5. asap
    jolie couleur :coucou:
  6. asap
    déjà, de changer de concession, ils ont l'air de ne pas savoir.
  7. asap
    alors, pour info :bigsmile: , tu es en plein délire :bigthumbup: un équipement GPL, c'est quelques dizaines de kilogrammes
  8. asap
    ça ne sent pas bon ton truc
  9. asap
    un réservoir, ça pèse, mais pas 250 kg !
  10. asap
    il y a une taxe additionnelle, dont je ne me souviens plus le nom, à ajouter pour les véhicule après 01/2004.
  11. asap
    température comprise entre 30 et 45°C +5°C pour les pays chauds :coucou:
  12. asap
    il mesemble que dans la procédure, la température de l'huile est précisée, ce qui ne laisse aucune place pour ce genre d'argument.
  13. asap
    de rien, tu peux compter sur moi :bigsmile:
  14. asap
    un très très gros régime alors ! :eldiablo:
  15. asap
    ah, tu vas acheter une BVM ? :bigsmile:
  16. asap

    [8L]Problème alarme S3

    asap a répondu à un(e) sujet de Ed41 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ben dans ce cas, il va falloir te dem.... tout seul parce que là, ça risque d'être du diagnostique empirique, à moins qu'il y ait des voyants sur le forum. un conseil, ouvre un sujet pour trouver un vagcom dans ton coin (après avoir vérifier que cela n'a pas déjà été fait)
  17. asap
    en fait, tu aurais pu l'écrire autrement: 0.00028 A/seconde, ça marche aussi, mais ce n'est pas conventionnel :bigsmile:
  18. asap
    je dois avoir 500kg de batterie dans mon atelier en ce moment que je triture et torture dans tous les sens. je te garantis que ce sont les mêmes. ouvre les deux, tu verras...... :coucou:
  19. asap
    ouais, enfin une batterie, quelle qu'elle soit, si tu as besoin de lui sortir 1000 A, rien ne peut l'empêcher.
  20. asap
    ben euh, comment dire, euh, 1 ampère pendant 1 heure, ça fait 1Ah (un ampère/heure). sous 12 VDC, ça fait 12 W/heure. l'ampère, c'est l'unité du courant qui passe, l'ampère/heure, c'est la consommation. c'est la même différence entre la consommation instantanée et la consommation moyenne de ton auto :coucou:
  21. asap
    oui et tout ça c'est du pipo car dans un même volume, tu ne feras pas entrer plus de composants (plomb, électrolyte, etc) :bigsmile:
  22. asap
    ben oui, en fait c'est la même. :coucou:
  23. asap
    il y a un membre à qui une histoire similaire est arrivée sur une A6 de mémoire. le coup de l'idsat, c'est du pipo ! une batterie en état correct doit pouvoir te permettre de démarrer après 2 à 3 semaines sans rouler, pas plus. dans ton cas, si la batterie est bien chargée est qu'elle est en rade au bout de 5 jours, il n'y a que 2 possibilités: 1 batterie HS 2 un consommateur parasite tu pourras procéder à un test de batterie en effectuant une charge complète, puis 1 heure après avoir coupé le chargeur, mesurer la tension. si la tension est supérieure à 12.5 V, alors ta batterie n'est pas à mettre en cause. tu peux mesurer la consommation à l'arrêt à l'aide d'une pince ampèremétrique: tu coupes le contact et retires la clé, tu attends une dizaine de minutes que les différents calculateurs passent en mode veille et tu mesures. il me semble que la consommation ne doit pas excéder quelques dizaines de mA/h
  24. asap
    file chez audi et achète ta batterie, tu te feras des noeuds au cerveau pour des choses plus importantes :bigsmile:
  25. asap
    :bigthumbup:
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