vincent78

Bonjour à tous, après avoir un peu galéré, je m en suis remis à un pro.... qui m a fait ça très rapidement !! le compresseur n etant pas celui d origine, il fallait reparamétrer tt ça et malgré mon cable, je n ose pas m aventurer là dedans Ma voiture fonctionne très bien à nouveau et je remercie le garage atelier de l arc à Rousset (13) pour leur boulot, rapide et pas trop onéreux bonne route

Bonjour à tous, Je rebondis sur ton sujet car je viens de changer mon compresseur. Le week end dernier, sur l autoroute, le voyant de suspension pneumatique clignote et le vert fixe (vers le bas)apparait. Je m arrête puis redémarre et tt ceci reste au tableau de bord. En rentrant, je furète sur cet excellent forum et je me dis que mon allroad ayant 251000 km, le compresseur m a lâché; j en commande un sur la bay ainsi qu un relais chez Audi. Hier, démontage/remontage, un peu galéré, changement de relais et au redémarrage.... rien!! toujours la même chose. Je précise que la voiture n était pas en position basse; elle était bien stabilisée Je prends donc le VCDS, fais un test des capteurs de suspension; et là toute la voiture se pose à plat en me mettant à chaque test, actionneur ok.... mais au tableau de bord cela reste en défaut et la voiture ne remonte pas !! J ai refais un scan, effacé mes codes erreurs mais rien n y fait. Qqun pourrait il me dire s il y a un apprentissage à faire sur le compresseur ou bien une autre procédure ? Merci Vincent

bonjour à tous ma jolie A6 n'est plus..; on me l'a volé fin Septembre :pleure2: home Jacking... mais bien remboursée par Axa (Boisson à Cherbourg) depuis je roule avec mon vieux V6 2.8 au gpl en attendant de retrouver une avant 3.0L Tdi à mon gout.... :malelovies:

Bonjour, qq news depuis que j'ai la voiture déjà 3000km.... que du bonheur et des petits déboires: j'ai fait une semaine à Tignes et il semble bien que sur l'autoroute en faisant le plein (SHELL), j'ai fait une fin de cuve car impossible de démarrer la voiture après 2 jours d'arrêt !!!! elle lance et s'arrete immediatement à plusieur reprises.... je démarre donc mon chauffage stationnaire en priant pdt une heure et, miracle, elle démarre :bigsmile: :bigsmile: . deux jours après, rebelote sauf que là j'ai vidée la batterie donc .... assistance maintenant après deux nouveaux pleins elle démarre nickel 3000km et ... 3 points en moins sur la route du retour :colere: :colere: :colere: malgré mon coyote, sortie de la nationale encadré par les motards... j'ai joué, j'ai perdu mais ça fait bien ch... qd même on etait trois, une allemande devant (E 350) et une petite italienne derrière et bizarrement, c'est moi qui ait été arrêté ...

le ciel de toit Uploaded with ImageShack.us

mes 425 chx.... 2 A6 Uploaded with ImageShack.us

et un de plus avec un Avant S Line de fin 2005 avec 84000 km ....

j oubliais, elle a aussi le demarrage sans clef :bigthumbup: :bigthumbup:

une derniere

voici des photos faites avec mon telephone en en attendant des plus jolies encore une une

Bonjour, j'ai acheté ce week end une A6 3L Avant S line C'est ...trop bien ! quel changement par rapport à mon 2.8L essence de la génération précédente! options: parking plus av & ar feux xenon tournants jantes 18' sieges chauffants hayon motorisé (option?) palettes au volant ciel de toit noir ... elle est très sympa j'ai qq questions: comment retrouver le code pour que mon IPhone soit reconnu par le Blutooth de la voiture ? qqun aurait il des Cd de mise à jour pour mon MMI (GPS Couleur avec DVD) ds le nord? Merci Je vs met des photos dès que je peux

Bonjour, apres qq demandes aupres d'importateurs et vendeurs, on me propose également (outre des ambitions luxe comme je demande) des S LINE et, malgré l'excellent boulot de Bagherra, je n'arrive pas à savoir de quoi est dotée la S Line ... est ce uniquement un chassis rabaisse et durcit ou bien autre chose ? Merci, Vincent

dingo o je crois que ta boite est pleine

Bonjour, Apres qq années de loyaux services, je pense bientôt me séparer de mon A6 2.8L C5 au GPL pour un Avant 3.0L tdi Je me suis pas mal promené sur le forum et selon vous, quelles sont les options indispensables sachant que je roule vite et beaucoup (environ 60 000 km/an)? Je pense m'orienter vers une Ambition Luxe plus Toit Ouvrant (+ + + si possible) ou une S Line Est il possible de monter une caméra de recul en seconde monte ? D'autre part, si vous avez des adresses d'importateurs sérieux et interressants niveaux tarifs, je serais bien interressé.... mon budget serait de 20/25 k€ merci, Vincent

Bonjour, je continue ma petite desaventure ... mon convertisseur est une version USA, donc pas standart et pas dispo pour l'instant !!! mais au démontage, il est apparu qu'il était vraiment temps de refaire la boite: glissement, huile noire (malgre une vidange recente.....) Bientot, je l'aurais !