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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Le kit SRM vaut 330€ frais de douane inclus c'est du plug&play pas de bidouille et remise à l'origine possible
  2. Dinozzo
    Merci Fred
  3. Dinozzo
    Je pense que ça ne peut qu'être mieux Quelque peu indécis sur le passage à l'éthanol, pour le peu que je me sert de l'auto ( une à deux fois par semaine) je ne sais pas si c'est vraiment une bonne alternative, n'étant pas mon daily quotidien pas sur que cela soit bon de laisser l'éthanol stagner dans le réservoir. Une gestion sera effectué courant Avril, surtout concernant la boite de vitesse qui pour moi reste le point noir sur cette auto, une vidange est prévu chez ZF dans 10 jours voir si cela peu amélioré son comportement, je n'ai pas d'à-coups ou de patinage loin de là mais je ne la trouve pas agréable dans la gestion de ces passages et un poil brutal en mode Dynamic et usage manuel.
  4. Dinozzo
    Le kit sert dans un premier temps à permettre un alimentation individuelle de chaque pompe HP qui à l'origine est en montage série, l'essence arrive d'abord sur la pompe du banc passager, qui a son tour alimente la pompe du banc conducteur. L'avantage de ce kit c'est qu'étant d'un diamètre bien plus conséquent, il permet un éventuel passage à l'E85 sans restriction.
  5. Dinozzo
    Pompe haute pression reçu et monté, ainsi que modification du circuit essence via le kit SRM
  6. Dinozzo
    Je te rassure tu n'es as le seul à faire ça Ma femme ce moque de moi lorsque je passe la micro fibre sur le tableau de bord en attendant que le feu passe au vert
  7. Dinozzo
    Les phases 1 ont l'air d'avoir le bouton tout gris, j'aimerais bien le remplacé par sa version cerclé de rouge
  8. Dinozzo
    Sympa le bouton 👍👍
  9. Dinozzo
    Du coup le porte plaque perd tout son sens Et pas pratique de riveté sur le porte plaque sans toucher et risqué d'abîmer le pare-choc
  10. Dinozzo
    Ça rentre mais non légal, la législation impose que les plaques soit fixées.
  11. Dinozzo
    Une très belle config Luc, je suis fan
  12. Dinozzo
    Sympa cette teinte !!
  13. Dinozzo
    Il y a surement eu des cas, mais sans doute pas assez pour que le TSB soit ouvert. Sur le nombre de RS6 présent sur le forum combien on fait le remplacement, histoire de voir un peu la tendance
  14. Dinozzo
    J'ai pas eu la patience, j'ai préféré jouer la simplicité et la facilité 😅
  15. Dinozzo
    Je te confirmerais ça à l'usage, en tout cas, je suis allez essayer avec Waze, et Spotify ça tourne nickel
  16. Dinozzo
    Commandé sur Ali-Express, pour le tarif c'est 249€ j'avais une réduc de 30€ du coup j'ai franchi le cap. L'installation ce fait très simplement, par contre faut déposé la boite à gant pour pouvoir placer le module comme il faut car sur la doc il indique qu'il peut être placé derrière le module MMI mais vu la place c'est infaisable
  17. Dinozzo
  18. Dinozzo
    Aussitôt arrivé, aussitôt installé. Plus qu'a tester
  19. Dinozzo
    C'est sur que c'est un peu moins cher mais je n'ai plus confiance en eux.....
  20. Dinozzo
    En effet peut être qu'il vont plus loin dans la modification du circuit essence
  21. Dinozzo
    ce sont des chiffres estimatif qu'il m'a donner et que tu retrouve auprès de n'importe quelle enseigne faisant de la reprogrammation. Après oui, Mihnéa à l'époque sur mon S4 et mon RS4 avait bridé le couple à ma demande, à partir du moment ou le moteur peut sortir plus ce n'est pas difficile de le bridé pour qu'il sorte moins. Si elle sort plus de CV est bien c'est tout bénèf
  22. Dinozzo
    C'est moi qui ne souhaite pas dépasser 900 Nm c'est déjà bien assez
  23. Dinozzo
    Je viens de tomber sur ton topic, belles modif et joli score en perspective. Je serais curieux de voir ce que donne les perfs d'un Bitdi autant modifié
  24. Dinozzo
    Ca pique un peu en effet, après c'est plus ou moins les tarifs et peu de choix sur les préparateurs qui touchent à ces moteurs. Shiftech est moins cher en terme de gestion : 1190€ sur gestion moteur et 290€ sur la boite mais ne connait pas la modif sur le circuit essence et pour eux pas d'intérêt dans mon cas avec les pompe HP Loba ça suffit KSF & MRC: 1500€ environ à cela il faut rajouté 390€ pour la gestion de boite de vitesse, BR Perf: 1390€ pour la gestion et 1990€ pour les pompes.
  25. Dinozzo
    Je trouve aussi avant la modif du circuit essence fallait compter 500/600€ là c'est quasi 1000€, 2000€ de pompe et 1500/2000€ de gestion multimap
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