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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. La ligne est installée depuis deux mois sur l'auto 😉 Là je rajouter la decata, j'ai le boîtier pour gerer les valves, et suis en version non résonné.
  2. Je veux pas... (écriture intuitive du tel)
  3. J'ai gardé les valves mais je veux quelque chose qui cassent les oreilles en permanence même à régime stabilisé, j'ai personne dans mon coin qui à ce genre de ligne avec ce moteur pour me faire une idée du son
  4. Les nuances sont superbe avec le soleil
  5. @zunyite tu es decata ? Je pose vraiment la question pour la reprog car le gain est significatif
  6. Pour ma part PC portable Je crois que Ross Tech à une version wifi pour tablette.
  7. Le mode 4 cylindre va être désactivé lors de la gestion, je ne supporte pas la transition et le bruit issu de ce mode c'est désagréable. Le RS6 me sert uniquement pour mon usage perso, pas de départ en vacances avec ( enfin pas prévu actuellement), et ce n'est pas non plus mon daily au quotidien. Mais je ne veux pas avoir ce bourdonnement que j'avais avec le RS4 à régime stabilisé qui était gênant.
  8. Un peu de news, Quelques modif à venir avec l'installation des feux arrière de phase 2, un afficheur P3 Gauge et gestion moteur et boite pour la fin du mois. Après réflexion je vais resté au SP98, une seule station en E85 par chez moi sur un rayon de 35 kms, si il faut que je cours après le jus de betterave c'est pas le but; Je me tâte un peu pour une décata mais j'ai un peu peur du bruit outre le fait qu'elle ne passera pas à la pollution mais ça j'en fait mon affaire, Y en a t'il parmi vous qui ont installé une décata et avec quelle type de ligne, actuellement ligne complète scorpion non résoné, c'est catalyseur, du tube et silencieux finaux avec valves
  9. Je veux savoir comment ça fonctionne, si le programme de modification de gestion est inclus (évolutivité de l'auto possible sans avoir recours à une nouvelle commande) Si y a des possibilités de retour en arrière (cas de revente de l'auto) Comment ce font les réglages.
  10. Ca change pas mal le bruit surtout à froid et en phase d'accélération sinon c'est relativement supportable régime stabilisé.
  11. Si tu veux qu'elle soit un peu plus sonore tu peux aussi supprimé les atténuateurs en sortie de catalyseurs Par contre c'est très sonore a froid en cold start
  12. Je trouve ça hallucinant qu'il n'y est pas le Carplay de série sur cette auto, et en sans fil quand tu vois que c'est dispo sur une Clio ou encore une Dacia c'est fou
  13. Toujours en vente visiblement. Elle était chez KSF
  14. Pourquoi toujours devoir ce justifié sur tel ou telle chose c'est devenu affligeant et courant sur ce forum
  15. Ça marche
  16. Jolie teinte et très bien équipée, belle acquisition
  17. Le DS1 m'intéresse beaucoup mais très peu de retour en France sur ce produit
  18. Le problème du SRM c'est qu'il est dur et n'est pas amortis au niveau des points d'ancrage sur le châssis, et bien souvent ça donne une résonnance dans la caisse, y a pas mal de retour sur le bruit mais le JXB le caoutchouc qui compose le point d'ancrage est quand à lui trop fragile. Le support de boite est pas mal mais à vouloir trop rendre tout rigide les support moteur en pâtissent et c'est surtout eux le plus gros point noir sur l'ancrage du moteur 4.0 TFSI
  19. La trouille c'est a dire ? Ce genre d'auto en usage quotidien daily c'est sur que ça chiffre un peu le budget conso Niveau perf ça marche bien mais ça reste une baleine de 2t
  20. Merci Alain @Etolip répondu.
  21. Tout ce vend Ayant une phase 1 je veux trouver des feux de phase 2 pour faire des essai car il ne s'installe pas plug&play. Donc si tu étais vendeur et en fonction du prix je pourrais être intéressé.
  22. Tu les a commandé chez Audi ? Tu fais quoi des autres
  23. Les deux côtés ou seulement un. J'avais eu le cas sur ma C7 TDI sur un côté, remplacer par Audi sous garantie, il m'avait dit que c'était du à un mauvais sertissage lors de l'assemblage usine. J'ai pas cherché plus loin pour une fois qu'il prenait sous garantie
  24. Normalement dans le coffre, sous le plancher
  25. Oui c'est une version sans fil et pour faciliter la chose une prise USB permet une connexion pour la mise en service. Le cablage est totalement plug&play, tu débranches le quadlock du MMI, tu insert cette fiche sur le nouveau cordon, et tu mets en route, pas de modification de cablage, pas de fils a coupé ou soudé. J'ai placé le boîtier dernière la boîte à gant, et fixé l'antenne wifi sur le dessous de la boîte à gants (partage de connexion)
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