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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Bas je pense pas que Lucien ( la boiserie) soit mythomane, pas d'intérêt surtout que ce n'était un concours sonore j'ai entendu la sienne tourné et la mienne était à côté, et niveau sonore y avait pas de différence notable tout du moins sur place et a des régimes élevés, nous n'avons pas essayé sur route pour comparer. Ayant eu la Milltek et la Scorpion l'une à côté de l'autre, la taille des gamelles n'est pas la même, celle de la Scorpion sont petite
  2. Je suis en complète scorpion, downpipe en 70, ligne non résonné et encore avec les cata d'origine, valves fermés c'est largement supportable par contre ouvert tu fais pas 500 bornes d'affilé Pas de vidéo, seul c'est pas pratique
  3. Ligne Scorpion dispo complète chez AllStarMotorsport, j'ai pris la mienne là bas Par contre en version non résonné ça chante surtout si tu as les downpipe en 70. J'ai fait reprog la mienne et il y avait une RS6 avec décata non résonné en milltek le même jour, la mienne faisait plus de bruit ça m'a conforté dans le choix de ne pas décata malgré la perte significative de gain une fois reprog
  4. Quelque soit le mode le COD reste actif malheureusement.
  5. Gestion moteur pour le désactiver pas d'autres solution, Je l'ai fait supprimé car le son en mode 4 cylindres était vraiment désagréable, je n'ai pas vu de changement sur ma conso même si je suis sur une moyenne plus importante pour ma part
  6. Avec beaucoup de patience et énormément de motivation
  7. Bon boulot Joli score et jolie courbe
  8. J'ai préféré pas prendre le risque et tout remplacer, au moins je suis tranquille même si faut pas non plus avoir un psychose permanente sur ce tamis. Vu le bordel que c'est pour y avoir accès autant remplacer tout ce qui pourrait potentiellement lâché ultérieurement.
  9. Un palier de turbo qui manque d'huile c'est pas fait pour durer Si il y a eu campagne de rappel aux US, c'est qu'il a bien une raison
  10. En fourniture en partant du principe que tu changes tous les joints des pièces que tu démontes y en a déjà pour un peu plus de 400€ ( en fonction de la remise que tu as) Par précaution et vu que c'est démonté, je te conseilles de remplacer, le clapet anti retour, l'électrovanne d'huile ( elle gère le circuit d'huile secondaire pour la lubrification des gicleurs de piston) et la sonde de pression d'huile avec ces pièces complémentaire tu arrives à quasi 600€, en comptant 10/12h de main d'œuvre avec on doit tourner dans les 1600€ je pense. A cela si le réglage de l'ACC s'avère nécessaire rajoute 480€ environ.
  11. Merci Antoine Surement ma prochaine mais la version d'avant en V10 boite mécanique
  12. Joli rasso !! Il y avait de très joli modèles
  13. Perso l'aspect j'y attache une importance, je monte moi même les pièces, alors oui c'est sur une fois installé sous la caisse ça ne ce voit pas mais si les soudures sont pas géniale qu'un support et soudé pas au endroit où même a l'envers moi ça me gonfle justement parce que vu le prix c'est du foutage de gueule.
  14. Quelques retour négatif sur la finition et l'assemblage sur le net mais si il fallait reporté ça au nombre de lignes vendue je pense que c'est très positif
  15. @Mimil rs3 J'ai pas fait de vidéo mais en cold start dans le garage ça résonne sévère
  16. @nukkiz276 A la base c'était du Milltek de prévu aussi mais au montage quelle déception !! Une patte de fixation pas soudé au bon endroit, raccord manchonnable pas assez travailler et impossible d'assemblé comme il faut ça m'a gonflé j'ai rappelé la boutique et j'ai pu me faire reprendre la Milltek au profit d'une Scorpion et au final pas déçu du son. Ce n'est plus ce que c'était Milltek je trouve
  17. Le boîtier de gestion valves est super pratique pour ce genre de ligne.
  18. La ligne est installée depuis deux mois sur l'auto 😉 Là je rajouter la decata, j'ai le boîtier pour gerer les valves, et suis en version non résonné.
  19. Je veux pas... (écriture intuitive du tel)
  20. J'ai gardé les valves mais je veux quelque chose qui cassent les oreilles en permanence même à régime stabilisé, j'ai personne dans mon coin qui à ce genre de ligne avec ce moteur pour me faire une idée du son
  21. @zunyite tu es decata ? Je pose vraiment la question pour la reprog car le gain est significatif
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