Pellion

bonjour à tous cela fait beaucoup de temps que je n'ai pas donné de nouvelles, le temps passe trop vite... la RS7 est toujours là, le crédit est terminé donc elle est complètement à moi !!! mais du coup le contrat d'entretien et extension de garantie sont aussi terminés . Pour info, je reviens sur les pastilles présentes sur les disques carbone céramique arrière : après quelques échanges avec la concession et le groupe VW (ceux qui surveillents les €€) les disques arrière ont été remplacés car pris en charge dans le contrat d'entretien (ils n'étaient pas couvert pour l'extension de garantie et j'avais pris le contrat entretien 'plus' qui couvrait le remplacement des pièces d'usure...les disques et plaquettes étant des pièces d'usure ....ils ont fait le remplacement), coût du remplacement : Disques et plaquettes AR et plaquettes AV (car fissurées) => 0€ pour moi mais environ 16 ou 17k€ pour Audi. la voiture est toujours au top, saine silencieuse douce ou rageuse selon l'humeur du conducteur ... dernière en date : voyant MIL, lecture du défaut qui portait sur le boitier thermostat, effacement du défaut...il revient un ou deux mois plus tard donc là rdv chez audi pour changement du thermostat....1000€ l'opération, ça pique mais pas le choix... maintenant...je regarde pour une C8!

salut, c'est là où ton commentaire m'interesse : je songe vraiment à mettre une ligne miltek (SSXAU364 ou SSXAU365), est ce que le mode 4 cylindre est vraiment insuporable ou est ce désagréable mais acceptable sur plusieurs centaines de bornes d'affilées?

perso c'est là où j'apprécie la polyvalence de cet engin : tu peux te faire plaisir et là le COD ne marchera pas, tant pis et pas grave, et tu peux 'cruiser' en famille et alterner relance sur 8 cylindres et roulage à allure stabiliser sur 4 cylindres même si un bruit sourd de raisonnance peut être désagréable à certains moments ça évite de devoir penser à station essence lors de longs trajets. après ça ne reste que mon avis et chacun trouvera ce qui lui plaira dans cette voiture.

pas mal du tout ce petit ajout esthétique mais comment se fixe t il : est il collé? vissé?

petit retour d'expérience avec le boitier carsara, aucun problème au début mais après 6 mois d'utilisation environ, l'interface carplay est fonctionnelle mais lorsque je souhaite revenir sur le MMI, j'ai soit un écran noir soit un écran avec une image qui 'bouge' et de temps en temps un écran sans aucun souci. au début je pensais à un mauvais contact mais c'est vraiment aléatoire comme comportement. comme j'ai dû déposer la voiture chez audi, j'ai préféré enlever le boitier pour ne pas que le gars du garage n'ait de problème en allant dans le MMI. est ce que quelqu'un a déjà eu cela? j'ai écrit à Carsara mais... pas de son pas d'image

merci pour vos messages, le gars d'audi me dit qu'ils feraient un controle par pesée, vu le contrat entretien/garantit que j'ai souscrit je ne vais pas m'empêcher d'aller leur redonner la voiture pour qu'ils fassent ces contrôles et peut être un changement de disque AR !! pour le phare avant, je ne sais pas...

Super Alain, sacré missile que tu as là ! tu verras, en mode 'cruise' sur l'autoroute la conso peut vraiment être étonnante malgré l'engin ! et puis à l'inverse en mode 'plaisir' pas de suprise, ça s'envole ! je rejoins ce qui a été écrit plus haut, sous la pluie ou même après un lavage, le premier freinage est vraiment à anticiper !! bravo en tout cas pour ce projet qui a enfin aboutit bonne route avec

voici les fameuses pastilles que j'ai uniquement sur les 2 disques AR : par contre, j'ai remarqué que j'ai ces 'choses' (on dirait des petits débris de plastique) a l'intérieur du phare avant côté conducteur, ça vous parle?

hello en ouvrant les fenêtres et en accélérant, ses larmes sécheront très vite

bravo Alain, elle est bien optionnée en plus !! sauf si je n'ai pas vu la réponse, je penche pour la version 560ch est ce qu'elle est concernée par le souci de tamis ou pas? attention aux points du permis par contre

une Panamera 4S E-Hybrid??

même pas un petit indice...le nombre de cylindres par exemple ?

salut, merci pour ton commentaire, oui ce n'est pas toujours facile de la laisser garée quelque part, j'essaie de choisir mes places pour limiter les risques de coups et autres désagrémens. je l'ai récupérée mercredi soir sans avoir de photo du tamis, dommage j'aurai bien voulu voir son état! pour le reste, RAS si ce n'est des petites pastilles qui apparaissent sur les disques céramiques à l'arrière et à chaud et faible allure le freinage est extremement bruyant et manque de mordant alors...il va falloir investiguer. @+

j'ai bien fait ma crise de la quarantaine 3 ans en avance et tu as vu avec quoi je suis reparti

hello voilà, ma RS7 a été déposée ce matin chez audi toulouse (escalquens) et il y avait une RS6 aussi pour le même rappel (de 2016 avec 70 mille et quelques kilomètres, quelqu'un d'ici?). le gars de la CC m'a dit qu'à chaque fois il avait les mêmes demandes : changement PCV et clapets rendez-vous dans 2 jours pour voir si tout aura été correctement réalisé.