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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Retire là des annonces
  2. Dinozzo
    Raison de plus
  3. Dinozzo
    Changer pour une perf perso je garde, j'en vois pas l'intérêt. Ta caisse tu la connais et surtout tu sais où tu en es, à 62K€ c'est un beau tarif mais s faudra forcément que tu rajoutes. Y a pas longtemps tu disais préféré les feux des phase 1 à ceux de phase 2, finalement ton avis à vite changer
  4. Dinozzo
    Merci pour l'info
  5. Dinozzo
    Je connais pas du tout Ils ont les stickers au catalogue ou faut leur donner des dimensions et spec pour qu'ils impriment ? Perso je trouve aussi qu'il y a trop de noir heureusement que le toit panoramique amène de la luminosité
  6. Dinozzo
    Je n'arrive pas à en trouver.
  7. Dinozzo
    Sticker sur les sièges ?
  8. Dinozzo
    Yes activation à faible allure via le bouton Parking. Le délais d'affichage et la vitesse de coupure des caméras est paramétrable via VCDS de mémoire
  9. Dinozzo
    Même avec le kit Maxton en suspension origine ça passe encore suivant les localités Je n'ai encore jamais toucher avec le kit et du -45mm, et avantage de la vision 360° c'est du coup à l'avant tu vois la lèvre sur l'écran
  10. Dinozzo
    là comme ça non pas de lien, j'étais tomber dessus, mais en cherchant dois pouvoir le retrouver, à l'occase si je tombe dessus je te mets le lien
  11. Dinozzo
    Vu sur le groupe FB privé DS1 & 4.0 TFSI Ainsi que sur Audizine, il y a une section spécifique pour le DynoSpectrum et le TCU SRM, il faut être membre depuis un certains temps pour y accéder
  12. Dinozzo
    Y a des sous-menu sur lequel tu peux "jouer" sur les pressions et les loi de passages (min/max pour passage et rétrogradage) Le plus chiant c'est les à-coups de la 3 à la 2 si tu es sur des configuration un peu hard des lois de passage Je me tâte à prendre les wastegates turbosystem, j'ai lu pas mal de retour ou les mecs après installation avait des soucis de prise de pression turbo et des difficulté à atteindre le pic de boost
  13. Dinozzo
    Le TCU SRM est un peu violent je trouve, j'ai fait comme toi pis une moins agressive par contre j'ai changé le limiteur de passage à 7000 trs Pas trop chiant à monté et reglé ces wastegates
  14. Dinozzo
    Et une de l'intérieur qui n'a pas trop changé à part l'installation des HP Tweeter BO lumineux et des tapis sur mesure
  15. Dinozzo
    Histoire de faire vivre un peu ce topic, De nouvelles photos de la configue actuelle mais sous un ciel d'Automne ça rend pas terrible sans le soleil mais au moins un aperçu
  16. Dinozzo
    As tu pu résoudre ton soucis de pression ?
  17. Dinozzo
    Tu es encore là dessus Faut savoir laisser couler parfois Ca changera pas la face du monde
  18. Dinozzo
    06K905601M marque NGK auparavant du BERU
  19. Dinozzo
    Tu as un code défaut ou rien du tout ?
  20. Dinozzo
    Pour ta fuite vérifie les joint au niveau du papillon, il sort de emplacement lorsque tu le déposes et au remontage si tu fais pas attention ça fuit
  21. Dinozzo
    Non je parle des injecteurs, j'ai vu que tu espères un 850+, avec injecteur origine à l'ethanol c'est 800 maximum et encore, les duty des injecteurs à l'éthanol en stg3 sont saturé à plus de 110/115% du coup tu va tourner trop pauvre, seule solution c'est de rajouté une système d'injection complémentaire pour compensé. Et il te faudra passer en échangeur Air/Air, même la CWA 150 montre ces limites passer 780CV MRC bosse dessus et n'arrive pas à passer les 800+ avec les injecteur origines, KSF à fait récemment un RS7 avec GTX3076, grosse apsi, grosse pompe BP brushless, pompe HP Loba, modif du circuit essence, échangeur Air/Air, décata, wastegate renforcé ect le classique quoi, et résultat au SP98 c'est un 800+ ( quasi 830CV) et à l'éthanol 790CV pas assez de débit pour l'injection Tu as installé le kit double pompe BP SRM ou tu as remplacé la pompe par une brushless ?
  22. Dinozzo
    Du coup tu as pris le kit SRM pour doublé l'injection ?
  23. Dinozzo
    Le mandat SEPA leur donne droit de prélèvement et ce quelque soit la somme bien évidement celle ci devrait correspondre aux modalités du contrat mais je doute qu'il te fasse cadeau des mois déjà passés, le reliquat sera prélevé, si tu lis les petites lignes je suis certains qu'il indique une condition particulière sur les retard de paiement
  24. Dinozzo
    Oui surprenant qu'il prenne en charge l'intégralité du remplacement ça reste une pièce d'usure.
  25. Dinozzo
    Si il te dise clairement que ton contrat est actif pour quoi chercher plus loin ? Ne t'inquiètes pas ils sauront trouver ton IBAN pour effectuer le prélèvement mensuel lorsque cela sera nécessaire
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