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intendant

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Tout ce qui a été posté par intendant

  1. je viens de visionner la vidéo effectivement celà ne semble pas venir de la transmission car les montées des aiguilles du tachy et compte tours correspondent bien effectivement celà ressemble à un pb électronique ( instabilité du régime ) sonde lamda ? As tu fais des essais avec et sabs la clim des fois que cà viendrait d une courroie détendue mais apparement il n y pas de raison que cà provoque des pertes de puissance
  2. idem pour moi c est bizarre Julien que tu dises que tu montes dans les tours mais pas en vitesse ( par rapport au tachy je suppose ) dans ce cas je penche vers un pb de transmission: embrayage qui patine
  3. OUI comme tu dis Oufmen, le prix ? Apparement dans la description donnée tout est de série , rien d exceptionnel a mon avis cà vaut moins dans les 19.000 euros
  4. OKI En veillant à ce que La date de fabrication indiquée sur la valve soit postérieure à mars 2003( date de la modification de la membrane chez AUDI ) ATTENTION: l ancienne avait la meme référence
  5. Je ne comprends pas votre explication: quand on tourne en circuit on use plus les pneus coté extérieur à cause de l appui , cà se comprend. Mais il faudrait vraiment freiner FORT en virage pour arriver à user plus d un coté que de l autre ce que j imagine personne ne fait : en bon pilote on freine avant de braquer les roues n est ce pas?
  6. effectivement c est dur de rester sous les 10 l/100 avec ces petites betes là Félicitations bdele rassures toi moi aussi j ai eu du mal avec la 6 au début ; maintenant cà va tout seul il faut bien décomposer quand tu passes de 5 en 6 ; sinon tu repasses en 4 et gare aux surrégimes
  7. en principe l usure est la meme des 2 cotés surtout à l arriere il y a peu etre un pb de piston grippé du coté gauche à surveiller essaie de prendre apres avoir roulé la température des disques de chaque coté sinon il faut purger en commencant par l AR gauche puis l AR droit , enfin l AV gauche et finir par l AV droit
  8. moi je trouve qu avec un chassis standard et des jantes de 18 cà talonne pas mal par rapport à mon A3 équipée de BILSTEIN ( gare aux gendarmes couchés et autres chicanes ) alors je voudrais bien voir ce que cà donne avec des Bilstein comme sur la tienne Juju si un jour on se rencontre je serai content de l essayer
  9. c est vrai qu une valve alu sous le capot cà présente mieux
  10. Premierement il faut ouvrir le bocal de lookheed pour surveiller tout débordement car en repoussant le piston on renvoie le liquide dans le bocal deuxio le pb c est de tourner , en vissant le piston, tout EN APPUYANT DESSUS car il il y a dans l étrier une vis qui sert à éliminer le jeu entre plaquettes et disques pour le frein à main l idéal c est un serre joint qui appuie sur le piston par l intermédiaire d une cale en bois . on visse d un tiers de tour le piston ( à la pince BECRO) et on ressere le serre joint d autant continuez l opération autant que nécéssaire pour rattrapper la différence entre les vieillles et les nouvelles plaquettes je l ai fait et cà marche
  11. oui d accord Oufmen sf qu une valve AUDI ne coute que 25 EUROS à ce prix là on peut en changer plusieurs avant d atteindre le prix d une FORGE
  12. A ce niveau là on va finir par dire qu une deuche conduite par son seul conducteur est plus rapide qu une Porsche avec 4 personnes à bord il faut etre sérieux et comparer ce qui est comparable 105 cv ne feront jamais le poids face à 140 cv .....sauf au démarrage ( de o à 100 km/h) apres la puissance parlera ....
  13. la pop off origine AUDI réf 06A 145 710N est aussi valable et moins chère pourvu qu elle soit fabriqué apres mars 2003 c est celle que j ai sur mon s3 cf site s3-passion
  14. idem for me comme je te l ai dit par MP Sylvain j accorde une grande importance à ce forum qui est devenu un véritable lieu d échanges et d informations tres complètes qui font vivre notre passion Tu peux compter sur ma participation .
  15. preum's ....je m inscris pour les " Jardins de Biere "
  16. j en ai bien un sur l A3...........mais je m en sert si c est juste pour un essai je suis OK pour le preter
  17. PROSIT KS
  18. mon dentiste roule en TT 225
  19. sympa mais j aimerais savoir le fin du fin de tout ceci z etes un peu lourd là dessus les gars
  20. merci Burny
  21. En tous cas cà me parait fumant .......comme solution
  22. tiens c est la 1 ° fois que j entends cà quelqu un a essayé?
  23. merci de vos réponses mais je me doutais pour l autoradio ainsi que la polarité des cosses
  24. c est pas grave j espère mais il faut tjs mettre des gants quand on fait de la mécanique - sauf endroits diddicilement accéssibles si tu savais le nbe de fois ou je me suis blessé en faisant de la mécanique
  25. du 185 cà va bien sur du 6 pouces pour mémoire sur mon Alfasud 1.5 ti j étais en 175 -70/13 sur du 5.5 pouces de série c était en 1981
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