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[8L]Mon S3 sous surveillance... lol
intendant a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
je viens de visionner la vidéo effectivement celà ne semble pas venir de la transmission car les montées des aiguilles du tachy et compte tours correspondent bien effectivement celà ressemble à un pb électronique ( instabilité du régime ) sonde lamda ? As tu fais des essais avec et sabs la clim des fois que cà viendrait d une courroie détendue mais apparement il n y pas de raison que cà provoque des pertes de puissance -
[8L]Mon S3 sous surveillance... lol
intendant a répondu à un(e) sujet de Petitbiston dans S3 8L - (1999 à 2003)
idem pour moi c est bizarre Julien que tu dises que tu montes dans les tours mais pas en vitesse ( par rapport au tachy je suppose ) dans ce cas je penche vers un pb de transmission: embrayage qui patine -
OUI comme tu dis Oufmen, le prix ? Apparement dans la description donnée tout est de série , rien d exceptionnel a mon avis cà vaut moins dans les 19.000 euros
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OKI En veillant à ce que La date de fabrication indiquée sur la valve soit postérieure à mars 2003( date de la modification de la membrane chez AUDI ) ATTENTION: l ancienne avait la meme référence
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à l'aide!! plaquettes ar/rsa
intendant a répondu à un(e) sujet de THE EDGE dans Electricité / Electronique
Je ne comprends pas votre explication: quand on tourne en circuit on use plus les pneus coté extérieur à cause de l appui , cà se comprend. Mais il faudrait vraiment freiner FORT en virage pour arriver à user plus d un coté que de l autre ce que j imagine personne ne fait : en bon pilote on freine avant de braquer les roues n est ce pas? -
Voilà la bête
intendant a répondu à un(e) sujet de bdele dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
effectivement c est dur de rester sous les 10 l/100 avec ces petites betes là Félicitations bdele rassures toi moi aussi j ai eu du mal avec la 6 au début ; maintenant cà va tout seul il faut bien décomposer quand tu passes de 5 en 6 ; sinon tu repasses en 4 et gare aux surrégimes -
à l'aide!! plaquettes ar/rsa
intendant a répondu à un(e) sujet de THE EDGE dans Electricité / Electronique
en principe l usure est la meme des 2 cotés surtout à l arriere il y a peu etre un pb de piston grippé du coté gauche à surveiller essaie de prendre apres avoir roulé la température des disques de chaque coté sinon il faut purger en commencant par l AR gauche puis l AR droit , enfin l AV gauche et finir par l AV droit -
moi je trouve qu avec un chassis standard et des jantes de 18 cà talonne pas mal par rapport à mon A3 équipée de BILSTEIN ( gare aux gendarmes couchés et autres chicanes ) alors je voudrais bien voir ce que cà donne avec des Bilstein comme sur la tienne Juju si un jour on se rencontre je serai content de l essayer
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c est vrai qu une valve alu sous le capot cà présente mieux
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à l'aide!! plaquettes ar/rsa
intendant a répondu à un(e) sujet de THE EDGE dans Electricité / Electronique
Premierement il faut ouvrir le bocal de lookheed pour surveiller tout débordement car en repoussant le piston on renvoie le liquide dans le bocal deuxio le pb c est de tourner , en vissant le piston, tout EN APPUYANT DESSUS car il il y a dans l étrier une vis qui sert à éliminer le jeu entre plaquettes et disques pour le frein à main l idéal c est un serre joint qui appuie sur le piston par l intermédiaire d une cale en bois . on visse d un tiers de tour le piston ( à la pince BECRO) et on ressere le serre joint d autant continuez l opération autant que nécéssaire pour rattrapper la différence entre les vieillles et les nouvelles plaquettes je l ai fait et cà marche -
oui d accord Oufmen sf qu une valve AUDI ne coute que 25 EUROS à ce prix là on peut en changer plusieurs avant d atteindre le prix d une FORGE
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[8P]Petit calcul poids/ puissance
intendant a répondu à un(e) sujet de Enrique dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
A ce niveau là on va finir par dire qu une deuche conduite par son seul conducteur est plus rapide qu une Porsche avec 4 personnes à bord il faut etre sérieux et comparer ce qui est comparable 105 cv ne feront jamais le poids face à 140 cv .....sauf au démarrage ( de o à 100 km/h) apres la puissance parlera .... -
la pop off origine AUDI réf 06A 145 710N est aussi valable et moins chère pourvu qu elle soit fabriqué apres mars 2003 c est celle que j ai sur mon s3 cf site s3-passion
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idem for me comme je te l ai dit par MP Sylvain j accorde une grande importance à ce forum qui est devenu un véritable lieu d échanges et d informations tres complètes qui font vivre notre passion Tu peux compter sur ma participation .
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preum's ....je m inscris pour les " Jardins de Biere "
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j en ai bien un sur l A3...........mais je m en sert si c est juste pour un essai je suis OK pour le preter
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PROSIT KS
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mon dentiste roule en TT 225
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[8L]changement de BATTERIE
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans S3 8L - (1999 à 2003)
sympa mais j aimerais savoir le fin du fin de tout ceci z etes un peu lourd là dessus les gars -
le s4 bi se fait rare
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
merci Burny -
[8L]changement de BATTERIE
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans S3 8L - (1999 à 2003)
En tous cas cà me parait fumant .......comme solution -
[8L]changement de BATTERIE
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans S3 8L - (1999 à 2003)
tiens c est la 1 ° fois que j entends cà quelqu un a essayé? -
[8L]changement de BATTERIE
intendant a répondu à un(e) sujet de intendant dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci de vos réponses mais je me doutais pour l autoradio ainsi que la polarité des cosses -
c est pas grave j espère mais il faut tjs mettre des gants quand on fait de la mécanique - sauf endroits diddicilement accéssibles si tu savais le nbe de fois ou je me suis blessé en faisant de la mécanique
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du 185 cà va bien sur du 6 pouces pour mémoire sur mon Alfasud 1.5 ti j étais en 175 -70/13 sur du 5.5 pouces de série c était en 1981
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