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intendant

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Tout ce qui a été posté par intendant

  1. intendant

    chassis sport ou pas?

    intendant a répondu à un(e) sujet de auditdi dans Carrosserie

    QUELLE VOITURE ?
  2. intendant
    Slt Guillaume 974 j ai remarqué qu à LA REUNION les voitures sont tres chères est ce que le prix de l occaz suit cette tendance ?
  3. intendant
    c est la pompe à eau auxiliaire électrique qu on peut entendre quelques minutes apres avoir coupé le contact
  4. intendant
    ce pb est connu / Je l ai eu sur mon A3 1.8T 150 une bobine peuis un mois apres une deuxieme J ai écrit à AUDI FRANCE et ils ont accepté la prise en charge( elle avait moins de 3 ans ) demandes une prise en charge à AUDI sinon pour le prix c est pas tres cher : une bobine coute environ 25 euros
  5. intendant
    le T rouge c était la version 180 CV du 1.8 T
  6. intendant
    tiens tiens j avais donc raison ( lisez mon message plus haut) sur mon A3 1.8t cà le fait de temps en temps et no souci
  7. intendant

    Turbo sur M6

    intendant a répondu à un(e) sujet de Nico67 dans Le Monde Audi

    et moi je dirai PAS D AUDI SANS TURBO jeu de mot
  8. intendant
    Cest aussi ce que je pensais Alain ...mais eux sur circuit ils déconnectent l ESP non ?
  9. intendant
    Lu dans une revue auto: Le programme qui intervient sur l ESP n aurait une durée de vie totale que de 2 heures ceci serait valable pour tous les véhicules équipés de l ESP et pour toutes les marques. ce qui signifie que si vous déclencher l ESP 1 seule minute par jour ( en roulant fort c est possible) au bout de 120 jours- soit 4 mois - BYE BYE l 'ESP DES INFOS ??????
  10. intendant
    je l ai vu plusieurs fois au rouge mon turbo.......mais pas sur le S3 c était sur l A3 donc rien d anormal
  11. intendant

    [8L]chip A3 1.8T

    intendant a répondu à un(e) sujet de lugano dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Une bonne prépa, faite par des gens sérieux, peut se faire à plus de 100.000kms simplement tu n auras peut etre pas les 200 cv promis mais 195 à cause de l usure du moteur et du turbo
  12. intendant
    Et moi j aurai peut etre vendu ma voiture à cette date
  13. intendant
    en Allemagne l an dernier j ai essayé du SP 102 ( SHELL ) j ai pas vraiment remarqué de différence ni en puissance( sur autobahn tjs à fond ) ou bien en conso
  14. intendant
    oh non je te rassures cà ne vient pas de la boite à gants mais bien du turbo à froid cà me le fait depuis qu elle est passée chez MTM c est la rancon des voitures préparées
  15. intendant
    tu mets 2. 5 kgs ( à froid ) partout et près tu essaies ... puis tu rectifies au besoin
  16. intendant
    cà dépend du modèle et des pneus : regardes dans la trappe du réservoir cà doit y figurer commences par ces pressions puis tu peux moduler ensuite + OU - 200 G sachant qu en dégonflant l essieu devient plus baladeur: en général il faut surgonfler l avant et sous gonfler l arrière ( sauf si tu transportes des personnes à l arriere ) pour avoir une voiture neutre
  17. intendant
    Le mien le fait aussi à froid et c est un 1.8T essence
  18. intendant
    tu confondrais pas avec le filtre à charbon actif ?
  19. intendant
    parce que les 225 cv ne sont arrivés en France que vers janvier 2002
  20. intendant
    ce sont des Allemandes ? vu les prix et le faible kilométrage
  21. intendant
    il y a des sorties qui se font de temps à autre selon la disponibilté de certains bénévoles il faut surveiller le site régulièrement et tu devrais trouver une occasion prochainement
  22. intendant

    [8L]old a3 Ambition

    intendant a répondu à un(e) sujet de tidev dans A3 8L - (1996 à 2003)

    12.000 euros pour 75.000 kms c est pas cher ; c est une phase 1 je suppose
  23. intendant
    les sièges de la version S-line sont noirs d origine c est ce qu on m adit chez AUDI Maintenant en option je ne sais pas si on peut obtenir un autre coloris
  24. intendant

    [8L]old a3 Ambition

    intendant a répondu à un(e) sujet de tidev dans A3 8L - (1996 à 2003)

    pour avoir eu les deux ( j ai encore mon A3 1.8T mtm ) le S3 consomme environ 1.5 L de plus aux 100 en assurance c est environ 50 % plus cher Le HALDEX c est à 60.000 kms : j ai payé 117 euros en Allemagne le mieux c est une A3 préparée 200CV cà pousse comme un S3 origine et cà consomme moins P.S. : la mienne est une Ambition phase 2 : cuir, régulateur, radar de recul, chargeur CD ? chassis -soit disant- sport, j ai monté 4 Bilsten
  25. intendant
    C est la rancon du succès
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