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intendant

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Tout ce qui a été posté par intendant

  1. les dernieres versions de 2003 étaient vendues environ 37.000euros ( avec alarme )
  2. Commences à économiser ....car le prix sera en conséquence ( dans les 60.000 euros )
  3. Dans un vèhicule avec un faible taux de compression je mets du SP95 et de temps en temps du 98 car la différence de prix est minime ( 1.5 ct d euro ) dans mon A3 prévue pour fonctionner au 95 si elle était d origine, je ne mets que du 98 préconisé par le préparateur MTM pour éviter l auto allumage pour résumer : le 98 ne fait pas de mal dans un moteur prévu pour du 95 , l inverse oui
  4. pour une version " RS3 " la SPORTBACK semble toute désignée
  5. on va pouvoir faire un club TURBO FSI POWAA
  6. pour en revenir aux délais c est peut etre bon d attendre : on a AINSI plus de chance d avoir en série des modifications apportées par le constructeur par rapport aux premiers modèles non ? ainsi dorénavant les S-Line sont livrées de série avec des jantes 18 pouces .
  7. Présent KS .......... avec j espère du nouveau hmmm du Saint Estèphe , mon préféré ; la propriété renommée serait- elle celle dont un ancien Premier Ministre était client ? J ai hâte ....
  8. AUDI donne 180.000 kms pour la courroie mais c est mieux de le faire à partir de 100-120.000 kms Changez en meme temps la pompe à eau vous éviterez des frais ultérieurs car les aillettes en plastique sont fragiles
  9. j avais mis un topic sur le sujet des délais de livraison que m avait donné mon concessionnaire : - en Diesel c est 26 semaines - soit 6 mois - en essence c est 12 semaines - soit 3 mois celà tient aux sous traitants qui ne suivent pas le rythme des commandes et qui travaillent pour différents constructeurs outre AUDI
  10. Des rumeurs circulent actuellement sur la possibilité , pour la future S3 , d'avoir une carrosserie 5 portes L ' engouement constaté pour la Sportback justifierait ce choix. Rien n est encore arrêté
  11. pour moi qui a tourné la page S3, je m apercois que cette voiture fait toujours rêver de nombreux forumistes et j essaie de comprendre : certes cette voiture n est plus fabriquée depuis bientot 2 ans et pourtant elle a beaucoup d atouts: - une ligne qui plait - 4 roues motrices - 4 freins à disques ventilés( qu il faut impérativement changer pour une utilisation circuit ) - un moteur qui monte à plus de 7000t/m une fois préparé - un turbo qui siffle et qui fait que beaucoup de badauds se retournent sur son passage ( à moins que ce soit pour la ligne ) - une consommation très raisonnable vu la puissance délivrée - des possibilités de prépas infinies (si on a le portefeuille ) - une finition top: sièges cuir, xénons, clim, bref cette voiture plait beaucoup aux jeunes qui peuvent désormais l acquérir à des tarifs compatibles avec leur porte -monnaie je me demande finalement si je ne vais pas en racheter une - rien que pour le fun -
  12. Cà serait il pas plutot WOLFSBURG Toto ? De toute facon on a compris cà sera une Volkswagen
  13. faire des 360 avec une trac avant c est du délire si elle n est pas préparée au minimum: pression des pneus et tarage des suspensions
  14. cà y est TOTO a parlé
  15. après le I de INGOLSTADT je vois le M de MUNCHEN ......avant le S de STUTTGART
  16. d ailleurs les 25 exemplaires prévus pour la France sont déjà tous vendus
  17. Merci pour vos réponses ; cà me convient
  18. peut on avoir des chiffres pour comparer avec nos prépas accélérations : o à 100 o à 160 reprises de 80 à 120 en 4, 5 , 6
  19. sur une Sportback Quattro S-line ? quel logo est il fixé sur la calandre avant ? celui du quattro ou bien celui du s-line ?
  20. - si t as les moyens TTFab, vends là et achetes la bi - turbo - si t as pas les moyens vends là aussi , mets de l argent de coté et quand tt auras les moyens achètes une bi - turbo
  21. Meme si tu trouves un boitier occaz qui convient il ne fonctionnera pas avec ta voiture il faut repasser par la case AUDI pour le reprogrammer en fonction de ton véhicule ( clés, transpondeur) c est ce que j avais du faire quand j ai eu mon pb il y a 3 ans Désolé Lawson
  22. c est pas tout à fait cà le déport c est la distance entre l axe virtuel médian de la jante donc du pneu et son plan de fixation sur le moyeu
  23. elle me parait haute de l arriere : est ce une impression ?
  24. la seconde en Allemagne à peine 20 % plus cher que la premiere
  25. en fait les prix des forfaits varient selon les concessions
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