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ton-ton

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Tout ce qui a été posté par ton-ton

  1. ton-ton

    telephone bns 5.0

    J'ai été dans la même situation que toi. En fait tu as 20 secondes pour connecter ton tel au BNS lors du démarrage de la voiture. Essaie.
  2. ton-ton

    norme huile VW 50x.xx

    Les normes sont inscrites sur les bidons. À voir si l'huile que tu veux mettre répond aux normes 502 & 505.
  3. Verdict après vérif au comparateur, mes 2 disques avant sont voilés dont celui côté conducteur un peu plus. Par contre ce sont les disques d'origine ( 70000 kms ), le garage m'ayant changé que les plaquettes. Je voulais reprendre de l'ATE mais auriez-vous une marque à me conseiller ?
  4. Bonjour à tous, :coucou: J'ai des problèmes de vibrations lors de freinage mais que dans un cas bien précis !!!! Je vous explique. Lors de petits trajets ( nationale ou ville ), je n'ai aucun problème, freinages corrects, aucunes vibrations ( ni volant, ni voiture ) par contre quand je suis sur autoroute et que je roule un petit moment sans solliciter les freins, j'ai le volant et toute la voiture qui tremblent lors du premier freinage. Ce qui est bizarre, c'est que ça me le fait que lorsque je n'utilise pas les freins pendant un moment ( sur nationale, aucun prob même lors d'un freinage d'urgence ) !!!! J'ai acheté la voiture d'occas à un garage qui a changé disques & plaquettes avant ( de marque TRW, peut-être le problème ). Je démonte tout demain pour voir si je n'ai pas de "merdes" qui se seraient déposées entre moyeux & disques ( j'ai un doute ) mais si quelqu'un a une piste concernant ce problème ( mis à part un disque voilé ), je suis preneur. Merci pour vos réponses.
  5. J'ai bien acces a mon repertoire avec mon Xperia via l'ODB par contre depuis que je suis passe en version 2.2 sur le tel, qd le tel sonne, je n'ai plus de sonnerie via les HP de la voiture. Quelqu'un aurait une idee ?
  6. ton-ton

    Injecteur pompe

    Pour le "X" à la fin de la réf,ne s'agit il pas d'un échange standard ?
  7. J'étais déjà en 235/45/17 d'origine sur ma B6 Avant S-Line.
  8. Effectivement j'ai déjà trouvé le cache qu'il me faudrait mais je ne veux pas me lancer si je ne peux pas remettre mon airbag d'origine. À priori si les caches se vendent seuls, je pense qu'il y a moyen mais je voudrais en être certain avant de commander.
  9. Bonjour à tous, Mon cache d'airbag étant abîmé, j'aurais voulu savoir s'il était possible de récupérer mon airbag d'origine pour le remettre dans un cache neuf ? Merci d'avance pour vos réponses.
  10. Merci pour les photos, je pense que je vais partir pour ceux-là. Tu aurais le nom du vendeur sur ebay, à moins que tu ne les ais pas pris là ? J'ai trouvé 2 vendeurs sur ebay.de mais je n'ai tjrs pas de réponse concernant les frais de port !!!
  11. @tsan600 : t'aurais une photo des embouts montés ? Concernant le silicone noir haute température, tu trouves ça où ?
  12. Que pensez-vous de ceux là Embouts Tajco??? Les dimensions sont un peu plus petites, tout en restant ovales, d'où l'intégration peut-être plus aisée au niveau de la valence.
  13. J'ai changé disques & plaquettes arrières y a pas longtemps sur mon A4 de 2007 et j'ai pas eu besoin de retirer le support d'etrier. C'est bizarre !!!
  14. Bonjour à tous, J'ai une A4 B7 Avant 2.0 TDI 170 avec une double sortie droite/gauche,comme sur les 3l, et je voulais savoir quel réf de chez EUS je pouvais monter ? Une fois le "bec courbé" démonté, mon tube fait 55 mm de diamètre. Merci d'avance pour vos réponses.
  15. Peut-être SKF mais à confirmer.
  16. J'avais vu ce post mais je voulais juste savoir si c'était normal que ça ne s'allume pas lors de l'ouverture des portes,la garantie se terminant bientôt ( achetée d'occas dans un garage ). Ça a l'air d'être du boulot qd même et tout ce qui est électrique, je préfère ne pas toucher !!!
  17. Merci pour ta réponse.
  18. Bonjour à tous, :coucou: Voilà je possède une A4 Avant de 2007 et je voulais savoir si cette lumière faisait parti du " pack lumière " ou était de série car elle ne s'allume pas quand j'ouvre la porte ( les 4 ne fonctionnent pas en fait ). Merci d'avance pour vos réponses.
  19. Bonjour, J'ai eu ce problème de pneus arrières usés en "facette" sur mon ancienne B6 Avant ( chassis S-line ) avec des pneus Dunlop ( ça se traduisait par un bruit de roulement à l'arrière ). Selon mon monteur de pneus, seuls les Conti ne seraient pas sensibles à ce problème d'usure irrégulière. J'ai dû les changer alors qu'il étaient encore largement bons !!!
  20. Il faut enlever le cache à la base du compteur et tu trouveras 2 vis derrière qui fixent le bloc. Pour tirer le bloc, j'avais utiliser 2 grosses ventouses car je n'arrivais pas à sortir le bloc ( je l'avais fait sur ma B6 car poussière comme toi ). Sinon tu peux retirer le cache des fusibles sur le coté et tu dois pouvoir passer la main pour aller pousser le bloc. Ensuite tu n'as plus qu'à retirer les connecteurs et surtout ne jamais redémarrer la voiture si tu n'as pas rebranché correctement tous les connecteurs au dos du bloc.
  21. Il faut démonter le bloc compteur complet et seulement après tu pourras desolidariser la vitre du compteur ( vis à l'arrière du bloc ).
  22. Le voyant s'eteindra quand les plaquettes avant seront changées, les plaquettes arrières n'ayant pas de contact d'usure.
  23. Si un modo pouvait fermer ce topic, merci.
  24. Merci jeddaye !!!! Ta procédure a fonctionné nickel, le tel a bien trouvé le bluetooth. Sais-tu si l'on peut appareiller plusieurs tels ?
  25. J'ai fait un nouvel essai ce matin de recherche du BNS mais toujours sans succès. Le bluetooth n'est pas installé obligatoirement avec la prépa tél apparement !!!
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