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sebet500

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Tout ce qui a été posté par sebet500

  1. sebet500
    ba oui, ca envoie du lourd un 1.8t reprog!! franchement , megote pas , pour quelques euros, tu vas el regretter plsu tard!!, mais par contre fait plusieurs devis!!!
  2. sebet500
    pour moi ca ressemble a un symptome que les volet restent bloqués, et du coup , ne regulent pas avec l'air froid! apres , peux etre que certains sont mieux calés que moi pour repondre!
  3. sebet500
    vu les temperatures exterieures, sans le compresseur en marche et sur lo, tu devrais avoir du froid!! c'est donc fort a parier que les servomoteurs ont un soucis! as tu fait un coup de diag? sinon, y a plus qu'a demonter et graisser!!
  4. sebet500
    je suis pas un pro, mais apparement, y a moyen de recalibrer les volets d'aeration, mais je suis incapable, de te dire comment l'on fait! perso, j'ai eu lautre jour, un soucis, il fallait que je mette 17 en consigne sur la commande pour avoir un air temperé aux aerateurs! j'ai fait un coup de vagcom, j'ai rien vu de flagrant, j'ai mis de la graisse en bombe sur les volets qui bougent dans les grilles, et je sais pas si ca a suffit , mais depuis ca fonctionne bien, 20.5 en consigne avec ou sans clim , c'est bon! pour info mes volets avaient tendance a couiner, et ca le fait moins, mais si ca recommence, j'irais voir les servo moteurs qui se trouvent derriere la boite a gant, et je lubrifirait par ici aussi!
  5. sebet500

    Démarreur HS?

    sebet500 a répondu à un(e) sujet de pierre9xx dans A3 8L - (1996 à 2003)

    desolé pour le deterage!!! quand le demarreur est HS, il n'y a que lui a changer, ou il peut avoir abimé la roue, qu 'il entraine??? en gros y a t'il des risques de casser autre chose que le demarreur?
  6. sebet500
    impressionant, j'ai pas de v6 tdi, donc, je ne peux t'aider, mais je te souhaite bon courage!! verifier qu'il n'y ai pas de felure, car si le joint n'est pas en cause, ca doiit venir du support!! ca serait etonant quela pression a l'interieure soit tellement ellevée que le joint ne fasse plus etancheité!!
  7. sebet500
    tu peux couper les demi spires , en haut et en bas! , mais franchement c'est un truc de clochard... enfin ce n'est que mon avis!! des ressorts d'origine sur le bon coin, tu trouveras ta vie, il y en as plein a vendre!
  8. sebet500
    on peux mettre un intercooler a droite coté passager, de 2.5 tdi, ou 2.0t c'est quasiment les meme, mais apres il faut deplacer la regulation du turbo, en aval du deuxieme echangeur, comme cela le circuit reste en charge, et la modif est tres peu visible, les pieces etant audi, et peu chere en occasion
  9. sebet500
    chamalo!! ce qu'on voit sur les photo avec les connecteurs bleu cile, c'est bien ca les volets de clim?? car je voudrais graisser les miens, j'ai un probleme, j'ai que du chaud dans l'habitacle, et je suspecte ces volets d'en etre la cause!! pourrais tu me renseigner? merci
  10. sebet500
    il y en as un pour la berline, donc il y a fort a parier , que le break en possede 1!!
  11. sebet500
    c'est clair, on comprend rien!!!
  12. sebet500
    je ne peux m'empecher, d'esquisser un sourire!! se cailler a montpelier, c'est quand meme un comble!! encore heureux que ca t'arrive pas par chez moi en normandie!!! bon courage!!
  13. sebet500
    degrippant!!
  14. sebet500
    pour les bobines, qui ont lacher, tu aurais du aller chez audi, c'etait gratuit!!! pour la boite multitronic, il y a un post qui ressence les problemes , mais globalement, c'est un nid a probleme, pour le chauffage, je peux pas t'aider!!
  15. sebet500
    comme ca on aura un bon tuto audi passion!! lol :malelovies: :malelovies:
  16. sebet500
    perso, je penses qu'il y a pas grand monde qui connait ce dont tu parles! du moins pour ma part, je suis pas un grand mecano, mais je n'ai jamais entendu, parler de ca! courage, peut etre qu'un sauveur va venir!! en plus c'est une motorisation plutot rare , donc moins de data dessus
  17. sebet500
    j'ai deja commandé chez eux, c'est serieux!! d'un sens , j'ai pas eu de soucis, au montage!!mai sc'est reglo en tout cas!! sinon, y a pourchier a marseille, ca a l'air d'avoir bonne reputation
  18. sebet500
    conduite sportive avec des amortisseurs de 300 000 kilometres, a mon avis ca peut etre que mieux!! bilstein b6, c'est l'equivalent a l'origine, c'est bien, et pas tres cher. va voir sur race parts service!!
  19. sebet500
    c'est parce que tu conduis a l'oreille!! vu qu'il y a plus d'aiguille! lol je pense rejoindre votre club, dans 6 ans et demi!!, je suis a 121000 kms!!
  20. sebet500
    et en plus pour nos b6 essence, point de revue technique!!!!
  21. sebet500
    je crois que tu t'es tropmé de rubrique!! y a pas de tdi140 chez les b6, donc peu de chances qu'ont te donne une reponse!!
  22. sebet500
    tu regretteras pas, et perso, sur la neige, pneu été , en bon etat + quattro comme toi!! j'ai pas eu besoin de quoi que ce soit, ca tient la route a mort!!suaf, dans les cotes extreme! mais faut pas pousser meme dans les orties non plus!!et les descentes, a faire a allure tres reduite, parce que le poid de la voiture embarque le tout!! et moi j'ai pas de gros frein moteur, comme sur un mazout!!
  23. sebet500
    ok, si je vois une annonce, je posterais ici!!
  24. sebet500
    non, les pattes de fixation du phare en lui meme, sont hs, donc, on ne pourras pas le remonter sur le vehicule, mais si tu veux faire des tests, pour l'ouverture du plexi, et du bloc phare, c'est l'ideal. car ca evite de massacrer les tiens! et une fois que tu as testé, sur le mien qui est hs! tu peux le faire en toute securité, sur tes optiques, en sachant, ou tu vas sans risquer, de trop abimer les tiens! voila, je t epropose ca, car , ce bloc, va surement aller a la dechetterie, on ne peux rien en faire d'autres, et c'est autant que ca te serve, pour une experience!! voila!
  25. sebet500
    je te l'envoie, et tu me paye les frais de port??perso, je le ferrais pas de peindre, l'interieur de mes phares, et c'est pas remontable sur une a4 car les pattes superieure sont cassées! ca ne peux servir que ton experience, ou finir a la poubelle!!
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