Newbee91

Le conseil de Jean-Jacques est très avisé comme toujours Après malheureusement un 2.0 L TFSI de 2010... le risque de problème classique de segment est plus que probable

@Manu_Quattro merci pour ce moment @nounours18200 effectivement l'A5 suivra l'A4 si la tradition est respectée, ce qui semble être le cas selon les sites automobiles Par exemple l'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/audi-le-calendrier-secret-jusquen-2024-10561403.html Par contre tout ça c'était avant le bordel actuel...

Moi j'aime bien celle de l'alternative aux vérins de capot moteur Le coût de maintenance doit être un peu cher mais il y a de l'idée

ça par contre ce n'est pas normal. Ma première A5 de décembre 2020, le MMI plantait un peu plus que mon actuelle de juillet 2021, mais jamais autant que ça. Comme je te disais, la prochaine fois tenter de forcer un reset avec le bouton de volume sur la console centrale.

La plupart du temps cela se remet en place tout seul, après un certain temps. Mais 5 jours c'est un peu long quand même. En cas de blocage en "Initialisation du système" une pression prolongé sur le bouton de volume permet (pour moi en tous les cas) de rétablir le MMI. Pour répondre à ta question sur les mises à jour GPS, si tu as une A5 B9 Facelift avec un MMI Touch, les mises à jour automatique sont faites par Internet grâce à la e-SIM intégrée. Si tu as une B9 phase 1, pas de mise à jour automatique.

Sur une des photos suivantes, le capot est levé et la charmante personne qui a perdu ses vêtements est assise sur la traverse avant. C'est toi le photographe @Bagheera non ?

C'est une housse d'extérieur qui se nettoie très assez facilement. Après moi je ne l'utilise que pour les vacances, le reste de l'année elle est dans un box en parking souterrain. Pas simple de la photographier dans l'allée, mais comme elle est justement en vacances comme moi, c'est le moment ou jamais de donner un aperçu du rendu

Si c'est vrai tant mieux. Mais je pense que c'est plus lié aux personnes qui travaillent dans la concession qu'à la marque. Si tu as une direction de concession qui est vigilante sur le recrutement et la gestion de la qualité de service, tout ira pour le mieux. J'aimerai croire que BMW et Mercedes ont une politique d'image de marque plus "corporate" mais je ne suis pas convaincu... C'est comme dans toutes les entreprises en dehors de l'ultra-luxe, il y a le discours marketing et il y a le terrain. Que chez Rolls Roce ou chez Bugati il y ait un traitement client exceptionnel, OK. Mais BMW et Mercedes font comme Audi font partie de ce club de pseudo Premium. Ils font de très belles voitures mais cela ne reste du "que" généraliste très cher. Mais encore une fois si BMW et Mercedes sont vraiment beaucoup plus sérieux c'est tant mieux

Bon choix de finition Et si tu restes en gris Daytona tu ne regretteras pas avec le look black c'est vraiment sympa

Ben j'imagine qu'ils ont quand même dû déduire du prix, enfin j'espère. Malheureusement les livraisons miraculeusement anticipées risquent fortement d'avoir ce genre de surprises à la clé. Peugeot avait commencé avec les I-cockpit et Tesla avait livré des voitures sans ports USB... Le pire c'est qu'au rythme où vont les choses, je ne suis même pas certain d'être 100% tranquille avec ma LLD jusqu'en juillet 2025... Et en parallèle je serre les fesses pour ne pas avoir de problème électronique sur la mienne car je n'imagine pas les délais pour les pièces en après-vente

Rien à voir avec le taux de pollution / rejet de CO2 de la voiture. Allez un petit tableau vaut mieux qu'un long discours

Un gars méfiant (ou réaliste ? ) sur le niveau de fiabilité de l'électronique de sa voiture à 100 k euros peut-être... Blague à part, perso je ne suis fan ni du concept rétro caméra, ni du design au final (même si là ce n'est pas le pire modèle)

Ah ben c'est une bonne nouvelle. Après j'avais eu aussi un souci par le passé (pas Audi) avec une vitre qui n'était pas bien en place parfois (problème de joint/tringlerie) Si jamais le bruit va et vient ça peut être ça aussi.

oui c'est bien le fonctionnement. Idem si tu viens à la voiture que tu ouvres une porte et repart sans verrouiller. Le verrouillage automatique n'est la que pour palier à une pression accidentelle de poche ou de sac à portée de télécommande. Pour la gestion des rétros c'est fort possible que ce soit modifiable mais je n'ai malheureusement pas l'info.

Bien que je sois d'accord sur le côté visuel du verrouillage, perso cela ne me dérange pas et par ailleurs ça évite qu'ils se déplient si on ouvre la voiture pour prendre ou dépose quelque chose à l'intérieur. En revanche pour le verrouillage auto si la clé est à distance tu es certain de ton coup ? Il me semblait que le verrouillage auto n'était que dans le cas où les portes étaient déverrouillées sans être ouvertes...

Comme je te disais, appuyer avec la main dans la zone ou sur le plafonnier arrêtait le bruit, essaye déjà ça. Après s'il a eu du debosselage, il y a peut-être eu un pare-brise aussi... un logo Audi peut être présent si intervention faite chez Audi ou un carrossier qui commande des pièces d'origine Pour le diagnostic et/ou le démontage, tu risques de devoir passer par la case garage (comme il y a la caméra dans le bloc, retro/plafonnier, un démontage demandera peut-être un recalibrage... Après comme je n'y connais absolument rien, j'espère que des membres plus compétents que moi te répondront

Bienvenue chez les B9 effectivement !! Pour le codage d'options, la liste a l'air déjà bien longue. Du coup je ne sais pas si tu vas pouvoir ajouter beaucoup de choses

Un peu difficile de bien entendre le bruit sur la vidéo. Alors 2 questions : Es-tu certain que cela ne vient pas du bloc plafonnier et sais-tu si le parebrise a été changé ? En 2019 j'avais loué une Audi A4 Avant pour les vacances qui avait exactement le même symptôme : bruit d'air/vibration qui apparaissait vers 130 km/h Quand je posais la main sur le boitier du plafonnier (ou sur le ciel de toit juste à côté je ne me souviens plus précisément), le bruit disparaissait. Les 900 km aller et pareil au retour 100% sur autoroute ont un peu été gâchés. Et j'avais eu confirmation par le loueur que le parebrise avait bien été changé (mauvais remontage, mauvaise étanchéité probablement...)

Je suis très loin d'être un spécialiste mécanique et peut-être même encore moins boîte auto Audi. Il y a sur le forum un grand nombre de problèmes commentés par des membres du forum (si tu cherches un peu tu en trouveras surement un qui correspond au tien) Pour la réaction du garage Audi, un grand classique => on change toute la boite sans chercher. Pourquoi : déjà parce que c'est plus simple, mais aussi et voire surtout parce que la pièce est garantie par Audi, les réparations sont garanties par le garage. La proposition de reprise en cas d'achat d'une autre voiture est clairement déplacé et appelle à questionnement. Ca sent l'arnaque à plein nez du genre on te la rachète une misère (ben oui il faut changer la boite...) et puis derrière on revend la voiture après avoir réparé la boite à moindre frais Malheureusement je vais encore devoir ressortir une nouvelle fois ma position selon laquelle j'ai les moyens d'avoir une Audi neuve en location 100% couverte (la raison voudrait même que non en réalité) mais absolument pas si elle n'était plus sous garantie/maintenance. Garantie/maintenue à 100%, ou être mécano, ou avoir un proche mécano, sinon ces bagnoles peuvent vite passer du rêve au cauchemar. Mon conseil : essayer comme tu l'as prévu de passer par un Docteur BVA ou autre spécialiste recommandé qui sont bien plus pertinents que les garages officiels le plus souvent.

Tant mieux pour toi, tu as dû bénéficier d'une annulation (à moins que les délais ne soit vraiment que du n'importe quoi)

Côté housse de protection moi j'ai ça https://www.shopforcovers.com/fr/housse-voiture-exterieur-audi-a4-avant-b9.html Bon évidemment c'est pour une A5 SB me concernant mais la qualité et pas mal, ça protège tout en laissant respirer. Après moi je n'utilise que pendant les 3 semaines de vacances l'été si pas de garage pour protéger des intempéries, de la saleté mais aussi du soleil.

L'A5 Sportback est pour moi aussi une des plus belles berlines. La B8 était déjà belle, mais la B9 est vraiment quasi parfaite à mon goût. Sportive, classe, pratique, spacieuse mais pas trop paquebot. La ligne de caisse qui ondule me fait toujours autant craquer quand je reviens chercher ma voiture garée. A chaque fois je me dis : "elle a quand même une putain de gueule cette caisse..." Et ce capot avant énorme qui plonge vers l'avant et sur les côtés....

Ah mais sans couper le moteur, je serai aussi d'accord... Mais sur la mienne ça coupe

Non je parle du système de Coasting qui met la boite au point mort, voire coupe le moteur quand tu roules et que tu lâches l'accélérateur à plus de 55 km/h et que tu es dans certaines conditions "obscures". C'est l'électronique qui décide de passer au point mort, ou de coupé le moteur, ou de ne rien faire en fonction de la vitesse, de l'inclinaison de la route, de la distance avec une voiture devant... Sur ma première A5 de janvier 2020, la fonction était désactivable à l'ODB, sur mon actuelle produite en juin 2021, plus possible de désactiver, sauf à passer la boite en S. Je suis déjà 100% contre le stop & start tel qu'il est aujourd'hui configuré sur presque toute les voitures. Désolé mais comment un moteur qui se coupe immédiatement à chaque arrêt dès la première seconde, comme à un stop ou un céder le passage. Pour moi le Stop & Start devrait être configurable comme la distance de l'ACC. Pouvoir par exemple régler au moins de 1 à 5 secondes la temporisation du Start & Stop Ce genre de chose est contre productif au final. Le parfait exemple avec moi : Start & Stop désactiver 100% du temps et passage en S très souvent juste pour bloquer le roue libre, donc plus de consommation et plus de pollution. Une belle réussite En plus le truc qui me fait rire, c'est qu'il y a 28 ans quand le passais mon permis, on m'apprenait que c'était interdit de rouler au point mort. Et maintenant la voiture coupe carrément le moteur !!!

Des à-coups en boite manuelle c'est normal ??? Ils abusent quand même Sur l'électronique et les "gadgets" c'est déjà pas très glorieux mais sur la mécanique là c'est honteux. Vous avez quoi comme comportement exactement ?