Manu_Quattro

Ouais, dans tous les cas je préfere mater du contenu comme ca, plutot que d'autres gars qui publient une vidéo de réparation, et puis au milieu de la video ca devient ''j'ai pas fait ca et ca et ca parce que j'ai pas recu les pieces, prochain épisode''

C'est l'histoire de 2 voitures Francaises qui roulent ensemble, en retournant au port, ils se perdent en face du port et essayent de retrouver leur chemin...

J'aimerais bien avoir une bonne casse locale comme lui, parce que il a trouvé de la RS6 C7 plutot vite 😆

Bonne analyse haha. Exactement. Ils te font un truc qui est coupé plus vite et ils ont les pieces tout de suite. En réalité de mon coté je suis passé de 24h/commande qui vient livré d'Allemagne, a une semaine par commande, ou plus parce que problemes. Je parle de commande chez Audi n'est ca pas..... Bande de pignoufs.

J'utilise ce mot parce le Monsieur Armstrong se decrit lui meme comme un amateur - on est clairement tres loin de l'amateurisme dans son cas...

On parlait de Volvo sur l'autre page....

Franchement j'étais surpris qu'ils en fassent autant sur 24 heures, parce que depuis brexit, la difference pour les pieces c'est parfois presque une semaine a la livraison, quand avant on pouvait recevoir des commandes d'Allemagne sous 24 heures (par exemple j'ai pas trouvé de pot d'échappement pour ma B6, du faire faire un pot custom). Il a du passer ses commandes longtemps avant de commencer la tourner la vidéo. J'ai aucun doute qu'il va faire un monstre.

C'est un micro a condensateur, et je parie que le micro pioneer est un dynamique.

J'allais dire, possibilité d'antenne plus qu'autre chose, mais toujours essayer de débrancher/rebrancher la batterie pour forcer une remise a zéro

Franchement si j'avais pas L'A6 avant, j'aurais probablement une volvo - a l'époque je regardais pour une Volvo V70-R mais introuvable, plus la taxe routiere a 900€ a cause des émissions CO2 (266g/km), comparé a mon audi qui fait 199. Les nouvelles volvo diesel sont affreusement bruyantes, entendu moi meme - quelqu'un en a une dans ma rue + je connais quelqu'un d'autre qui a revendu juste parce que trop de bruit moteur.

@Newbee91 Si tu veux voir de la BMW, y'a aussi ce gars la (attention c'est en Anglais - je sais pas si y'a sous-titres) - Mat Armstrong. Le mec est tres humble et enthousiaste et li restaure des grosses bagnoles accidentées. Il se décrit comme un amateur mais son garage il est plus gros que la ou je vais pour mes réparations... En ce moment il est en plein milieu de refaire une RS6, super doué.

Il fait régulierement des blagues BMW/peugeot hdi - bien sur qu'il va pas aller chercher une R8 neuve a refaire, ca existe pas a la base c'est une édition limitée qui vient a peine de sortir... Maintenant son principe c'est de faire un sleeper. et personne ne les regarde dans la rue justement parce que ca a l'élégance d'une brique. Le 2Jz c'est parfait si tu veux sortir du 1000+ chevaux sans trop avoir a refaire le moteur, et il va mettre une transmission BMW. Perso ca va me faire plaisir de voir le Boiserie se faire bouffer une 2eme fois au 400m. Si tu veux voir une BMW de 1986 il faut aller sur la chaine SMG, c'est son truc a lui.

Il est super doué franchement, j'ai commencé a regarder depuis l'Espace Turbo.

Sinon je rajoute Super Comtesse a la liste, le mec est monstre pour son jeune age.

J'ai tout de suite reconnu une vlovlo 😆 Juste un peu surpris qu'il ait pas pris un V8 ou W12 VAG - il a aussi tort sur pas de VAG propulsion, parce que Audi a sorti une R8 édition limitée propulsion...

Bruit de tres tres légere fuite d'air en effet...

J'en ai vu une (TFSI 220) y'a un an dans mon garage local, je reconnais la voiture parce que le proprio habite pas loin de chez moi - mon garagiste me raconte que la voiture du client revient régulierement avec des problemes et cette fois la elle était la pour une grosse facture d'ABS, roulements et freins. Sinon j'ai roulé 3-4 ans en B7 tdi moteur BRE 170cv et pompe a huile refaite par l'ancien propriétaire. RAS, bonne performance, pas de probleme majeur, le seul truc c'est que j'étais pas trop fan de la boite CVT, mais j'allais gratter le 4l/100 a l'occasion. A 130 cv c'est pas TFSI, ma B6 2.0 fait 130 sans turbo. Si c'est un moteur TSI alors éviter, parce que le moteur TSI de 2003-2005 ne digere pas l'essence E10. Sur le long terme, ma B6 a 21 ans et presque 300.000km

La puissance, c'est comme les capotes. Vaut mieux en avoir une sans en avoir besoin, que en avoir besoin sans en avoir une.

Une des raisons pourquoi j'ai acheté une C6 au lieu d'une C7, plus je vois les C7 des autres et plus je me dis que je me suis évité un mal de crane... Ca et le scandale Dieselgate/Audi qui reprogramme les C7 avec du jus de boudin.

La trilogie Jacky Tuning - ailettes a l'avant, ailettes sur le coté, ailettes a l'arriere, triple aileron a l'arriere avec feux supplémentaires custom de remorque, fausses prises d'air capot et toit, ajouts de gardes boue, autocollants partout WRC/Rolex/Dreamscience/Recaro. Message de prévention sécuritaire: ca pique aux yeux tres beaucoup.

En 2016 l'union Européenne annonce un nouveau projet de loi, pour avoir accés aux détails de comptes en banque des politiciens membres de l'union. Une semaine plus tard, le premier ministre de l'époque (David Cameron - droite conservateurs) commence a parler de Brexit. Apres quelques années remplies d'une campagne pleine de mensonges, Boris Johnson signe les 500 pages juste avant Noel, et va a la télévision pour nous dire qu'il a un cadeau pour nous. Une semaine plus tard, la nouvelle loi Européenne d'accés aux comptes bancaires offshore prend effet. Je n'en démordrai jamais, ce n'est pas une coincidence. La premiere chose que le gouvernement a fait, était d'autoriser les companies (toutes privatisées) d'eau, de déverser les eaux usées dans les rivieres et les plages sans aucune inquiétude. Je traduis: ''La liberté de déverser les eaux usagées dans les rivieres est un des bénéfices de brexit'' - Therese Coffey, a l' époque ministre de l'environnement. La photo ci-dessous a été prise a Trevaunance Cove (Sussex) Une étude est sortie depuis, 100% des riveres Britanniques sont contaminées avec la bactérie E-Coli 💩

Peut etre que vous en avez entendu parler aux infos, peut etre pas... La queue de camions de Douvres (GB) s'étend parfois jusqu'a 25 km plus loin, et toutes les villes autour se retrouvent completement bloquées. C'est la m...de régulierement, et le résultat direct des procédures de controles douaniers depuis Brexit, avec le retrait de la libre circulation des biens et personnes:

La queue de camions autour de Douvres (GB), qui s'étend parfois a plus de 30 km, qui bloque toutes les villes adjacentes, l'autoroute et les routes secondaires. Le probleme est en train de s'amplifier, et les controles de douanes vont devenir encore plus longs en Novembre. Ca arrive au minimum une fois par semaine. Encore tombé au milieu de tout ca aujourd'hui, je publie une vidéo plus tard.

En effet ca a pas l'air fort simple. Sinon y'a 4 campings a proximité, je donnerais un coup de fil pour demander si des fois ils auraient des solutions de parking.

Information complete sur leur site: https://www.latranchesurmer.fr/stationnement/