Manu_Quattro

J'ai meme pas regardé les prix tellement elles sont moches

D'habitude le son est correct - la premiere partie il a du ouvrir les fenetres parce que 32 degres dans la voiture avec la clim en panne. Apres y'avait des changements dans le son avec ses changements de caméra quand il passe de trépied a portable. C'est un mec soucieux de la qualité de ce qu'il fait, je pense qu'il a du se rendre compte que c'était pas a hauteur de son standard habituel.

Il suffit de regarder différentes chaines pour moins attendre, dernierement Mat Armstrong refait une McLaren qui est démolie a un point que McLaren eux-memes disent que c'est pas réparable. Pere et fils retapent tout le truc complet jusqu'au dernier boulon, avec zéro experience de bosser sur une McLaren - pareil j'attends la suite parce que curieux de voir comment il va régler le probleme de reposer le faisceau d'une voiture avec volant a gauche dans une coque avec volant a droite.

Il suffit d'aller en dessous et d'attrapper un des cardans a la main. voir si il ''flotte''. Typiquement un cardan mort ca secoue plus en montée.

Cardans...

Je me demandais si la Maserati allait avoir l'intérieur plastique collant et des problemes tres,.... Italiens - c'est l'horreur.

Ca aussi qui vient de sortir, je sais ce que regarde ce soir.

OOOOUUAAAAAAIIIIIIIIIIS NOTE D'INTERET PUBLIC: Youtube a commencé a bloquer les ad-blockers de facon aggressive, j'ai trouvé une facon de passer autour. Sur Chrome, installer l' extension ''Spark Blocker'' - uBlock Origin et AdBlockPlus sont maintenant a la ramasse et ne marche plus (jusqu'a nouvel ordre) Sur EDGE, aller dans les réglages et mettre le bloqueur de tracking au maximum (voir image ci dessous)

Un filtre a air ca passe ou ca passe pas, y'a pas 36 solutions - ensuite rejeter la faute sur le fournisseur, je veux rien dit mais c'est le mécano qui est responsable de vérifier qu'il met la bonne piece dans la voiture. Si probleme de FAP, la voiture va clairement l'afficher au tableau de bord, pas juste allumer un voyant moteur.

Quand je lis un titre comme ca je me dis batterie - ensuite le contenu est batterie de 2014, donc oui la batterie est probablement la cause. Ma mere a tué la batterie dernierement, avec une série de petits trajets et laisser les phares allumés - la voiture ne voulait plus démarrer meme avec un gros booster, j'ai changé la batterie et c'est reparti pour 10 ans.

Un excellent indicateur de si t'achetes, il y a une possibilité qu'ils vont t'envoyer 4 cuilleres en bois.

Les joints de barres stab sont dans quel état? Ca fait le meme genre de bruit quand c'est mort.

Bin tiens, ca me rappelle que les miens sont en train de devenir vieux et plats coté conducteur a un tapis sur le tapis parce que trou, je viens de trouver une bonne affaire a £18/20€ - et hop ca arrive demain.

Bonne question ca - de toutes mes années de conduite, et le nombre de fois ou j'ai roulé dans ce virage, dans les 2 sens - je n'ai jamais, jamais jamais vu personne freiner dur a la derniere seconde comme ca a cet endroit. C'est un virage que tout le monde passe en moyenne entre 80 et 100 km/h, et j'en ai vu des plus vite que ca. Je pense que la voiture a scanné toute la zone, le logiciel a ''flippé'' et estimé un danger qui n'existe pas. Je sais aussi que depuis 2022, ils ont aussi un systeme de détection de nids de poules et autre défauts de tarmac. La voiture a freiné sec et dur sans aucune raison, j'ai jamais vu un humain faire une manoeuvre comme ca sans raison apparente. J'ai un gros soupcon que la voiture a scanné la zone entre les barrieres ainsi que le buisson derriere la barriere (0:33) et a décidé qu'il y avait un mouvement basé sur une combinaison de 2 objets ou plus. J'ai lu plein de témoignages, les conducteurs de Model 3/Model Y disent que ca arrive souvent par temps clair et ensoleillé, le mouvement percu des ombres peut déclencher une fausse alerte. Sinon le phénomene de ''phantom braking'' est réel, et il y a eu plusieurs accidents graves ou la voiture a pilé sans raison. Par exemple, encore aux infos Americaines juste hier:

Ah pardon. De chez moi en Angleterre, j'ai jamais vu de B7 avec du DRL (J'ai eu une B7, j'ai toujours une B6). Maintenant oui, tout se code si tu veux. Mais au TDB normalement, t'as la commande de phares qui a la position ''auto'', ou pas.

C 'est une combinaison de feux de position et plein phares halogene, la grosse ampoule s'allume quand on fait un appel de phare, la petite ampoule s'allume quand on regle la molette sur feux de position. J'ai exactement la meme chose sur ma A6 en plus de DRL d'origine.

Les DRL n'existent pas sur B7, a moins de trouver comment les coder, ou rajouter des DRL non audi.

Tesla fait un arret d'urgence automatique sans urgence.

Difficile a prouver, et j'ai eu le coup sur une A4 B7 - je ne pense pas du tout que la dame qui me l'a vendue soit de mauvaise foi. Il se trouve que a chaque fois que j'achete une Audi, je la dépose chez Audi pour controle technique complet. Audi me rappelle en me disant y'a un probleme de soufflets de cardans. Le garage indépendant qui les avait posés avant la vente a mis la mauvaise piece et ca a sauté. Je vais chez le garage, je leur montre la vidéo, il me donnent RDV pour une repose. Je laisse la voiture, je prends des photos quand la voiture est en l'air chez eux, je repars je reviens je la reprends - 50km plus loin le soufflet resaute, de la graisse plein la jante etc. Je reviens au garage ils disent ouais non c'est pas nous on a rien fait de travers. Comme a la base c'est un controle technique chez Audi, ils ont filmé tout le truc et m'ont envoyé la vidéo en plus de la paperasse avec controle 300 points qqchose. Je communique avec le siege de la companie du garage en leur disant l'histoire et leur expliquant que la refection a duré 50km, qu'ils ont posé la mauvaise piece. Ils m'envoient plus ou moins bouler, je vais ensuite laisser une revue sur leur facebook et ils me bloquent. Je préviens alors que j'envoie la vidéo de chez Audi ET les photos que j'ai prises chez eux au tribunal du commerce, ensuite je les fous dedans parce que j'ai toujours la mauvaise piece installée sur ma voiture. Entre temps je vais chez mon garage habituel, et ils me changent tout le truc avec photos a l'appui + facture + rapport de piece non conforme. Un peu plus tard je recois un email de la companie, ils me payent le remboursement de la facture de mon garage, ils me remboursent la piece d'avant qui faisait défaut. Ils ont plié direct quand ils ont recu la convocation au tribunal. Comme quoi faut rien lacher. Désolé pour la longue histoire, mais comme quoi il faut rien lacher. Si il y a un historique qui dit c'est a faire, alors le proprio d'avant s'est dit hmmm je vais rien faire je vais la vendre... C'est de l'arnaque en connaissance de cause n'est ce pas....

Tiens j'ai été chercher sur le net pour une vidéo, avec un peu de chance ca devrait aider:

J'y toucherais pas. Si ca tombe en roulant et cause du dégat sur un autre véhicule, l'assurance couvre pas.

Je confirme etre un peu pareil, je ne voulais pas de sieges électriques, et surtout pas de toit ouvrant, au vu du potentiel de si ca fuit, ca fuit direct au dessus de l'équipement de bord...

Pas de controle technique, et apparemment aussi pas de freins....