JulioDu26

Et avec 0.3 mBar de plus tu ne prends meme pas 10cv..??

Vérif totale de toutes les durites si tu as du temps a tuer ou un mécano ami sympa , on trouve toujours des surprises ou presque ! Sinon , quid du capteur PTurbo ?

J'en pense que tu as vendu ton ame au diable ca y est ! L'attrait de la modernité t'a tueR

Tu sais bien que le rapport puissance /conso n'est pas proportionnel , encore pire de nos jours ! J'irai meme plus loin en disant que la " 233cv" consomme moins en ville qu 'une...... 1100 de 60cv ! ( fiesta /106 ou autre au choix ) Deja rien que de par son carburant diesel , puis l 'évolution des moteurs , le rendement est infiniment meilleur , quand tu consommes tant de mm3 de carburant dans ton injecteur , tu sais qu'il n'y en a pas la moitié de grillé pour rien

Joli score bravo! Ca doit chanter ! Par contre bizarre le peu de gain de puissance entre " soft " et "hard " alors que le couple prend + de ... 50nm ! Ils ont juste du retoucher le limiteur de couple et pas la Pturbo

Rah desolé pour toi , c'est rageant d'espérer résoudre un probleme et de voir qu'on y est pas encore et que ca traine ... Par contre tu aurais peut etre du commencer par le capteur non ...? Bon courage

Oui avec plaisir , sauf un peu la honte de mettre les photos " avant" , parce que la elle est vraiment en mode " poussiere partout / moquette sale / plastiques crades" Mais sachant que je l'ai récupérée il y a peu et qu'elle sera bientot nettoyée ( déconfinement ) , je la laisse tel quel .. Et puis au moins on sait qu 'on en aura pour notre argent

Et ben , sacré boulot on peut dire que tu l 'as bichonnée , bonne cure de jouvence ! La mienne aurait bien besoin d'un gros nettoyage d'ailleurs , mais j'attends un peu , ma femme m'a offert un nettoyage complet "pro" pour mon anniversaire ( intérieur/extérieur) , le déconfinement amorcé , ca ne devrait plus tarder

Je te rejoins totalement la dessus.... Si les flics pouvaient etre a fond ( et qu 'on leur en donne les moyens aussi) , ce serait deja différent

Salut Fred J'ai tres bien lu le sujet merci . J'ai juste voulu appoprter un comparatif pour ceux que ca intéresse . Mais ok je sors

C' est quand meme peu probable....! Apres si tu vas par la , le jour ou tu te fais cambrioler , ne porte pas plainte , au cas ou ils débarquent chez toi pour se venger ...ou si ils envoient quelqu 'un ... Ce genre de raisonnement donne encore plus de pouvoir aux bandits , la culture de la peur , on ne fait rien et ils prennent encore plus de pouvoir , c 'est l'enchainement infernal . Car ensuite ils se sentent pousser des ailes à force d 'impunité et de gens qui ne font rien . Ne prends pas mal ce message " Phoenix " , mais c 'est seulement ma pensée et une réalité . En gros on préfere ne pas assurer ses arrieres , et payer , plutot que se défendre et obtenir justice...? C'est le point de départ idéal à une anarchie qui de toute facon est déja présente...

La vraie Pét...... rombière de base....!

Bonne nouvelle , content pour toi . Ca fait toujours plaisir de retrouver sa belle en pleine forme

Salut Chouch Selon mon idée , que ce soit chez un "pro " ou un particulier , l 'essentiel est que le type sache ce qu 'il te vend... " Révision complete " chez certains ca veut dire " vidange et le filtres " .....certains vendeurs de s4 tu leur demandes ce qu'est un VAGCOM.......oups ya pu personne.... La tu cernes vite le truc avec ce genre de détails....idem avec un vendeur de rs4 b7 qui ne sait rien du " décalaminage " ..... Comme on dit souvent , mieux vaut un " S" de 200.000 kms avec un mec qui a tout fait en temps et en heure...qu'un autre de 150.000 qui a juste appuyé sur le champignon .... Les pros c 'est pareil.....révisée...? Comme dit plus haut , c 'est juste la vidange et la pression des pneus ? Ou une vcraie inspection du véhicule ..? A toi de voir a qui tu as affaire... Bonne recherche !

Un " road trip " en Allemagne n 'est pas envisageable pour toi ? Moi j 'adorerais je l 'avais envisagé à l 'époque... 1 semaine de congés , quelques jours outre-rhin avec pote / femme / cousin ou autre , des annonces que tu aurais pré-selectionnées ....puis tu fais le tour .... Ca peut etre efficace et sympa à la fois .. bon c'est sur ca comporte des inconvénients , comme le fait que tu doives etre sur de trouver ton bonheur...d'ou l 'importance de prendre son temps et sélectionner plusieurs annonces et bien préparer le trip ... Ca coute surement moins cher que donner sa comm à un mandataire et ca fait une expérience sympa

Il explique aussi au début du post , qu'avant ca fonctionnait parfaitement ... donc ca ne vient pas de la conception moteur non plus

Le souci est qu'il a les memes symptomes avec son autre turbo ...

Heureux que ta charrette ait retrouvé la santé ! CA marche nikel ??

Huile " racing" = Utilisation racing.... Si telle n 'est ^pas le cas , elle est inutile à mes yeux

Tres joli modele GoodWood , esthétiquement elle " déchire " ! ( Bon à ta place j 'aurais pris une b5.... ) Je connais la sortie , je suis meme deja loin .....

+ aussi la marge de tolérance légale pour les constructeurs sur la puissance réelle / annoncée...ca fait beaucoup de paramètres . On ne peut pas savoir précisément d'ou viennent ces 6cv , peut etre un peu de tout à la fois . Il ya fort à parier qu'apres ta révision et avec l 'additif , tu dépasseras allègrement les 231cv , ton moteur semblant avoir la santé vu la valeur de couple élevée

Salut a toi Reunion ! Au dela du " probleme " sp95 et de la voiture non révisée...( qui à eux seuls peuvent justifier 6cv d 'écart ) il ne faut pas oublier que : - Un banc peut deja avoir sa marge d 'erreur ( avec 6cv tu es a peine à 3% d'erreur à la louche , pour ainsi dire rien ) . Refais le meme passage au banc le lendemain tu trouveras peut etre un resultat encore différent ... - La puissance annoncée , tu l 'as rarement en réel " pile poil " ...ce serait magique .... certains moteurs l 'ont , d 'autres moins....d'autres + .....c'est le jeu . Si tu mets tout bout a bout , tu verras que 6cv d 'ècart sur banc.... bon c' est sur , pour le moral on prefere toujours les avoir en + qu'en - ......

Normal , vu ce qu'elle siphonne

Sincerement loin de moi l 'envie de créer une polémique ou un concours de quéquettes les amis ! J'ai juste donné mon avis du pourquoi je préfere une B5 pour ma part (mécaniquement parlant , car niveau finition / tenue de route /qualité percue / équipement y'a pas match je vous rejoins ) , et aucunement l'intention de dire qu'il ne faut pas acheter une b6 Bref vive les bagnoles , la belle mécanique et le plaisir de conduite de chacun !

Je ne viens pas "chez les b6" dans le BUT de dénigrer quoi que ce soit ni d' affirmer que tel modele est meilleur . Relis bien mon message ( que tu as cité d'ailleurs ) en particulier la fin . J 'ai aussi précisé que je manquai surement ( volontairement ) d'objectivité . Je ne suis pas sans ignorer que plus la cylindré est élevée plus la conso risque de l 'etre par ailleurs . Je parlais du rapport conso / agrément . Ce n 'est pas la meme chose . J'ai précisé aussi que je donnais MON avis et que chacun avait ses propres considérations Je ne savais pas que pour participer à une section il fallait uniquement etre accro au modele de la dite section , et qu 'il était mal vu d'en préferer un autre . Si je vais sur un forum de cuisine chinoise me documenter , j 'ai le droit de dire que je préfere tout de meme la cuisine italienne...? Sans pour autant dénigrer la chinoise . Pour finir , qu 'on le veuille ou non , il y a TOUJOURS un rapport à l 'argent . Il peut etre différent d'une personne à une autre mais il existe . PS : j'adore les b6 , aucun soucis , ca n 'empeche pas d 'exprimer un avis ...