RaphS3_64

Salut j'espère que l'on aura l'occasion de se rencontrer avec @Esquirou quand le soleil reviendra ; malheureusement pas la semaine prochaine. Bel acquisition en tout cas , pour le noir l'entretien devient rigoureux surtout en daily mais quand tu polis tu vois la différence au moins 😂 Je sais pas se que tu vas poser comme protection mais moi je suis ravi de ma céramique même si c'est plus froid qu'une cire c'est au top pour l'entretien ....

Oui pas de soucis .

https://www.stemei.de/pages/coding/audi-a3-8v.php

Bienvenue par ici voisin !! C'est beau le noir !!!

C'est aussi valable pour les autres S/RS je suppose car c'est le bas de la gamme alors les autres engins à 450 ch contraintes techniques pour certains modèles (échappement, amortisseurs). Les véhicules ne sont pas homologués pour tracter ce qui peut se comprendre ; un petit dépassement et hop à 180 la remorque va faire la gueule derrière et je parle pas de la caravane de plus il y a des contraintes techniques pour certains modèles (échappement, amortisseurs). Suffit de regarder la carte grise Case F1, F2 et F3 de la carte grise : F.1 Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocyclettes (en kg) : cette masse est établie par le constructeur, anciennement connu sous le nom de P.T.A.C. : Poids Total Autorisé en Charge. Si ce poids est dépassé, le véhicule peut devenir incontrôlable notamment au niveau du freinage et de la tenue de route. F.2 Masse en charge maximale admissible du véhicule seul dans l’Etat membre d’immatriculation (en kg) : c’est la masse établie par le pays où le véhicule est immatriculé, elle ne concerne que le véhicule. F.3 Masse en charge maximale admissible de l’ensemble dans l’Etat membre d’immatriculation (en kg) : c’est la masse établie par le pays où le véhicule est immatriculé, elle prend en compte la masse du véhicule + la masse de tout autre dispositif tracté par le véhicule. chez moi j'ai F1 2020 F2 2020 F3 (vide) donc pas autorisé à tracter quoique se soit.

Salut Pour les options indispensables malheureusement chacun voit midi à sa porte et tu vas avoir autant d'avis que de réponses ici je pense donc fais toi une liste d'options indispensables. Pour ma part c’était : Échappement Sport Toit Ouvrant Sièges Sport S Démarrage sans clé Caméra de recul Bien sur véhicule d'origine France ; peu de kilomètres avec suivi en concession. J'ai eu la chance de la trouver avec des options supplémentaire après avoir bien galéré quand même. Pour répondre à tes questions les sièges sport S sont plus enveloppant et bien plus joli de plus ils intègrent l'option Pack confort : sièges chauffants à l'avant, réglage lombaire électrique, rétroviseur intérieur et extérieur conducteur electrochrome et buses lave glaces dégivrantes. Pour le MR je dirai non pour moi pas indispensable (mauvaise expérience sur S3 8P). Système d'échappement sport RS est une option (indispensable pour moi). Je te conseille vivement d'en prendre une avec le MMi Advanced qui possède le grand écran car le modèle de base l'écran, c'est vraiment petit (testé sur A3 8V TDi). Pour finir feux full LED de série à partir de 2016. Eviter la monte en 255 à l'avant ; pas indispensable à mon avis sauf peut être pour celui qui veut faire du circuit mais avec cette enclume ; il vaut mieux prendre un véhicule fait pour ...

PFC comme déjà dis plus haut ; c'est du bonheur depuis que je les ai montées ; même si je n'avais pas eu de pb avant.

Les S /RS sont interdits de tracter quoique ce soit ; si tu en vois les propriétaires sont dans l’illégalité la plus totale ; surtout en cas d'accidents ; seul les coffres de toit sont autorisés et encore attention aux vitesses évidement.

Salut Pour le montage chez Audi tu peux oublier : 1 - ils ne le feront pas en générale les concessions ne modifient pas un véhicules même avec des pièces OEM 2 - il faut changer le MMi et installer une prise AUX et USB dans l'accoudoir entre 1500 et 2000 euros si tu veux rester en OEM tout celà pour Carplay en filaire. Pour le boitier pas de problème celui ci est le boitier wi-fi que nous avons tous achetés pour nos A3. Il te faudra aussi ce câble à brancher dans ton accoudoir pour activer la prise AUX . Pour le montage pas besoin d'être un grand bricoleur il faut juste déposer le mmi avec les extracteurs prévu pour (5 secondes) et la boite à gant (8 visses) 10 mn sans se presser ; tester le boitier ; le fixé et remonter le tout plusieurs tuto sur youtube sont disponibles. celui ci est très bien Envoi un mp @couettecouette il est en contact direct avec le vendeur pour les infos techniques et le prix de groupe normalement. Pour terminé le MMi garde toute ses fonctions puisque Carplay est autonome mais il squatte l’écran et la sortie AUX ; c'est à dire tu peux très bien écouter la radio du MMi en ayant a l'écran waze mais tu n'auras pas le son de waze puisqu'il est sur AUX et toi tu écoutes la radio sur la sortie audio prévue à cet effet. Pour avoir le son des deux ; il faut que tu écoutes la radio en passant par une appli de musique (spot... , deez.. , etc) là tu auras les indication de navigation de google map, waze, etc et la musique genre çà : Du coup le MMi devient très vite obsolète car tu fais bien plus de chose avec Carplay que le MMi d'origine grâce à Siri notamment. Si tu as d'autres questions n'hésites pas.

https://www.youtube.com/watch?v=L7BrjzYMp_k

Salut je l'ai fais sur la mienne (moi même je précise) par contre je t’arrête de suite sur ; juste un coup de karcher etc etc ; une céramique certes facilite le lavage rinçage et séchage mais il faut justement l'entretenir pour quel dure plusieurs années avec des produits spécifiques. Pour le prix cela dépend des travaux à faire avant la pose de céramique ; donc le gars qui te donne un prix sans voir la voiture ; passes ton chemin. Sinon je te pose deux couches de céramique et je te prends 1000 balles çà aussi je peux le faire. J'ai plusieurs amis pro dans le domaine je peux demander un pro de confiance dans ta région si tu veux ; ils se connaissent tous dans ce milieux. Si cela peut te rassurer çà vaut quand même le coup de le faire mais le faire dans les règles de l'art. Tiens voilà ce que çà donne, on voit qu'il faut quand même sécher derrière mais un tour sur la route est aussi efficace. https://youtu.be/k1_0WIE_EYQ

De toute façon il n'y aura plus de neige dans 2 semaines

Salut Si non respect des tailles ton véhicule n'est plus homologué c'est aussi simple que cela. En cas de pépins les expertises des assurances pourraient déclarer ton véhicule hors normes donc hors du contrat, pour ne pas prendre en charge les frais ; le jeu en vaut il la chandelle ? J'ai le cas d'une personne qui à tapé seul ; il a publié ses modifs sur son fb amortisseurs, reprog, jantes, etc, l'expert aussi a fouillé son fb bilan : 22 000 euros de sa poche pourtant assuré "tous risques" ...

Salut l'ami par ici du matos OEM https://shop.ahw-shop.de/audi-teile/a5-b8-8t/bremse?p=1 si tu trouves ton bonheur.

Salut Les gammes S & RS ne sont pas dans les désignations ci dessus.

Les 9 taxes différentes actuelles seraient remplacées par 3 histoire de faire payer plus de monde ... à suivre.

Bienvenue au club des cinq !!

Salut pour ma part j'ai acheté des buses vaporisateur comme sur les A6 chez Ali-lerapide c'est pas idéal mais au moins çà vaporise le pare brise et çà mouille correctement.

Mes copains de Hydr'O Dip 64 font de la peinture pelable transparente ; je connais pas trop la résistance du truc ; mais çà doit exister vers chez toi aussi.

Salut. Avant la nouvelle mouture c'était possible ; j'ai un devis en ligne qui date de août 2019.

Rose, mauve, violet, fushia, bref un truc de fille Du coup ils deviennent réglables manuellement ; bien joué !!

Il fallait que tu mettes une touche de rose

Salut tu trouveras sur la toile si çà existe sinon appelles d'autres concessions mais c'est chaud pour ce moteur à trouver on dirait.

Rupture de couleur alu (que je n'aurais pas acheté) et je ne veux pas de rouge donc c'est noir et moi çà me convient parfaitement. Un coup d'hydro dipping si jamais un jour je change d'avis ; couleurs ou motifs à volonté