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BCNOF

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Tout ce qui a été posté par BCNOF

  1. BCNOF
    Le prix me semble anormalement bas... :huh:
  2. BCNOF
    Pour ma part, je ne me sens en aucun cas concerné. Je n'ai absolument pas diffamé mais j'ai simplement relaté des faits et expliqué mon point du vue sur ces faits. Néanmoins, j'estime qu'il n'est pas sain d'abuser du principe de précaution sans quoi on ne fait plus rien. Je persiste à dire que la réaction de cette concession n'est pas acceptable. Pour moi, une concession est au service du client et son premier objectif est de satisfaire le client de la marque qu'il représente, peu importe sa surcharge de planning et les risques qu'elle encoure en effectuant telle ou telle intervention, cela n'est pas du ressort du client, c'est de la responsabilité du professionnel qui a une obligation de moyens et de résultats. Ce n'est pas au rôle du client de se mettre à la place de la concession, chacun ses responsabilités ! Les marques, tous secteurs confondus, communiquent avec insistance sur la qualité de leurs produits et le font payer souvent cher au client, en contrepartie, il est légitime que le client soit de plus en plus exigeant...
  3. BCNOF
    :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: C'est énorme !!! le pied droit doit être lourd, très très lourd !
  4. BCNOF
    J'opterai plutôt pour un manchon de surpression fendu ou percé... Le sifflement vient de l'air qui sort de cette faille. L'ordinateur détecte une baisse de pression et met la voiture en mode dégradé, c'est à dire en atmo (normalement le voyant de préchauffage clignotant signale ce mode sans échec F8 :bigsmile: )
  5. BCNOF
    Même en Allemagne, trouver un TT2 à 25000 euros relève du miracle.
  6. BCNOF
    Non, les versions allemandes sont dépourvues de certains équipements. Sur le TT, les jantes sont en 16 pouces en Allemagne et 17 en France. Il y a d'autres exemples mais je ne les connais pas tous.
  7. BCNOF
    Moi aussi j'ai envie d'un TT2 ! :bigsmile:
  8. BCNOF
    Etonnant car les premiers TT TFSI sont sortis en juin/juillet 2006 donc toujours sous garantie...
  9. BCNOF
    C'est un BNS 5.0
  10. BCNOF
    une solution... appliquer du Mirror !
  11. BCNOF

    Topic sur la future B8

    BCNOF a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Sur le site allemand, il est indiqué 85kW soit 115 ch.
  12. BCNOF

    Topic sur la future B8

    BCNOF a répondu à un(e) sujet de Mitch dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Un 1.8 TFSI de 115ch est aussi disponible.
  13. BCNOF
    8.0L à 8.5L, je trouve cela raisonnable. Lorsque j'avais ma Clio RS, je faisais 9.4L mais je n'étais pas très raisonnable... Il ne reste plus qu'à dire à madame que l'on passe à l'essence... :bigsmile:
  14. BCNOF
    Je n'ai pas une S3 mais en ce qui me concerne, ils sont excellents en toutes circonstances et me semble un peu plus rigides que les PZero. Ils ont été testés dans la presse sur TT2 et les avis étaient unanimes et ultra-positifs !
  15. BCNOF
    J'ai 4 pneus Goodyear Asymmetric et je confirme qu'ils possèdent bien des rebords de protection de jantes. Ce sont par ailleurs les pneus les plus silencieux que j'ai eu (plus silencieux que les PZero)
  16. BCNOF
    Effectivement, le TDI 170 existe bien en CR mais uniquement en Quattro (comme le TT TDI) donc exit le S-Tronic sur cette motorisation. La boite S-Tronic est disponible sur le TDI 105 IP et sur le TDI 140 CR.
  17. BCNOF
    De nouvelles couleurs arrivent sur l'A3 avec le facelift avec notamment le gris condor, le gris meteor, le bleu aruba, le bleu "martin-pecheur :bigsmile: "... En tout cas, mortel le frelon vert !
  18. BCNOF

    Nouvelle A4 Avant B8

    BCNOF a répondu à un(e) sujet de scsh72 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Je viens de découvrir de nouvelles motorisations sur le configurateur Audi Allemagne avec un 1.8 TFSI de 115ch et un 2.0 TDI de 120ch avec respectivement une économie par rapport au modèle supérieur de 1750€ et 2150€.
  19. BCNOF
    Le configurateur Audi Allemagne intègre désormais le TT TDI (ainsi que l'A3 facelift), la disponibilité en France ne devrait plus trop tarder... Le rapprochement du prix à la pompe du diesel et du SP95 (entre 8 et 10 cents de différence) me laisse perplexe, il y a de grandes chances que je passe de suite au TFSI 200 (en occasion) plutôt que d'attendre 1 an que le TDI se retrouve en occasion. Ayant désormais une conduite tranquille et principalement autoroutière (75% autoroute 20% route), pensez-vous qu'une consommation de 8 à 8.5l est envisageable (en boite manuelle) sachant que je faisais 5.8l avec mon A3 TDI 140 boite manuelle et actuellement 6.2l en Sportback TDI 140 DSG ?
  20. BCNOF
    Ce ne sont pas des jantes RS6 mais des jantes étoile à 5 branches. J'avais ça sur mon ancienne A3 avant de me les faire voler... Une photo de l'intérieur de la jante avec la référence devrait lever le doute quant à la fabrication. Par contre, l'objet est en Allemagne et je doute que le vendeur ait prévu un envoi pour la France.
  21. BCNOF
    Mon ancienne 8P 2.0 TDI 140 de juillet 2005 consommait environ 1 litre pour 10000km. Actuellement, ma SB 2.0 TDI 140 avec DPF n'a pas consommé une goutte en 14 mois et 48000km (à part les vidanges LL :bigsmile: ...)
  22. BCNOF

    FAP

    BCNOF a répondu à un(e) sujet de Bencam dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    J'ai une boite DSG et un DPF. Lorsque la régénération du DPF se produit, c'est comme si je roulais en S (alors que je suis en D), ça ne dure que quelques minutes. Sinon, aucun désagrément constaté.
  23. BCNOF
    +1 également, culasse poreuse. Par contre si le véhicule a toujours été entretenu et suivi par un garage Audi, c'est auprès d'Audi qu'il faut se retourner. Si la vente provient d'un particulier, celui-ci n'étant pas un professionnel (et donc novice niveau mécanique) ne peut être tenu responsable car c'est un défaut de fabrication et non un vis caché.
  24. BCNOF
    Il est tout à fait possible de changer la langue de l'ODB depuis le menu de celui-ci, sans qu'aucune intervention de la part d'Audi soit nécessaire. Par contre, concernant l'autoradio, le modèle concert est passé à 3 lignes en production à partir de novembre 2006 il me semble. Il est fort possible que cette voiture soit restée sur parc. Pour en être certain, il faut regarder dans le livret d'entretien à la 1ère page la date de production, un argument pour négocier le prix...
  25. BCNOF
    Si tout le monde applique une surcote, c'est que la demande est plus soutenue que l'offre donc les prix pratiqués "semblent" élevés et la surcote devient la cote... Lorsqu'un véhicule possède 10K€ d'options, il n'y a que dans l'imaginaire de l'acheteur que le véhicule se vendra à la cote argus...
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