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Tout ce qui a été posté par 113

  1. Oui il y a une procédure via vcds.pour ma part lorsque j ai changé les 2 moteurs je n ai rien fait.j ai juste actionné le commutateur de frein qui clinignotait et ils se sont paramétrés tout seul en 5 secondes maxi.
  2. merci,j'essaierai ça
  3. Ok c'est vrai que le rendu est sympa.Sinon,quand tu mets un pack led intérieur,tout fonctionne sauf au niveau des pieds ça flash de temps en temps,pas genant mais si on peu y remedier
  4. En lisant bien le sujet il n'y a pas le code pour A6,je vois pas vraiment comment tu vas faire.Sinon à l'intérieur t'as surement le flash au niveau des pieds,à moins que tu as trouvé une soluce?
  5. T inquiète,il est de l ancienne école.je pense que s il investit du temps c est pour quelque chose de niquel.
  6. c'est pas celle là.Fais tout tomber,t'as juste 3 écrous à dévisser comme ça tu pourras travailler tranquillement,meuleuse,perceuse,burineur....Pour le parra attends bien que tout soi bien tassé avant de le faire,j'avais attendu 1 mois.
  7. la vis est collée au fil du temps.Il faut que tu la choc avec un perfo burineur par exemple que tu glisses dans la fente,y'avait une vidéo sur you tube,ça décolle la vis qui est grippée,soudée...Quand tu attaques cette vis il faut prévoir des neuves et de la graisse cuivre pour le remontage.
  8. Ça serait bien de poster des photos,et si t as des liens 😉
  9. Sur les facelift tu n as pas ces commutateurs d origine,ce sont les mêmes que non facelift. Sur ali express tu as des commutateurs exactement comme les tiens pour que dalle.
  10. Super ces commutateurs.la leçon à retenir pour les volants d occaz,il vaut mieux en trouver des complet si l on ne possède pas l airbag.tu peux revendre celui là et en acheter un d occaz complet si tu galères trop.
  11. C est clair,moi je suis inscrit pour partager nos A6 et non déballé ma vie.dans la vie courante,Pas de Facebook ou quoi que ce soit,le seul "réseau "ou je suis inscrit c est celui-ci. Bref,pour les photos c est cool,quand t aurras un moment bien sur.Sinon,sur eBay y a souvent des catback pour quattro à vraiment pas cher livré,d autres qui abusent mais j en ai appercu à 100 e livré voir moins.au fait le jour où tu r attaques ta ligne,si t as besoin de conseil pour la préparation,pointage de qualité,soudure ...contacte moi en mp.@+
  12. Perso je te comprends pour l'histoire "d'étaler ta vie",mais c'est juste par rapport à ton bolide et non ta vie personnelle.Si t'as des photos et des infos à rajouter dans le topic optimisation freinage que tu avais créé n'hésite pas.j'espère qu'il n'y a pas trop de dégat carrosserie.il te reste quoi à faire sur l'échappement,c'est pointé?
  13. bien sur que si il peut le recoder lui meme car sur photo 4 il a toute les infos pour le calculer ,mais comme dit YOYO plus haut,il faut toutes les infos de la voiture pour lui calculer le bon codage Si déja il veut bien le guider pour le codage,peut etre il voudra bien lui sauter la protection composant mais là tu seras obligé de te rendre chez audi donc autant aller direct chez audi,il te feront le codage plus protection composant,ça ne te coutera pas plus cher 100 euros grand max pour 10 minutes grand max
  14. Le codage n a normalement pas changer lors du boîtier,car quand j ai changé mon boîtier clim j avais gardé mon ancien codage.Megatron me l avait recalcule le bon grâce aux infos que tu as photo 4.Yoyo ou Megatron passe par là pourront te le calculer.apres il te restera la protection composant.rien de grave ça va s arranger
  15. Salut,si tu veux avoir des reponses à tes questions ,il va falloir que tu présentes un peu mieux ton A6.Photos du bolide,année,km...Sans les photos je pense que tu n'aurras pas beaucoup de réponse
  16. Salut yoyo,tu devrais ouvrir un topic dédié à ta voiture,t'es partout et pour trouver tes modifs c'est la croix et la bannière.T'en ai ou de l'upgrade freinage,des photos de ton échappement refait à neuf,bref je suis curieux de voir tout ça,merci .
  17. rentre dans le module confort et prends en photo tous les defauts de ton module qu'on y voit plus clair.Si protection composant activé ça va etre la misere car comme dit plus haut Audi invente des baratins pour pas désactiver si pas acheté à prix d'or chez eux.
  18. le RGD à pompe,un must have,pot qui paye pas de mine mais d'une efficacité redoutable,sacrée époque
  19. puisqu'on est dans les modifs 103. J'avais carter moteur zeta kit polini 50 Boite à clapet et carbu 17,5 del'orto pot Simonini à pompe un missile le truc Alain,on allait le dimanche à la piste de Saint léger,la piste des essai camion,peut etre t'y allais aussi
  20. mince,en espérant que le diffuseur n'a pas trop pris.Plus qu'à trouver un pc d'occaz +peinture.C'est vrai que ça fout les boules quand on est seul responsable
  21. niveau sonorité c'est pas flagrant,par contre le claquement du diesel au ralenti est étouffé.
  22. Ok,cool s'il te rembourse.Pour etre tranquille faut donc partir sur du neuf
  23. Désolé pour toi.Par contre je suis pas d'accord avec toi pour le nettoyage des contacts moteurs.Cela fait 2 ans et 3 mois que j'ai fait les 2 de devant,1 an l'arrière gauche et elles n'ont jamais déconné une seule fois.il ne suffit pas que de nettoyer les contacteurs,les moteurs charbonnent pas mal et créent ce dépot noir sur les contacteurs.J'ai donc balancé pas mal de nettoyant contact éléctrique à l'intérieur du moteur jusqu'a ce qui en sort devient bien clair.
  24. Salut Will,je vois que t'as monté la face avant de la clim,pas besoin de déblocage de protection composant dans ce cas là .Tu t'es fait remboursé les injecteurs reconditionnés?T'as cassé les petits inserts des boutons du bandeau?
  25. Malheureusement tu ne peux pas activer grand chose avec une A6 préfacelift car pas de long coding mais avec la facelift à partir de fin 2008/2009 tu peux faire un peu plus de chose.Mais le cable reste utile lors de tes vidanges,lors de soucis il t'oriente vers le problème,en tout cas c'est pas un achat perdu.Familiarise toi avec.
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