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A4V634

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  1. A4V634
    Slt, Y'a pas de vidéo,mais sa me fait penser à un problème de tendeurs de chaîne de distribution ton bruit des"cailloux dans une boîte en métal". Édit:j'ai vue ta vidéo,a ta place je ne roulerais pas avec,un coup de vcds ou garage en remorquage 😔 Je peut évidemment me trompé
  2. A4V634
    Enfaite tu a raison et moi aussi, jusqu'au 07/11/2005 cette ref 059105266R,après cette date il a été remplacer par 059105266L. Mais les deux peuvent être monter sur les véhicules jusqu'à 2011. Comme se tableau le confirme : http://fr.realoem.me/search/tvn/059105266R (3) 059105266R volant-moteur, D >> - 07.11.2005 1 boite de vitesses+, BPP,BSG (3) 059105266L volant-moteur, D - 07.11.2005>>. 1 boite de vitesses+, BPP,BSG
  3. A4V634
    113 je fais plus confiance à etka que a oscaro et mister. Comme l'a dit wil 14 le 2.7 est apparue en 2005,c'est pas logique,tu as regardé les lien etka que j'ai mis ?? Dans ce tableau http://fr.realoem.me/search/tvn/059105266R Le 059105266R oem = 415 0349 10 chez Luk https://m.piecesauto24.com/luk/971033
  4. A4V634
    Jveux pas remué le couteau dans la plaie,juste clarifié les choses pour les futurs acheteurs, Après avoir regardé sur etka,le lien que j'ai mit est bien compatible avec ta voiture. http://fr.realoem.me/Audi/RDW/A6/2008/448/R/1/105/105020 http://fr.realoem.me/search/tvn/059105266R
  5. A4V634
    Jpense a une erreur qd ils disent jusqu'à 2005 car dans la liste des véhicules compatible c'est jusqu'à 2011. Mais bon c'est sur que comparé à chez Audi tu est gagnant 😉
  6. A4V634
    Entre les deux ref les différences sont LUK 415 0349 10 Angle libre max. [degrée]:15 Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre):5 LUK 415 0361 10 Angle libre max. [degrée]:13 Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre):4 Tout sa fait doublé les prix 😂 Ils sont malade quand même! Édit:pour moi les deux ref sont compatible avec sa voiture si c'est bien un 180ch,la ref que tu as mis et la nouvelle ref compatible aussi avec le 2.7 190ch
  7. A4V634
    Autant pour moi j'avais vu dans la liste des véhicules compatible: AUDI A6 (4F2, C6) (Année de construction 05.2004 - 03.2011, 163 - 240 CH, Diesel) AUDI A6 Allroad (4FH, C6) (Année de construction 05.2006 - 08.2011, 211 - 240 CH, Diesel) AUDI A6 Avant (4F5, C6) (Année de construction 03.2005 - 08.2011, 163 - 240 CH, Diesel)
  8. A4V634
    Non jsuis pas du genre à monter de la daube sur mes voitures 😉 Un collègue en section B7 a déjà commandé via ce lien et aucun problème https://m.piecesauto24.com/luk/971033?grmk=1&gclid=EAIaIQobChMIipjZi9zb1wIVDo0bCh3W4gFXEAQYASABEgK4ffD_BwE A ta place 113 si tu a pris la mm ref de VM que celui du lien,tu en recommande un et tu le renvoi à la place de celui monter pour te faire remboursé...
  9. A4V634
    Slt, Jreviens sur le prix de l'embrayage et du VM,jtrouve que tu à payer cher les pièces. On trouve le VM à 340e et l'embrayage 180e...à moins que tu as pris un embrayage renforcer??
  10. A4V634
    Slt, Va chez les Q7 ici c'est les B7...sûrement dans le MMI??
  11. A4V634
    slt, Oui c'est normal. sinon moi aussi sa craque un peu mais l'air est constant...
  12. A4V634
    Ils ont dû faire un mix entre deux turbo au remontage?? Bref bon montage à toi
  13. A4V634
    Alors,c'était quoi comme turbo le 1er qu'ils t'on envoyer,pour BMW??? Le nouveau c'est le bon??
  14. A4V634
    Slt, Quelle beau,"couple" newton et son maître 😆 Et magnifique RS !!!😎
  15. A4V634
    Slt, Jvais pas pouvoir t'aider mise à part comme déjà dit,commence par la batterie. Tu à fait la vidange y'a combien de temps?et ta mis combien d'huile ? Tu as vérifié ton niveaux d'huile?
  16. A4V634
    Slm, L'été prochain jpasse un mois au Maroc,d'abord tanger et après je descend plus bas... Quelle station vend du "propre"?? Afriqua?? Jfippe pour mes injecteurs 😂
  17. A4V634
    Slm, Bienvenue jolie A5 👍 Une petite question,pourquoi prendre un mazout au Maroc ? Vu le prix de l'essence je comprend pas,surtout que le gasoil et rarement de bonne qualité??
  18. A4V634
    Moi perso aucune fumée pendant la régénération. Un matin jprend la voiture et le voyant FAP s'allume 1ere fois depuis que j'ai la voiture (30mkm), jvais sur l'autoroute je fais environ 80kms À/R (Le voyant s'éteint au bout de 5kms.) Je rentre chez moi et fait une régénération forcée histoire de bien le nettoyer sa a duré même pas 15min sans aucune fumée ni sur l'autoroute ni à la maison.
  19. A4V634
    Oui mais j'ai commencé à écrire avant que tu corrige 😉 Moi mon 2.7 tdi d'origine dernier CT 200mkm,opacité 0 jpense avoir un peu de marge. Bref c'est qd mm un peu l'inconnu,comme j'ai déjà dis perso jpense le remettre à chaque CT comme ça même avec l'egr coupé,sa devrais passer.
  20. A4V634
    Sa veux rien dire le CO2 qui est écrit sur la carte grise, tout le monde sait que les mesures des constructeurs sont fausses. En réalité ta voiture rejete beaucoup plus que 164g/km. A l'heure actuelle ils ne savent toujours pas comment ils vont faire,une moyenne ?prendre la mesure constructeur et rajouter une marge d'erreur? A mon avis le taux à pas dépasser sera très élevé et que les voiture euro4 avec ou sans fap passeront le teste...
  21. A4V634
    Oui perso le CT est à 100mde chez-moi. Après pour le démontage le FAP est vraiment accessible,sa prend pas beaucoup de temps en plus tout les 2ans perso sa ne me gêne pas
  22. A4V634
    Moi un préparateur me propose 300e pour suppression électronique du fap/egr/volets d'admission ou 700e les 3plus une reprog moteur Sa doit être les prix en gros
  23. A4V634
    Autant pour moi,j'avais pas traduit 😂 Au pire pour le CT,suffit de remettre le fap juste pour le contrôle...
  24. A4V634
    La pièce n'est vraiment pas chère! Par contre il est écrit modèle jusqu'à 2005. Dommage y'en n'a pas pour A4 B7.
  25. A4V634
    http://www.forum-audi.com/topic-826-moteurs-audi-tfsi-12-l-et-14-l-gamme-ea211-cjza-cmba-et-cpta.html Si tu veux vraiment savoir comment fonctionne ton moteur,regarde se lien tout est très bien expliqué
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