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A4V634

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  1. Non 51x55...2800e OKMais c'est pas 8000e de taxe!!! C'est 500e à partir de 35...donc 16X500e=8000e OK Moins 1 dixième par année donc une RS6 de 2008 tu paye pas de taxe!!! Une RS6 de 2013 8000e de taxe, moins 5 dixième =4000e Enfin c'est se que j'ai compris?!?! (Après j'ai arrêté l'école tôt lool)
  2. Merci germane à toi aussi 👍
  3. Oui boite manuel obligatoire,depuis que j'ai flinguer une boite ZF sur une 607 V6 essence :mur: du coup fini les BVA trop de frais en cas de panne...
  4. Bien joué 113 sa fait 25min que je le chercher dans l'historique du PC. (jles retrouver au 13 novembre :MdrDevil: ) https://en.partacus.de/spareparts/detail/VW-original-059121086F-WASSERROHR-35-6e4e53db2b6d4d78e6f62b0ff767014e/
  5. Slt, J'ai eu le même problème,le Té fait partie de la durite en plastique dur celle qui part sur la gauche,j'avais la ref mais je la retrouve plus!!! Perso j'ai mis une durite classique avec un té pris sur une xsara lool pour dépanner,sa fait 2ans et pas de problème...jvais qd même là changer qd jretrouve la ref... Profitez pour changer le LDR par du G12/13 (rose)
  6. Sur le papier celles-ci est vraiment bien 👍 Seul bémol très personnel la boite auto... Demande lui la conso d'huile,ce bloc est connue pour consommer de l'huile. Y'a le carnet d'entretien à jour??
  7. Il aurait dû leurs dire que les mécaniciens d'aujourd'hui ne sont pas se de l'époque 😩 Les vrai Mecano de nos jours sa court pas les rues...
  8. Slt, Ta 12.2V moteur allumé ou éteint ?? Moteur coupé c'est normal une batterie de voiture est en 12V,moteur en marche dans les 14.6V
  9. Lool ta pas de soucis comme déjà dit tt est normal 😂 Par contre tu nous à dit avoir remis de l'huile ,ton niveau est pas trop haut du coup??
  10. Oui plus de kms en plus en V8 jsais pas comment ta fait pour en faire que 3 lol Tu es dans quel coin??
  11. 3kms c'est peu,y'a clairement une fausse remontée d'information,peu probable que toute les sondes tombent en panne en même temps. Jamais lue de cas similaires,quelle niveau bip,huile?ldr?ldf?lave glace? Ta batterie à quelle âge avec le froid en ce moment,les batteries on du mal et peuvent remontée de fausses infos..
  12. Slt, Faut pas s'emballer non plus lol faut qd mm rouler quelques km pour que certains défauts reviennent. Le problème peut arriver à chaud... Tu as fait un post chez les S/RS??
  13. Slt, Le traitement céramique tiens bien,en même temps c'est une 3eme voiture qui sort du garage seulement quand y fait beau 😄,mais après chaque lavage un passage de micro fibre séchante et la voiture est vraiment nickel. Par contre la B7 autan jprend soins de la mécanique,temps de chauffe/d'arrêt,vidange ect... Mais niveau esthétique y'a du laissé aller lol Prochain nettoyage jposte quelques photos 😉
  14. Par contre chose surprenante,j'ai une Sline avec châssis Sline, mais j'ai le code 1BV et pas le code 1B2.
  15. Slt, Il te faut un vagcom c'est le minimum,tu pourra mesurée dephaseur aac pour commencer.
  16. C'est normal pour les options,comme elle est pas française,toutes les options sont à la carte...
  17. Pour le voyant...
  18. Si bien entretenu moi je prendrai,pas une B7 hein. Un 3.0 bi tdi sline avec une liste d'options longue comme Le Bras lol
  19. Oui mon frère avait une A3 2009 avec le tdi 143,c'est pas mal,y'a du couple...mais moi perso jpasse mon chemin sur ce bloc,après c'est toi et ta chance,comme sur n'importe quel voiture...
  20. Ou,j'ai bien compris que qd tu parle de voiture plaisir,c'est le fait d'avoir les cheveux au vent...moi perso j'aime pas ce bloc moteur...😉
  21. Comme déjà dit "voiture plaisir" et tdi 140 sa va pas ensemble...pour le même prix tu trouve mieux...
  22. Jpense quelle est pas produite pour le marché français car à partir de 2007 le pack Sline comprend l'intérieur et l'extérieur du moins sur les berline et avant...avant 2007 tu avais le choix inter ou extérieur ou les deux
  23. Slt, déjà c'est pas un véhicule français,mais bon perso c'est pas grave...,pour le prix pareil jtrouve un peu chère pour un 140,140 qui n'est pas un modèle de fiabilité..sinon elle est belle
  24. Option pas chère et pratique c'est la gestion automatique des pleins phares...160e de mémoire
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