Aller au contenu

A4V634

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 192

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par A4V634

  1. A4V634
    Y'a pas de décote pour les plus des 35cv juste sur la taxe des plus de 11cv...
  2. A4V634
    Mais non,c'est pour la sécurité des autres usagers,genre le gland qui roule à gauche en dessous des limitations ... loll
  3. A4V634
    Sur service public y'a toutes les taxes enfin je crois!?! Immatriculation d’un véhicule d’occasion (changement de titulaire du certificat) Genre national (J.1) :Voiture particulière (VP) Véhicule de collection ? :Non Date de mise en circulation :11/11/2009 Puissance administrative nationale (P.6) :37 CV Energie (P.3) :Essence (ES) Carrosserie handicap / Carte d'invalidité ? :Non Département :Haute-Corse Coût du certificat d'immatriculation Y1 - Taxe régionale :999,00 € Y1 bis Taxe additionnelle voitures de forte puissance :1 000,00 € Y2 - Taxe formation professionnelle :0,00 € Y3 - Taxes sur les véhicules polluants :100,00 € Y4 - Taxe de gestion :4,00 € Sous-total :2 103,00 € Y5 - Redevance d'acheminement :2,76 € Y6 - Taxes à payer :2 105,76 €
  4. A4V634
    Oui c'est pour sa que j'ai écrit "il c'est rabattu..."
  5. A4V634
    Je pense que les personnes qui recherche une voiture "puissante",et pas un Quattro ce tourneront vers autre chose. Mon frère été chaud pour un RS6,mais vu la tournure des événements il c'est rabattu sur un C63amg stage 1 avec "seulement"37cv"...
  6. A4V634
    Slt, Alors aujourd'hui mon ptit frère ma demander d'aller essayer une voiture pour lui, mouai bon OK (c'est mon frère qd mm :icon_lol: ) RDV sur le parking d'une CC, et la quand je vois la voiture arrivé, jme dis,c'est un cadeau de pouvoir essayer cette voiture(missile) :malelovies:. il me parler y'a un moment du RS6, mais avec la nouvelle taxe.......... Donc c'est une C63 AMG de nov 2009 71.000km reprog Digitronic Performance 457ch@510ch 660NM C'était la voiture du responsable de Digitronic... Que dire mise a part que c'est un missile sol/sol :love: :icon_eek: Le moteur V8 6.2 le dernier atmo de chez AMG (surement un future collector!!!) est bien remplie sa pousse tt le temps!!! Breff un regal cette voiture!!!
  7. A4V634
    Maintenant pour faire une CG,il faut que le vendeur,enregistre en ligne la vente, il obtiendra un code,et pour faire la CG l'acheteur doit avoir le code donné par le vendeur...
  8. A4V634
    Donc tu as mis du liquide de frein dans le bocal de direction assisté????si oui va vite purger le bocale de DA!!!!
  9. A4V634
    Sa par contre c'est les num moteur des A4...oui toi sa correspond bien, bref bonne chance à ce qui font le changement 😉
  10. A4V634
    Oui,germane jm'en suis rappelé de ta courroie en 2460...j'ai l'impression que Audi a fait tt et n'importe quoi comme montage avec cette courroie 😂 A6 ou A4 c'est les mêmes blocs moteurs...
  11. A4V634
    Mouai sa ne me rassure pas cette histoire lol Merci pour les infos
  12. A4V634
    Lol sauf que moi jsuis en boite manuel 3 galets 2490 (d'origine en 2460 mais audi suite à une casse a mis une 2490)
  13. A4V634
    Effectivement la doc est très bien pourtant, il y a une chose que je ne comprend pas, ils parlent "Mise en place de série: Les moteurs 2,7L/ 3,0L TDI sont passés à l'amortisseur de poulie sur le vilebrequin à partir de la production fin juillet 2006. 4F*6N195000 8E*6A292000" Dans mon cas mon VIN fini par 8E*6A293638,donc après la "Mise en place de serie de fin juillet 2006",sauf que ma voiture est de Mai 2006??? Et pourtant sur la courroie 2460 pas de poulie num 7.... http://forums.audipassion.com/topic/170052-v6-30-tdi-remplacement-courroies-daccessoires/
  14. A4V634
    Mais comme moi,il a pu être rajouté suite à une casse...d'origine il y est pas il le rajoute et maintenant faut le virer et changer d'autres références...
  15. A4V634
    Merci, mais ils sont pas clair chez Audi, de 2005/2006 avec 3eme galet, de 2006 à 2008 ils le supprime, ils le remettent sur les véhicules en cas de casse de courroie. il le laisse sur les 2.7 tdi 190ch. Et en 2010 il le supprime... Moi sur mon A4 2.7 de 2006 normalement j'ai la 2460 sans le 3eme galet,d'après audi avec mon vin. Sauf qu'en réalité dessus j'ai le 3eme galet et une courroie en 2490, du coup pour connaître toute mes références,jsuis obligé de tt regardé avant de commandé...
  16. A4V634
    Slt, Merci pour les précisions,qu'appelle tu "véhicule transformé" passage de 2460 à 2490???
  17. A4V634
    D'origine la courroie (et sûrement les poulies) c'est du contitech,tu peut éviter leur marge en les prenants aussi sur le net...combien audi vend sa??
  18. A4V634

    A1 Sline misano/black

    A4V634 a répondu à un(e) sujet de A4V634 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    .
  19. A4V634
    Je confirme les expert se base sur les prix du marché, ils m'on remboursés 3000e y'a 3ans pour une veille 307hdi 300Mkms...prix d'achat 1000e 😄
  20. A4V634
    Slt, Attention pour la longueur de la courroie,normalement c'est avec le num vin,mais audi en cas de casse passe sur une courroie 2490 avec l'ajout d'un galet inverseur. Sur mon 2.7tdi de juin 2006 d'origine j'ai une 2460 (j'ai téléphoné CC audi avec mon vin). mais sur ma voiture suite à une casse avec l'ancien proprio audi à poser une 2490. Pour vérifier c'est simple,si vous avez un galet juste au dessus du galet tendeur,vs avez une 2490. (Merci à Léon pour le schéma)
  21. A4V634
    Comme tu dis la montée d'huile plus les tremblements sont sûrement du aux injecteurs...
  22. A4V634
    Slt Bonne année à toi aussi. Les logs 13/14 sont vraiment chaud! Pour le reste ta fait une recherche de défauts ??
  23. A4V634
    +1
  24. A4V634
    Effectivement le site ou j'ai pris l'extrait du dessus,mélanger les deux textes. Sur les autres sites pas d'abattement sur les véhicules de plus de 35cv...
  25. A4V634
    Comme j'ai écrit,pour moi les voitures de plus de 10ans pas de taxe. Sans l'abattement d'1 dixième par année ton S8 de 36cv =500e Le montant de la douloureuse variera selon la puissance fiscale de la voiture : 100 pour les 10 et 11 CV, 300 pour les 12 à 14 CV et 1 000 pour les 15 à 35 CV, Au-delà, il faudra s'acquitter de 500 supplémentaires pour chaque cheval fiscal en plus, la limite maximale étant fixée à 8 000 . On se consolera avec l'abattement concédée aux voitures d'occasion, fixée à 10 % par année révolue. Les autos de plus de 10 ans sont donc exemptées de cette taxe.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...