TOM

DUBOIS RACING Franz Dubois Rue des Roseaux, 6 Z.I Ghlin Baudour Sud 7331 Baudour Belgique Gsm : 0475 41 14 74 Tel. : 065 61 38 38 Fax : 065 61 38 36 Tu y trouveras des engins dans ce style, ça m'étonnerait que tu te fasses encore dépasser :)

:unsure: Tu me files ton adresse que j'aille me servir ce sera moins loin et plus rapide que la Pologne. :eldiablo:

Me vient une question, stupide peut-être est-ce que quelqu'un a une idée de l'origine de tous ces GPS ? Parce que j'ai vu dans un autre post un achat via e-bay, je regarde et le même vendeur à de nouveau exactement le même matériel à vendre. C'est de nouveau en pologne, mais ici point de société juste des annonces sur e-bay et on trouve aussi tous les accesoires. Ca semble bien des vendeurs pros déguisés, donc je suppose qu'ils doivent bien s'approvisioner quelque part où alors ils sont tous volés à peine installés quand on voit le nombre d'annonces pour ce type d'appareils qui sont en vente.

Si t'as le double Din, j'ai trouvé ceci http://www.weschan.com/audinav/

Comme quoi les ingénieurs racontent aussi des conneries. http://www.thesame-innovation.com/Jitec/Jitec.php?Id=251 Si elle tourne avec des couples beaucoup plus élévés, c'est donc que cette boîte est très solide, tant mieux. J'espère qu'il vont la sortir très bientôt.

Effectivement la S tronic est disponbible en Tdi 170, je pensais qu'ils avaient ramené un peu le couple pour la version auto, mais non c'est 350 Nm conme la mécanique. Marqueting, peut-être ou alors peut-être ont-ils pensé que l'utilisation serait plus sévère sur une S3 ??? S'ils ne la font pas, je crois que je vais me rabattre vers la 3.2 l ou une golf R32 (bien que fiscalement en Belgique c'est très désaventageux) parce qu'avec une bonne moitié de ville, 1er, seconde, point mort, arrêt, ... cool la DSG et quand ça se dégage tirez-vous devant il est l'heure de couper vos GSM, de s'activer sur les pédales et leviers, je suis déjà loin :)

J'ai aussi posé la question à un concessionnaire, grand moment de solitude :blink: A l'époque j'avais lu quelque part, mais où ??? que la DSG était concue pour supporter 350 Nm maximum, du moins la version existante. Ici on y est, donc peut-être est-ce la raison. Si quelqu'un a plus d'infos, je suis aussi preneur car elle m'intéresserait bien aussi en DSG.

Non, non pitié pour l'environnement et ceux que tu vas enfumer derrière :bigsmile:

Avec l'âge la gomme de pneus durcit et perd de son élasticité. Ces pneus n'ont pas une durée de vie moindre, que du contraire, par contre si c'est pour une utilisation un peu sportive, sous la pluie ou par temps froid, c'est totalement à déconseiller, pas à cause des petites craquelures mais bien parce qu'à cause de leur dureté ils n'ont plus aucune adhérence.

Je ne comprend pas tu as acheté chez eux sur e-bay moins cher ? J'aime pas trop e-bay, déjà eu de mauvaises surprises, par contre là on peut payer contre remboursement à la livraison, mais c'est presque le double de ce que tu as payé.

Je ne connais pas du tout mais ils semblent avoir tot ce qui faut. http://navigations-shop.com/pl.php

Tu parles de tromper le calculateur sur la température du gasoil par l'ajout d'une résistance ? Si c'est ça je ne te conseillerais pas mais chacun fait comme il veut.

Ben le voilà renseigné pour les 2 modèles :bigsmile: mais pour le son faut rajouter 2 cylindres et enlever le turbo.

Il y a un site polonais qui vend à peu près tous les modèles, vous en pensez quoi, fiable ?

Si on se base sur ce qui y est indiqué ça se limite à une reprogrammation et un bout de tuyau inox. Etant donné que les systèmes d'allumage, d'admission et d'injection ont leurs propres limites physiques, on ne voit pas comment sans taper dans la pression une simple reprogrammation et un bout de tuyau en inox amèneraient 40 CV. Et dans ce cas je crois que dire que ça consomme moins et que c'est aussi fiable n'est pas tout à fait exact. L'équipage mobile doit encaisser et pression accrue signifie aussi augmentation de température et donc moins bonne lubrification. Rien de cela n'est adapté. Cfr la nouvelle S3 ils ont tappé fort ils sont montés à 1.2, j'attends de voir un premier essai réaliste pour voir où va se situer la consommation en faisant usage de la cavalerie par contre divers points ont été fiabilisés (bielles, pistons, culasse, injecteurs, arbre à cames,...). Pour un résultat final équivalent c'est un tout autre travail et c'est la seule façon de prétendre à une fiabilité égale.

J'ai regardé celui-ci, mais à part une brève desciption on n'y trouve guère d'infos techniques. http://www.mtm-france.com/produits/audi/s3.php

Pas grand chose sur leur site comme précision quant à cette "préparation". Aucune idée de la pression de suralimentaion qui est un des facteurs pour apprécier la fiabilité, le niveau de performance et la consommation. Su un Tdi où on joue surtout sur le couple peut-être bien une baisse par contre sur une essence jamais vu qu'en augmentant la pression on consommait moins.

Pas de nouvelles. Apparemment la boîte DSG supporte dans sa version actuelle 350 Nm maxi, donc ici on y est. Est-ce qu'une version "renforcée" de cette boîte est prévue ???. J'ai pas d'autre explication autrement je ne vois pas pourquoi ils ne l'auraient pas commercialisée.

Il est bien plus facile de tirer des chevaux d'un moteur turbo que d'un atmo, pression à 1.2 c'est énorme et ca justifie certainement déjà un bonne partie des chevaux gagnés. D'ailleurs idem chez les préparateurs, où sont les 3.2 l préparés ? On peut toujours rêver d'un 3.2 l retravaillé mais à quel prix... on ose y penser. Par contre pas de DSG au programme, c'est moins compréhensible. Reste à espérer que la consommation de ce turbo se maintiendra dans les limites du raisonnable.

Effectivement plutôt dans les 600 cv en Gr B, mais ça aurait certainement fini bien plus haut si on n'y avait pas mis fin. Une bien belle époque mais faut bien avouer que ça devenait vraiment limite côté sécurité et puis si le pilote a pris un peu d'âge pas certain non plus qu'on pourrait encore les éviter en bord de spécial :blink: on a un peu passé l'âge de jouer au matador, enfin je parle pour moi :) Reste que niveau son c'était quelque chose, c'est ce que je préférais (avec les Porsche SC RS et les Métro 6R4). On n'a plus jamais retrouvé ça après, sauf avec les porsche du road challenge mais qui ne roulent pas beaucoup.

Finalement après être passé en concession (cfr mon post dans la rubrique multimédia) je crois que je vais attendre un peu avant de commander car ils n'ont encore que très peu d'infos voir pas du tout et je ne tiens pas à acheter un chat dans un sac. Niveau boîte est-ce que quelqu'un à des infos pourquoi pas de DSG au programme ? Ou peut-être est-ce prévu pour la suite ?

Décidémment pour vendre ils sont très forts mais dès qu'on demande une précision sur quelque chose c'est les abonnés absents chez les concessionnaires. Sur une A3 qui se trouve dans la salle d'exposition je montre au vendeur une console équipée d'un Concert, c'est bien du simple din avec les interrupteurs au-dessus de l'autoradio. Je lui pose la question de savoir si on ne prend pas le GPS si c'est la même console que ça en simple din ??? Long moment de solitude .... pour finalement me répondre si c'est écrit double din dans la liste des équipements c'est que c'est double din, c'est que ça a été changé. Je lui demande de regarder dans la liste des équipements des autres modèles A3 et surprise alors que l'auto est devant nous et que c'est bien du simple din il me sort de nouveau, vous voyez c'est du double din, c'est écrit !!! :blink: Finalement le gars me sort de toute façon si c'est pour mettre le GPS, vous le prenez d'origine et le problème est réglé. Autre bizarerie dans sa liste d'options ou c'est un concert ou le GPS mais il n'y a rien d'autre ??? Si quelqu'un a plus d'infos, je trouve ça un peu fort de commander une auto à ce prix et de ne même pas savoir ce qu'il y a dedans comme équipements car idem pour les sièges, il ne sait pas me dire si sans l'option cuir ce sont les sièges style S Line avec l'assise tissu et les bords en cuir. Selon lui c'est tout tissu.

Normal ils vont pas vous la vendre avant le salon, c'est comme ça dans chaque pays. Par contre des déjà livrées, je ne crois pas, plutôt de simples commandes chez des mandataires qui commandent en Allemagne. Moi je la voyais bien en gris dauphin, mais finalement j'ai vu ceci : Je verrais bien juste avec un petit filet rouge style Gti sur la caladre, qu'en pensez-vous ? Juste dommage qu'ils ne la sortent pas en DSG.

Sur l'offre il est indiqué Radio Concert 2xDin, ce qui m'a semblé étrange c'est que l'option est gratuite ? Le vendeur n'a pas pu m'en dire plus, par contre plus de 2000 € si je met le GPS. Autrement si simple Din, je suppose qu'il faut racheter une coonsole adaptée ?

Oui possible en Allemagne et en Belgique (il y a d'ailleurs une différence de prix et de quelques équipements), par contre les vendeurs sont pas très au courant des détails, ils doivent lire tout l'écran pour connaître les équipements d'origine !