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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. Hello, Tout en bas côté conducteur, doit y avoir le compresseur de clim. Côté passager = alternateur. Vers le milieu du moteur = pompe à eau. Si ça se trouve c'est une poulie qui est en train de lâcher...
  2. Hello, Aucun risque......
  3. Hello, Normalement il n'y a pas de sens pour les résistances... On peut déconnecter la surveillance de l'éclairage, c'est sûr ça???
  4. Hello, Effectivement, mais boîte méca plutôt en ITALIE par exemple... Avec le risque d'un kilométrage compteur "retouché"... LOL
  5. Hello, Je ne pense pas que la vidange des ponts soit inutile... Ca ne fait pas de mal de les vidanger à un moment...
  6. Hello, Ce qui "limite le risque" est que les jantes que j'ai sont celles d'origine, donc la largeur et l'ET sont vraiment appropriés à la B7. Aucun souci de frottement ou autre car elle a les caractéristiques pour aller sur le véhicule. Après, si elles resortaient d'environ 1,5 cm (comme le fait de mettre des cales de 15mm), ça aurait plus de gueule. Le diamètre16,17,18, etc... n'est pas important seul. Il faut prendre en considération le reste des paramètres de la jante. Tu peux avoir une jante de 19 qui ira parfaitement sur ta caisse, et une de 17 qui ne montera pas car, soit elle touchera l'amorisseur, soit elle resortira de l'aile...
  7. Hello et bienvenue!!! :icon_wink: Superbe A6 même si c'est une "NON sac à dos"! LOL Très beau VR6 également.
  8. Hello, Question HS: peux-tu me dire ce que tu as comme barres de toit et coffre stp??? Je te remercie.
  9. Hello, J'ai exactement les mêmes jantes, mais en 17 pouces d'origine: A4 B7 AVANT V6 233cv. Pour recoller les baguettes chromées, j'utiliserais une colle bi-composant après avoir bien nettoyé/dégraissé les éléments à recoller.
  10. Hello, Oui, tu vas perdre 3 litres d'huile!!! :humour: MAIS NON!!!!!! L'huile est gentiment installée dans le carter inférieur. Heureusement que le vilebrequin ne baigne pas dans l'huile... :icon_wink: Tu peux y aller sans crainte!!! :content:
  11. Hello, Même si elles sont en 8,5 de large, avec un ET30, ça risque d'être chaud sur une B7, non! Et la taille en 18 sur une B7 devrait être 235/40r18. PAS 235/45.
  12. Hello, Effectivement, ça va niveau encrassement... Sauf la tubulure de l'EGR, normal.
  13. Hello, Francaudi, tu écris que tu pensais enlever les films avant d'aller au contrôle, et tu as bien fait. Tu veux dire que tu as bien fait de NE PAS LES ENLEVER, non?
  14. Hello, Trop haute??? Faut pouvoir rouler aussi, une voiture n'est pas faite pour du statique...
  15. Hello, Sur un mazout de plus de 200cv je ne vois pas "de mal" à avoir 2x2 sorties. Sur un 1.9 TDI "bidouillée" pour recevoir 2x2 sorties, là je dirais que ça fait "kéké touch"... Même question concernant les valences, il faut changer le PC pour monter les 2x2 sorties???
  16. Hello, De quel soufflet de transmission côté roue parles-tu??? Si tu parles su soufflet de cardan, il y a de la graisse à l'intérieur. Si tu parles du soufflet de crémaillère, il n'y a rien car il fait office de cache poussière.
  17. Hello, Merci gexgeo pour ta réponse. Romain312, logiquement huiles pont AV et AR identiques, 75W90. Par contre il y a un autre truc à vidanger aussi il me semble, le "Torsen" qui demande une huile spéciale ou un additif??? Ca fait 4 éléments à vidanger pour une Quattro: boîte, ponts AV et AR, Torsen.
  18. Hello, Impossible de baisser les vitres avec ce système???
  19. Hello, Quelle huile de boîte as tu utilisée? Pont AV par aspiration??? Il n'y a pas de bouchon de vidange???
  20. Hello, Et tu salis le cric!!! LOL
  21. Hello, Les vitesses passent bien moteur tournant?
  22. Hello, A4V634, on faisait de l'HUMOUR....................... noir!!! :icon_biggrin: :nawak:
  23. Hello, Les pneus en 205/50r17 auront un diamètre plus petit, ça ne correspond pas. Pour le déport des jantes, carrément pas bon non plus...
  24. Perso, avant d'arriver jusqu'à souder (chose que je ne ferais pas d'ailleurs), je préfèrerais opter pour un perçage progressif et utiliser un extracteur appelé "tourne à gauche". Mais avant cela, j'utiliserais "ma" méthode citée plus haut... LOL
  25. Avant de resserrer les 4 autres vis, badigeonne les filetages de graisse cuivrée...
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