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mike83340

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  1. mike83340
    Hello, En général on fait le tendeur de la courroie accessoires quand il est fatigué... Maintenant, à 230000 km, il ne doit plus être de toute première fraîcheur; si tu veux dépenser un peu plus, tu peux le faire, mais bon...
  2. mike83340
    Tout est passé moteur en route bien sûr??? Car si ça passait moteur éteint, jamais l'huile n'aurait coulée lorsque tu as retiré le bouchon de vidange. Prends une bouteille d'eau, retourne là et ouvre le bouchon, ça va couler. Prends la bouteille d'eau vide, retourne la, insères-y un tuyau d'eau et ouvre le robinet, l'eau qui rentrera en resortira aussitôt. Imaginons qu'il y ait un système d'aspiration au-dessus de la bouteille, l'eau qui y rentre via le tuyau sera aspirée et ne coulera plus. Exemple pour que tu visualises le fonctionnement de la chose.
  3. mike83340
    Hello, Et c'est normal. Pièce qui arrive abimée ou avec un défaut, il ne faut pas la prendre...
  4. mike83340
    Hello, Allez, je vais être sympa mais ce n'est pas comme ça que ça se passe. Pa de présentation, on ne sait même pas ce que tu as comme caisse, rien, et tu viens demander des infos. Tu n'as pas dû bien lire l'excellent tuto. Ou plutôt, si, mais il y a une "erreur". Pour vidanger sans rien démonter, on va sortir entre 4,5 et 5 litres. Mais pour remettre cette même quantité, il faut que le moteur tourne... Sinon, ce que tu injectes sort aussitôt, logique... Donc tu démarres le moteur, et si tu es sûr de la quantité sortie, tu remets la même, c'est tout. Un fois cela fait, tu remets le bouchon de remplissage (le gros), et après tu coupes le moteur. Il n'y a aucun bouchon de remplissage sur le côté pour la boîte, les 2 sont en dessous: le petit pour la vidange et le gros pour le remplissage. Voilà...
  5. mike83340
    Hello, Si ça se trouve les disques n'ont même pas besoin d'être remplacés......
  6. mike83340
    Hello, Polisseuse, c'est mieux qu'une "poisseuse"...
  7. mike83340
    Hello, La distribution est par chaîne, que vas-tu changer??? Il y a éventuellement 2 courroies à remplacer, celle d'accessoires (DA, clim, alternateur), et celle crantée de la pompe à injection.
  8. mike83340
    Hello, Leds qui surchauffent??? Il me semblait justement que des leds ne sont pas censées chauffer.
  9. mike83340
    Hello, Ca y ressemble plus qu'à une départementale... LOL
  10. mike83340
    Hello, Et prévoir beaucoup, beaucoup, beaucoup de patience... Franchement, avec des jumeaux de 10 mois, je préfère 1000 fois être au boulot (avec les casse couilles qu'on peut trouver en tant que clients en concession) que de me taper un week-end à la maison. Je ne supporte plus ces cris stressants... Donc, pour ceux qui le peuvent, profitez de vos enfants... Pour les autres, vivement les jours allant du lundi au vendredi... Perso, j'attends demain avec impatience...
  11. mike83340
    Hello, Il me semble qu'il n'y a pas de tresse sur la ligne d'échappement du 3.0 V6 TDI. En tout cas, pas vu quand j'étais dessous...
  12. mike83340
    Hello, Pour monter des sorties droites, tu es dans l'obligation de couper un minimum les tiens...
  13. mike83340
    C'est vrai mais je doute quand même qu'on puisse faire 60000 km avec un ContiSportContact5, en roulant le plus cool possible. A conduite et véhicule équivalents, je suis convaincu qu'on peut faire 40000 km avec un modèle de pneu, et 20000 avec un autre.
  14. mike83340
    60000 km avec les mêmes pneus sur une A6?????? Les miens sur l'A4 ont moins de 19000 km et il reste 2 mm avant le témoin d'usure... (235/45R17) ContiSportContact5, du très bon pneu mais qui s'use rien qu'en le regardant...
  15. mike83340
    Hello, Tu vas chez AUDI pour un remplacement de plaquettes???
  16. mike83340
    OK. Comme je rentre à la maison aux alentours de 18h15, c'était pour savoir...
  17. mike83340
    Hello, AO, franchement, on s'en tape un peu...
  18. mike83340
    Nickel! Vous concluez l'affaire vers quelle heure?
  19. mike83340
    Hello, Il y a une sorte de buée à l'intérieur ou bien c'est le plastique extérieur qui est attaqué? Tu peux avant toute chose poncer les phares au papier de verre grain 2000 puis 3000 à l'eau. Tu protèges avant cela le pourtour des phares avec du scotch de masquage papier. Ensuite il te faudra polir les phares à la polisseuse + polish de différents grains. Je ne sais pas si tu es équipé, mais avant d'ouvrir le phare pour accéder à l'intérieur, c'est ce que je ferais...
  20. mike83340
    Je viens de voir sur blablacar pour un trajet MONTPELLIER/LE MUY. Pour mercredi 10/07, il y a des trajets mais qui vont jusqu'aux ARCS, DRAGUIGNAN, etc... rien jusqu'au MUY meme; mais le proprio peut aller te chercher car ce n'est pas loin. Edit: c'est un signe pour l'immat!!! LOL
  21. mike83340
    Hello, Perso je trouve cette couleur originale, plus "sympa" qu'un gris clair qu'on croise à tous les coins de rue...
  22. mike83340
    Hello, Avec toutes tes vérifs il ne devrait pas y avoir de soucis. Bon achat à toi! :icon_wink:
  23. mike83340
    Tout à fait mais comme jess007 avait noté "pas de soucis là dessus" plus haut, je n'avais rien noté. Pour moi, ce n'est pas logique de te "débarrasser" d'un véhicule au bout de quelques mois, soit disant pour la venue d'un anfant alors que le véhicule est justement spacieux pour un enfant. Ca aurait été une A1, j'veux bien, mais une A6...... Ou alors le gars ne veut pas faire de frais par rapport à ce qu'il y a à faire dessus...
  24. mike83340
    Hello, Jette un œil sur la marque LANDSAIL.
  25. mike83340
    Hello, Bah oui, je comprends tout à fait l'interrogation d'alboye. Tu achètes un véhicule et le remets en vente 2 mois après, il y a de quoi se poser des questions... Des excuses, tout vendeur peut en trouver et en donner: je n'ai plus de permis, j'ai besoin d'argent pour financer autre chose, la voiture ne me plaît pas en fait, je quitte la FRANCE parce que j'ai peur que MACRON soit élu... LOL etc...
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