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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. Hello, Je dirais juste qu'il y a pas mal de pièces de mauvaise qualité sur pas mal de marques... Ce n'est donc pas de l'obsolescence programmée, "juste" une qualité merdique... Sur différentes véhicules que nous avons eu: Câble d'embrayage cassé net d'un coup + embrayage qui m'a lâché subitement (périodes différentes) sur Calibra de 1991. Aucun autre souci. revendue à plus de 175000 km. Je l'ai gardé environ 6 ans et parcouru 60000 bornes. Clio 1.9D de 1998: démarreur + fuite pompe à gazole: je l'ai eu de 160000 km à 220000 km sur 5 ans. Tigra de 1998: alternateur + vanne EGR. D'autres véhicules gardés moins longtemps et aucun souci particulier... Pièces d'usure classiques... Bref, de la rigolade par rapport à certains... Pourvu que notre "chance" en automobile continue... Quand je vois le fric que certains clients dépensent au garage pour réparer leur caisse, heureusement qu'on n'est pas dans le même cas...
  2. Hello, Un ami vend 4 pneus en 255/55R19 107Y d'origine, jamais roulés car il a équipé son Q7 en 21 pouces. Il garde les jantes pour les équiper en pneus hiver. Modèle PIRELLI Scorpion. Quelqu'un de la région serait-il éventuellement intéressé? Il est dans le 83 vers FREJUS. Merci pour lui. PS: je n'arrive pas à éditer le titre car c'est bien du 19 pouces... Merci.
  3. Hello, Bagheera, j'ai bien compris ce que tu veux dire. Mais je suis PERSUADE que ça peut être pris en charge. Je ne me souviens plus si c'est par la banque ou l'assurance... "On" a des clients qui ont fait ça, et ça a marché...
  4. Mon pauvre amgteam...... J'hésite entre la pitié et la compassion...
  5. Elle est de quelle origine cette huile d'ailleurs???
  6. Aucun rapport entre "ton" artisan fabriquant des échappements et le sujet... On parle d'une huile dont sûrement 90% des gens ignorent l'existence là... Bref, je passe mon tour car je perds mon temps avec toi...
  7. Amgteam, Tu étais curieux de connaître mon raisonnement, je te l'ai exposé...... Mais comme tu te prends pour Dieu, ne change rien... Pour ce qui est d'une Clio, j'en ai eu une achetée à 160000 bornes, revendue à 220000 cinq ans après. Et je n'engraisse pas les concessions car je fais moi-même les entretiens, distributions sur Clio, Impreza, etc... Pas de "talibanisme" de ma part, c'est ma 1ère AUDI... Allez, bonne soirée à ceux ne supportant pas d'avoir des avis différentes des leurs......
  8. Hello, Ce n'est pas plug&play alors... Ca me rappelle un topic sur le forum SUBBY. Quelqu'un vendait un turbo soit disant plug&play pour Impreza. A la réception, rien de compatible. Bien sûr le vendeur (du forum) ne lui a absolument pas proposé de le reprendre. Pourtant l'information de montage était totalement erronée. Au final il s'est galéré comme pas possible pour l'adapter pour qu'il lâche moins de 1000 bornes après car c'était une chinoiserie. Bref, pour moi, quand on ne peut remplacer sans adaptation, on ne peut pas dire "oui, ça monte"! :nanana:
  9. Ca veut dire que c'est MOINS GRAVE de péter un élément sur un véhicule qui ne vaut pas grand chose... Pas très compliqué à comprendre. Tu ne te poses pas la question de la différence de prix avec de l'huile ZF par exemple? Tu penses que la ZF est plus chère parcequ'on "paie la marque"? Chercher absolument un prix c'est bien, à condition que la qualité soit présente.
  10. Hello, Perso, je me pose des questions sur des huiles très peu chères comme celle-ci. Limite ça ne m'inspire pas confiance... Pour mettre dans une Clio, pourquoi pas... LOL Mais dans nos AUDI...... :reflexion:
  11. Hello, OEM signifie pièce d'origine, qu'on ne trouve donc qu'en concession. Dans le cas présent, c'est de l'adaptable. Je pense que le souci vient d'une mauvaise masse...
  12. Hello, Je pense que quelqu'un s'est servi car ça ne part pas tout seul......
  13. Hello, Bagheera, je ne suis pas convaincu. Logiquement, en perdant une clef de voiture avec un moyen de paiement (chéquier, carte bancaire), celle-ci est remboursée. Faudrait se renseigner auprès de sa banque. Et ça vaudrait le coup de se renseigner auprès de son assurance s'ils prennent en charge la perte d'une clef; si oui, ça comprend la clef et la programmation bien sûr. Faut faire établir un devis en concession.
  14. Hello, Ce prix ne me choque pas du tout... Clef à 180/200€, programmation à 120/130€ et on y est...
  15. Hello, 30000€??????!!!!!! Du grand n'importe quoi...
  16. Hello, Fais pas ta chouineuse... LOL :ripeer:
  17. Hello, Je pense qu'elle a fait son temps... Si tu investis dedans, il y aura d'autres "bricoles" à faire ultérieurement. A un moment, faut passer à autre chose...
  18. Hello, C'est normal d'être méfiant. Je le serais aussi si on me demandait uniquement un mandat cash...
  19. Qu'est ce qu'il est fort rgb4!!! On va le garder encore!!! LOL :bien:
  20. Hello et bienvenue à toi. Pour l'admission directe, mouais... Perso j'ai opté pour un filtre Pipercross, nickel. Ne pas oublier de nettoyer le "préfiltre" en tissu se trouvant plus loin dans le conduit. Le mien était partiellement colmaté, donc beaucoup moins d'air devait passer...
  21. Hello, Tu es bien sûr d'enclencher la clim??? LOL Sinon, plus de gaz dans le circuit (fuite ou très peu de gaz car il disparaît petit à petit avec le temps) ou compresseur de clim HS ou autre truc du genre...
  22. Hello, Hankook font de très bons pneus. Le souci ne vient sûrement pas des pneus mais plutôt d'un problème lié au véhicule...
  23. Hello, Ibizman, je viens de voir un truc sur Leboncoin... Tu te sépares de ta belle???
  24. Hello, Ce n'est pas parce que le feu stop fonctionne que le filament correspondant au feu AR fonctionne. Il y a 2 filaments, 1 pour le feu, et 1 pour le stop.
  25. Hello, Hulky a voulu dire que si on compare une 407 sortie en 2004 à une A4 sortie 10 ans plus tôt, c'est-à-dire 1994 (donc une B5 à cette époque), y' pas photo non plus. Que la 407 est supérieure à la B5 sur différents points.
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